一种液压油缸机械锁紧装置制造方法及图纸

本技术公开了一种液压油缸机械锁紧装置,包括支撑油缸缸筒和支撑油缸活塞杆，所述支撑油缸活塞杆的表面与支撑油缸缸筒的内壁滑动连接。本技术通过设置碟形弹簧，依靠碟形弹簧压缩应力，推动活塞块、摩擦块压紧在支撑油缸活塞杆表面，形成制动力，防止支撑油缸活塞杆向下移动，解决了但在使用液压支撑油缸作为支撑的设备上，需要液压支撑油缸长时间停留在设定位置，为实现液压油缸保持压力，一般设计是通过液压锁、阀等关闭回油管路的方式实现，这些结构只能解决液压油通过回油管路泄漏的问题，不能解决液压油通活塞密封件内泄的问题，在压力的作用下，活塞杆还是会缓慢下移，无法长时间保持在设定位置的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸，具体为一种液压油缸机械锁紧装置。

技术介绍

1、液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，但在使用液压支撑油缸作为支撑的设备上，需要液压支撑油缸长时间停留在设定位置，为实现液压油缸保持压力，一般设计是通过液压锁、阀等关闭回油管路的方式实现，这些结构只能解决液压油通过回油管路泄漏的问题，不能解决液压油通活塞密封件内泄的问题，在压力的作用下，活塞杆还是会缓慢下移，无法长时间保持在设定位置。

技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种液压油缸机械锁紧装置，具备了机械锁紧支撑油缸活塞杆的优点，解决了但在使用液压支撑油缸作为支撑的设备上，需要液压支撑油缸长时间停留在设定位置，为实现液压油缸保持压力，一般设计是通过液压锁、阀等关闭回油管路的方式实现，这些结构只能解决液压油通过回油管路泄漏的问题，不能解决液压油通活塞密封件内泄的问题，在压力的作用下，活塞杆还是会缓慢下移，无法长时间保持在设定位置的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压油缸机械锁紧装置，包括支撑油缸缸筒和支撑油缸活塞杆，所述支撑油缸活塞杆的表面与支撑油缸缸筒的内壁滑动连接，所述支撑油缸缸筒的两侧均设置有锁紧外壳，所述锁紧外壳的内侧卡接有端盖，所述锁紧外壳的外侧开设有通气孔，所述通气孔的内壁滑动连接有芯轴，所述锁紧外壳的内壁滑动连接有活塞块，所述活塞块的内侧固定连接有摩擦块，所述摩擦块的内侧贯穿至支撑油缸缸筒的内部，所述芯轴顶部与底部的内侧均活动连接有碟形弹簧，所述活塞块表面的内侧开设有开启组件，所述锁紧外壳顶部与底部的内侧均固定连接有调整固定组件。

3、作为本技术优选的，所述开启组件包括活塞有杆腔，所述锁紧外壳外侧的顶部开设有油口，所述油口与活塞有杆腔相连通。

4、作为本技术优选的，所述调整固定组件包括调整垫片，所述调整垫片的外侧螺纹连接有螺钉，所述锁紧外壳通过螺钉与支撑油缸缸筒固定连接。

5、作为本技术优选的，所述活塞块表面的外侧与内侧均套设有密封件。

6、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

7、1、本技术通过设置碟形弹簧，依靠碟形弹簧压缩应力，推动活塞块、摩擦块压紧在支撑油缸活塞杆表面，形成制动力，防止支撑油缸活塞杆向下移动，解决了但在使用液压支撑油缸作为支撑的设备上，需要液压支撑油缸长时间停留在设定位置，为实现液压油缸保持压力，一般设计是通过液压锁、阀等关闭回油管路的方式实现，这些结构只能解决液压油通过回油管路泄漏的问题，不能解决液压油通活塞密封件内泄的问题，在压力的作用下，活塞杆还是会缓慢下移，无法长时间保持在设定位置的问题，达到了机械锁紧支撑油缸活塞杆的效果。

8、2、本技术通过设置开启组件，在支撑油缸活塞杆需要移动时，将液压油通过油口进入活塞有杆腔，形成压力推动活塞块压缩碟形弹簧向外侧移动，从而带动摩擦块离开支撑油缸活塞杆表面，解除制动，使支撑油缸活塞杆可以自由移动。

9、3、本技术通过设置调整固定组件，便于使用者在需要将锁紧外壳壳体进行安装时，通过螺钉固定安装到支撑油缸缸筒上，再通过调整垫片，能够保证压力在设计范围。

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【技术保护点】

1.一种液压油缸机械锁紧装置，包括支撑油缸缸筒(1)和支撑油缸活塞杆(2)，其特征在于：所述支撑油缸活塞杆(2)的表面与支撑油缸缸筒(1)的内壁滑动连接，所述支撑油缸缸筒(1)的两侧均设置有锁紧外壳(3)，所述锁紧外壳(3)的内侧卡接有端盖(4)，所述锁紧外壳(3)的外侧开设有通气孔(5)，所述通气孔(5)的内壁滑动连接有芯轴(6)，所述锁紧外壳(3)的内壁滑动连接有活塞块(7)，所述活塞块(7)的内侧固定连接有摩擦块(8)，所述摩擦块(8)的内侧贯穿至支撑油缸缸筒(1)的内部，所述芯轴(6)顶部与底部的内侧均活动连接有碟形弹簧(9)，所述活塞块(7)表面的内侧开设有开启组件(10)，所述锁紧外壳(3)顶部与底部的内侧均固定连接有调整固定组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸机械锁紧装置，其特征在于：所述开启组件(10)包括活塞有杆腔(101)，所述锁紧外壳(3)外侧的顶部开设有油口(102)，所述油口(102)与活塞有杆腔(101)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸机械锁紧装置，其特征在于：所述调整固定组件(11)包括调整垫片(111)，所述调整垫片(111)的外侧螺纹连接有螺钉(112)，所述锁紧外壳(3)通过螺钉(112)与支撑油缸缸筒(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸机械锁紧装置，其特征在于：所述活塞块(7)表面的外侧与内侧均套设有密封件(12)。

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【技术特征摘要】

1.一种液压油缸机械锁紧装置，包括支撑油缸缸筒(1)和支撑油缸活塞杆(2)，其特征在于：所述支撑油缸活塞杆(2)的表面与支撑油缸缸筒(1)的内壁滑动连接，所述支撑油缸缸筒(1)的两侧均设置有锁紧外壳(3)，所述锁紧外壳(3)的内侧卡接有端盖(4)，所述锁紧外壳(3)的外侧开设有通气孔(5)，所述通气孔(5)的内壁滑动连接有芯轴(6)，所述锁紧外壳(3)的内壁滑动连接有活塞块(7)，所述活塞块(7)的内侧固定连接有摩擦块(8)，所述摩擦块(8)的内侧贯穿至支撑油缸缸筒(1)的内部，所述芯轴(6)顶部与底部的内侧均活动连接有碟形弹簧(9)，所述活塞块(7)表面的内侧开设有开启组件(10)，所述锁紧外壳(3)顶部与底部的内侧均...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文欣，吕林红，孙尚贞，
申请(专利权)人：安徽意力亚液压传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：