本技术提供一种电池锁止机构及换电电动汽车，所述电池锁止机构包括锁止升降部件和锁止驱动模块，锁止升降部件上设有锁止部，锁止升降部件可升降至锁止位置以及解锁位置；在锁止位置时，锁止部沿Z向向下抵靠在电池上；在解锁位置时，锁止部脱离电池；锁止驱动模块驱动锁止升降部件升降。本技术电池锁止机构通过锁止驱动模块驱动锁止升降部件升降，以使锁止部沿Z向向下抵靠在电池上或脱离电池实现电池的锁止或解锁，电池锁止可靠，从而串联的电池之间电连接可靠性。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动汽车制造，具体说是一种换电电动汽车电池锁止机构的结构改进及具有该电池锁止机构的换电电动汽车。
技术介绍
1、随着新能源电动汽车的普及，充电速度慢、效率低，电池续航里程短等问题日益突出。
2、采用换电模式进行充电的电动汽车，简称换电电动汽车，其底盘电池仓上一般都会设置有电池锁止机构以对入仓到位的电池起到定位作用，保证电池在电池仓内的稳固性和电连接可靠性。
3、现有技术中，换电电动汽车电池仓内多个电池的锁止通常是通过首尾两个电池插紧在电池仓上，而中间电池通过其两端面上的电连接器（其中一个为公连接器、另一个为母连接器）与相邻电池的电连接器配合连接实现锁紧。采用这种电池锁紧方式，需要电池之间相互挤压锁紧，可靠性较差，车辆颠簸时带动电池颠簸，可能会存在锁止失效开裂的情况，进而可能导致串联的电池之间电连接器接触不良甚至损坏。
技术实现思路
1、本技术提供一种电池锁止机构及换电电动汽车，可以解决现有技术中电池锁止可靠性差，且影响电池之间电连接可靠性的问题。
2、为达到上述技术效果，本技术所提出的电池锁止机构的技术方案是：一种电池锁止机构，用于当换电电动汽车的电池进入电池仓到位时锁止或解锁所述电池，所述电池锁止机构包括：
3、锁止升降部件，其上设有锁止部，所述锁止升降部件可升降至锁止所述电池的锁止位置以及解锁所述电池的解锁位置；在所述锁止位置时，所述锁止部沿z向向下抵靠在所述电池上；在所述解锁位置时，所述锁止部脱离所述电池；
>4、锁止驱动模块，其与所述锁止升降部件连接以驱动所述锁止升降部件升降。5、在本技术的一些实施例中，所述锁止驱动模块包括锁止电机、蜗轮蜗杆机构、连杆机构和凸轮，所述蜗轮蜗杆机构的蜗杆连接于所述锁止电机的输出轴，所述连杆机构的一端偏心铰接所述蜗轮蜗杆机构的蜗轮，所述连杆机构的另一端连接所述凸轮；所述锁止升降部件上形成有锁止导向部以及凸轮配合部，所述锁止导向部沿z向延伸；所述凸轮位于所述凸轮配合部的上方，包括凸轮本体和与所述凸轮本体固连为一体的凸轮轴，所述凸轮轴与所述锁止导向部滑动导向配合，所述凸轮本体的尖端与所述凸轮配合部相抵靠。
6、在本技术的一些实施例中，所述电池锁止机构还包括锁止导向部件，所述锁止导向部件固定设置且与所述锁止升降部件滑动导向配合。
7、在本技术的一些实施例中，所述锁止部数量为两个，其沿电池进出电池仓的方向设置在所述锁止导向部的相对两侧。
8、在本技术的一些实施例中，所述锁止升降部件呈竖立设置的板状，所述锁止部为凸出在其一侧面上的锁止块，所述侧面朝向所述电池所在侧；所述锁止部的底面和周向侧面上覆有弹性部件。
9、在本技术的一些实施例中，所述电池锁止机构还包括弹性复位部件，用于在所述锁止升降部件沿z向向下运动时为所述锁止升降部件提供向上的复位弹力。
10、在本技术的一些实施例中，所述锁止导向部为贯通孔，所述凸轮轴为仅一端贯通的筒状，其穿设在所述锁止导向部内；所述凸轮本体以及所述凸轮轴的贯通端位于所述锁止升降部件的同一侧，所述电池及所述凸轮轴的封闭端位于所述锁止升降部件的另一侧；所述凸轮本体与所述锁止升降部件之间夹设有始终处于压缩状态的弹性件，所述凸轮轴内穿设有固定轴，所述凸轮轴的贯通端端面上形成有凹陷部，所述固定轴的周向侧面上对应设有限位凸部，所述凸轮轴可相对所述固定轴转动至所述限位凸部嵌入所述凹陷部内或脱离所述凹陷部。
11、在本技术的一些实施例中，所述凹陷部为弧形凹陷部，所述凸轮轴的贯通端端面上除所述凹陷部外的其他区域为竖直平面。
12、在本技术的一些实施例中，所述电池锁止机构还包括辅助锁止装置，其沿电池进出电池仓的方向设置在所述锁止升降部件的相对两侧，所述辅助锁止装置可伸缩以与所述锁止升降部件插接或脱离。
13、在本技术的一些实施例中，还提出了一种换电电动汽车，包括电池仓和电池锁止机构，所述电池锁止机构为上述的电池锁止机构。
14、与现有技术相比，本技术电池锁止机构通过锁止驱动模块驱动锁止升降部件升降，以使锁止部沿z向向下抵靠在电池上或脱离电池实现电池的锁止或解锁，电池锁止可靠，从而串联的电池之间电连接可靠性。
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【技术保护点】
1.一种电池锁止机构，用于当换电电动汽车的电池进入电池仓到位时锁止或解锁所述电池，其特征在于，所述电池锁止机构包括：
2.根据权利要求1所述的电池锁止机构，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的电池锁止机构，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的电池锁止机构，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的电池锁止机构，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的电池锁止机构，其特征在于，
7.根据权利要求2所述的电池锁止机构，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的电池锁止机构，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的电池锁止机构，其特征在于，
10.一种换电电动汽车，包括电池仓和电池锁止机构，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种电池锁止机构，用于当换电电动汽车的电池进入电池仓到位时锁止或解锁所述电池，其特征在于，所述电池锁止机构包括：
2.根据权利要求1所述的电池锁止机构，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的电池锁止机构，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的电池锁止机构，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的电池锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘同鑫，王英杰，刘丰强，董环武，
申请(专利权)人：青岛联合新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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