【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于汽车发动机部件的夹紧定位装置，特别涉及一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置。
技术介绍
1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力，汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低，柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好，发动机零部件在生产时需要夹持进行操作。
2、现有技术中在对汽车发动机部件进行夹紧定位时比较复杂，对不同大小形状的零部件使用同一个夹持装置夹持效果不佳，为此，我们提出一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在对汽车发动机部件进行夹紧定位时比较复杂，对不同大小形状的零部件使用同一个夹持装置夹持效果不佳的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置，包括底座个夹紧机构，所述夹紧机构包括固定架，所述的侧面正中间位置处通过第一开孔活动连接有两组夹持杆，两组所述夹持杆的内侧面固定安装有夹持块，所述夹持块通过第二开孔活动安装在固定架上，一组所述夹持杆通过挂钩活动连接连接有挂环，另一组所述夹持杆通过连接件固定连接有挂环，所述连接件的外壁固定安装有
3、作为优选方案，所述底座的外侧固定安装有放置台，所述底座的上表面靠近两侧位置处固定安装有安装架。
4、作为优选方案，所述固定架固定安装在安装架的上表面，所述第一开孔贯穿固定架的侧面正中间位置，两组所述夹持杆活动连接在第一开孔内部，所述夹持块固定安装在夹持杆的内侧面，所述第二开孔贯穿夹持块的侧面。
5、作为优选方案，所述连接件固定安装在一组夹持杆的外端，所述挂钩固定安装在连接件和另一组夹持杆的外端，所述挂环固定安装在转动架上，所述转动架固定安装在电机的转轴上，所述稳固块和电机的底部固定安装在放置台上。
6、作为优选方案，所述夹紧机构的内部设置有定位机构，所述定位机构包括固定套件，所述固定套件固定安装在夹持块的外壁，所述固定套件的内侧面固定安装有固定块，所述固定块的内部开设有插接槽，所述插接槽的内部插接有插接件。
7、作为优选方案，所述插接件的外部固定安装有夹持模具。
8、本技术的技术效果和优点：
9、1、通过设置的固定架、第一开孔、夹持杆、夹持块、第二开孔、连接件、稳固块、挂钩、电机、转动架和挂环，能够在对汽车发动机部件加工时对其进行两侧同时夹持固定，方便快捷。
10、2、通过设置的固定套件、固定块、插接槽、插接件和夹持模具，能够根据不同的部件更换夹持模具，提高设配性，保护部件。
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1.一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置，包括底座(1)个夹紧机构(4)，其特征在于：所述夹紧机构(4)包括固定架(401)，所述固定架(401)的侧面正中间位置处通过第一开孔(402)活动连接有两组夹持杆(403)，两组所述夹持杆(403)的内侧面固定安装有夹持块(404)，所述夹持块(404)通过第二开孔(405)活动安装在固定架(401)上，一组所述夹持杆(403)通过挂钩(408)活动连接连接有挂环(411)，另一组所述夹持杆(403)通过连接件(406)固定连接有挂环(411)，所述连接件(406)的外壁固定安装有稳固块(407)，所述挂环(411)通过转动架(410)活动连接有电机(409)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置，其特征在于：所述底座(1)的外侧固定安装有放置台(2)，所述底座(1)的上表面靠近两侧位置处固定安装有安装架(3)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置，其特征在于：所述固定架(401)固定安装在安装架(3)的上表面，所述第一开孔(402)贯穿固定架(401)的侧面正
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置，其特征在于：所述连接件(406)固定安装在一组夹持杆(403)的外端，所述挂钩(408)固定安装在连接件(406)和另一组夹持杆(403)的外端，所述挂环(411)固定安装在转动架(410)上，所述转动架(410)固定安装在电机(409)的转轴上，所述稳固块(407)和电机(409)的底部固定安装在放置台(2)上。
5.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置，其特征在于：所述夹紧机构(4)的内部设置有定位机构(5)，所述定位机构(5)包括固定套件(51)，所述固定套件(51)固定安装在夹持块(404)的外壁，所述固定套件(51)的内侧面固定安装有固定块(52)，所述固定块(52)的内部开设有插接槽(53)，所述插接槽(53)的内部插接有插接件(54)。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置，其特征在于：所述插接件(54)的外部固定安装有夹持模具(55)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置，包括底座(1)个夹紧机构(4)，其特征在于：所述夹紧机构(4)包括固定架(401)，所述固定架(401)的侧面正中间位置处通过第一开孔(402)活动连接有两组夹持杆(403)，两组所述夹持杆(403)的内侧面固定安装有夹持块(404)，所述夹持块(404)通过第二开孔(405)活动安装在固定架(401)上，一组所述夹持杆(403)通过挂钩(408)活动连接连接有挂环(411)，另一组所述夹持杆(403)通过连接件(406)固定连接有挂环(411)，所述连接件(406)的外壁固定安装有稳固块(407)，所述挂环(411)通过转动架(410)活动连接有电机(409)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置，其特征在于：所述底座(1)的外侧固定安装有放置台(2)，所述底座(1)的上表面靠近两侧位置处固定安装有安装架(3)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机部件的夹紧定位装置，其特征在于：所述固定架(401)固定安装在安装架(3)的上表面，所述第一开孔(402)贯穿固定架(401)的侧面正中间位置，两组所述夹持杆(403)活动连接在...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴敏，
申请(专利权)人：襄阳科泽汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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