【技术实现步骤摘要】
本技术涉及集装箱门锁杆，特别涉及一种集装箱门锁杆限位机构。
技术介绍
1、在物流发展迅速的今天，集装箱作为运输的主要工具，已经被广泛应用，并随着贸易往来的不断加强，一般的集装箱大多为装卸货物方便都开设有门，方便装卸货物，但是现有的集装箱的门锁杆装置其结构较为复杂，安装位置较高，且在操作人员打开门锁杆时，门锁限位板会因为门锁杆未及时旋转打开而掉落导致门锁杆被卡住，需要再次抬起限位板，操作时较为复杂，且在打开门锁杆时，使用地锁、螺丝等小零件常因收纳不到位丢失，这都会给使用者带来诸多不便。
技术实现思路
1、根据所述的一种集装箱门锁杆限位机构，本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种集装箱门锁杆限位机构，限位板抬起，锁杆弹起时，存放盒下端的电磁铁将限位板吸起，避免未旋转锁杆限位板即掉落再次将其卡住的情况，且螺栓等零件可防止在存放盒中，在磁性的作用下被吸附在底部，避免丢失，关闭箱门时，按钮、锁杆与电磁铁相互配合，使锁杆进入卡板时，限位板自动落下，帮助操作员完成对锁杆的卡接，使...
【技术保护点】
1.一种集装箱门锁杆限位机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种集装箱门锁杆限位机构，其特征在于，所述左侧门(5)的侧表面与集装箱本体(1)接触，所述左侧门(5)的侧表面与右侧门(7)接触。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱门锁杆限位机构，其特征在于，所述导向板(6)的侧表面与右侧门(7)接触，所述左侧门(5)的侧表面活动连接有固定板(11)。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱门锁杆限位机构，其特征在于，所述门杆(10)的侧表面与固定板(11)转动连接，所述固定板(11)的侧表面螺纹连接有螺栓(12)。
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