一种耐低温的高压油缸制造技术

技术编号:40699660 阅读:8 留言:0更新日期:2024-03-18 20:26
本技术公开了一种耐低温的高压油缸,涉及液压油缸技术领域,包括主体和缓冲机构,所述主体的内部设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括槽体,所述主体的内部开设有槽体,所述槽体的内部固定连接有阻尼器,本技术通过缓冲机构的设置,可以有效的对活塞本体与活塞杆进行缓冲的效果,从而使活塞本体与活塞杆不会受到强大的冲击,通过兹尼齐、弹簧与缓冲板之间的工作,可以起到对活塞本体进行减震的效果,从而大幅度的减小了冲击力,其次通过滚轮的工作,可以有效的对活塞本体进行限位的效果,使活塞本体在主体的内部不易发生偏移,然后通过第一密封圈的工作,可以有效的对主体进行密封的效果,避免了活塞杆在顶出的瞬间带动油向外溢出。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸,具体是一种耐低温的高压油缸


技术介绍

1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,在对油缸进行缓冲时,会用到该耐低温的高压油缸。

2、目前如公告号cn212536308u的专利所述一种低温液压油缸,其组成包括:缸体和活塞杆,所述活塞杆与缸体滑动连接,所述活塞杆和缸体相背的一端均固定连接有固定块,所述固定块远离缸体的一端开设有收纳槽,所述固定块上固定连接有固定板,所述固定块上开设有与收纳槽相连通的活动孔,所述固定板上关于活动孔对称开设有固定孔,所述收纳槽内设有连接块,所述连接块远离活塞杆的一端固定连接有固定环,所述收纳槽相向的槽壁上对称开设有推板孔,所述连接块上对称固定连接有推板。本技术使得液压油缸的两端既能和连接件铰接又能与其固定连接,使得液压油缸的使用范围增大,能够满足使用者的使用需求。

3、针对上述中的相关技术,现有的耐低温的高压油缸在工作时,当油缸受到高压冲击时,大部分的耐低温的高压油缸都是通过活塞上的缓冲套进行缓冲的工作,这样的缓冲效果一般,导致活塞对缸底产生一定的冲击力,使油缸底部受到损耗,因此降低了该耐低温的高压油缸的使用寿命。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种耐低温的高压油缸,可以解决上述
技术介绍
中提出耐低温的高压油缸在使用过程中,通过缓冲机构的工作,可以对活塞杆进行缓冲的效果,从而减小了活塞本体与主体之间的摩擦。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种耐低温的高压油缸,包括主体和缓冲机构,所述主体的内部设置有缓冲机构;

3、所述缓冲机构包括槽体,所述主体的内部开设有槽体,所述槽体的内部固定连接有阻尼器,所述阻尼器的外壁配合安装有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有缓冲板。

4、作为优选的,所述槽体的内壁活动连接有活塞本体,所述活塞本体的外壁开设有第一限位槽。

5、作为优选的,所述第一限位槽的内壁活动连接有滚轮,所述滚轮的一侧固定连接有旋转杆,所述活塞本体的顶部固定连接有活塞杆。

6、作为优选的,所述主体的内壁开设有第二限位槽,所述第二限位槽的内壁胶粘连接有第一密封圈。

7、作为优选的,所述主体的外壁设置有过滤机构,所述过滤机构包括滤箱,所述滤箱的内部开设有滑槽,所述滑槽的内壁活动连接有滑轨。

8、作为优选的,所述滑轨的底部固定连接有滤网,所述滤网的正面固定连接有把手,所述滤箱的外壁固定连接有进油口。

9、作为优选的,所述滤箱的正面开设有第一螺纹孔,所述滤网的正面开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔的内壁螺纹连接有螺丝。

10、作为优选的,所述主体的外壁固定连接有排气管,所述滤箱的正面胶粘连接有第二密封圈。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、1、通过缓冲机构的设置,可以有效的对活塞本体与活塞杆进行缓冲的效果,从而使活塞本体与活塞杆不会受到强大的冲击,通过兹尼齐、弹簧与缓冲板之间的工作,可以起到对活塞本体进行减震的效果,从而大幅度的减小了冲击力,其次通过滚轮的工作,可以有效的对活塞本体进行限位的效果,使活塞本体在主体的内部不易发生偏移,然后通过第一密封圈的工作,可以有效的对主体进行密封的效果,避免了活塞杆在顶出的瞬间带动油向外溢出。

13、2、通过过滤机构的设置,可以有效的对油的杂质进行过滤,通过滤网、滑轨与滑槽的工作,可以起到了对油进行过滤的效果,使油中的杂质无法进行主体的内部,其次通过第一螺纹孔、第二螺纹孔、螺丝与第二密封圈的工作,可以起到了对滤箱进行密封的效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种耐低温的高压油缸,包括主体(1)和缓冲机构(2),其特征在于:所述主体(1)的内部设置有缓冲机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种耐低温的高压油缸,其特征在于:所述槽体(201)的内壁活动连接有活塞本体(205),所述活塞本体(205)的外壁开设有第一限位槽(206)。

3.根据权利要求2所述的一种耐低温的高压油缸,其特征在于:所述第一限位槽(206)的内壁活动连接有滚轮(207),所述滚轮(207)的一侧固定连接有旋转杆(208),所述活塞本体(205)的顶部固定连接有活塞杆(209)。

4.根据权利要求1所述的一种耐低温的高压油缸,其特征在于:所述主体(1)的内壁开设有第二限位槽(210),所述第二限位槽(210)的内壁胶粘连接有第一密封圈(211)。

5.根据权利要求1所述的一种耐低温的高压油缸,其特征在于:所述主体(1)的外壁设置有过滤机构(3),所述过滤机构(3)包括滤箱(301),所述滤箱(301)的内部开设有滑槽(302),所述滑槽(302)的内壁活动连接有滑轨(303)。

6.根据权利要求5所述的一种耐低温的高压油缸,其特征在于:所述滑轨(303)的底部固定连接有滤网(304),所述滤网(304)的正面固定连接有把手(305),所述滤箱(301)的外壁固定连接有进油口(306)。

7.根据权利要求6所述的一种耐低温的高压油缸,其特征在于:所述滤箱(301)的正面开设有第一螺纹孔(307),所述滤网(304)的正面开设有第二螺纹孔(308),所述第二螺纹孔(308)的内壁螺纹连接有螺丝(309)。

8.根据权利要求5所述的一种耐低温的高压油缸,其特征在于:所述主体(1)的外壁固定连接有排气管(310),所述滤箱(301)的正面胶粘连接有第二密封圈(311)。

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【技术特征摘要】

1.一种耐低温的高压油缸,包括主体(1)和缓冲机构(2),其特征在于:所述主体(1)的内部设置有缓冲机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种耐低温的高压油缸,其特征在于:所述槽体(201)的内壁活动连接有活塞本体(205),所述活塞本体(205)的外壁开设有第一限位槽(206)。

3.根据权利要求2所述的一种耐低温的高压油缸,其特征在于:所述第一限位槽(206)的内壁活动连接有滚轮(207),所述滚轮(207)的一侧固定连接有旋转杆(208),所述活塞本体(205)的顶部固定连接有活塞杆(209)。

4.根据权利要求1所述的一种耐低温的高压油缸,其特征在于:所述主体(1)的内壁开设有第二限位槽(210),所述第二限位槽(210)的内壁胶粘连接有第一密封圈(211)。

5.根据权利要求1所述的一种耐低温的高压油缸,其特征在于:所述主体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王钟铭孙安明杜其国栾元提孟丽娜
申请(专利权)人:山东泰进机械装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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