一种液压油缸模块化活塞制造技术

技术编号:40267159 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-02 22:55
本技术涉及液压油缸技术领域,且公开了一种液压油缸模块化活塞,包括缸筒,缸筒内设有螺母,所述缸筒的一端安装有缸盖,所述缸筒的内部设有活塞杆,所述活塞杆与螺母之间相连,所述活塞杆的外侧模块化活塞。该液压油缸模块化活塞,主要有模块化活塞、挡板、密封件、隔板、O型圈、衬环、基座、螺钉组成,主要采用将,挡板、密封件、隔板、O型圈、衬环依次装入基座,再将螺钉螺钉拧入紧固,构成模块化活塞。使用时,首先根据设计选型确定的型号,选出合适的密封件,再配以相应的标准化隔板、O型圈、衬环依次装入通用的基座内,装上挡板用螺钉拧紧,完成模块化活塞装配。然后再与螺母、活塞杆、缸筒、端盖一起装配成液压油缸。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸,具体为一种液压油缸模块化活塞


技术介绍

1、液压油缸是机械行业常用的设备,是液压系统广泛运用的一种执行元件,以直线往复运动或回转摆动的形式,将液压能转化为机械能输出。液压油缸的典型结构主要由缸筒、活塞杆、端盖、活塞、螺母组成。传统生产制造液压油缸是根据使用要求进行设计,作为液压油缸实现液压能转化机械能的关键部分密封件是安装在活塞上的,活塞是整体结构。为了满足液压油缸不同的使用工况,主要靠密封件的功能去实现。如有的需要高速运动、低摩擦阻力;有的需要长时间承受载荷、保持固定位置;有的需要承受大的径向载荷等等,就要选用不同的功能的密封件进行组合,设计相应的活塞结构。这样就形成了生产制造对应每种使用工况的液压油缸,需要生产一种规格的活塞。造成了没有通用性,需要生产制造种类繁多的活塞,给采购、生产、库存、维修带来压力。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种液压油缸模块化活塞,解决了没有通用性,需要生产制造种类繁多的活塞,给采购、生产、库存、维修带来压力的问题。

2、本技术提供如下技术方案:一种液压油缸模块化活塞,包括缸筒,缸筒内设有螺母,所述缸筒的一端安装有缸盖,所述缸筒的内部设有活塞杆,所述活塞杆与螺母之间相连,所述活塞杆的外侧模块化活塞;

3、所述模块化活塞包括挡板、多个密封件、多个隔板、两个o形圈、多个衬环、基座和螺钉,两个o形圈分别为第一密封圈和第二密封圈,所述隔板的数量少于衬环一个;

4、所述挡板通过螺钉与基座相连,所述第一密封圈安装在基座的内壁,所述衬环设置在基座的外表面,所述第二密封圈位于基座与衬环之间,所述密封件位于衬环的外表面。

5、优选的,所述密封件与衬环均为五个时,所述第二密封圈与中间衬环相连,且每两个相邻的衬环之间均设有隔板。

6、优选的,所述密封件与衬环均为三个时,所述第二密封圈与中间衬环相连,且每两个相邻的衬环之间均设有隔板。

7、优选的,所述衬环的数量为一个,密封件的数量为三个时,所述第二密封圈与衬环中心处相连。

8、优选的,所述衬环的数量为一个,密封件的数量为二个时,所述第二密封圈与衬环中心处相连。

9、优选的,所述衬环的数量为一个,密封件的数量为一个时,所述第二密封圈与衬环中心处相连。

10、与现有技术相比,本技术提供了一种液压油缸模块化活塞,具备以下有益效果:

11、(1)该液压油缸模块化活塞,主要有模块化活塞、挡板、密封件、隔板、o型圈、衬环、基座、螺钉组成,主要采用将,挡板、密封件、隔板、o型圈、衬环依次装入基座,再将螺钉拧入紧固,构成模块化活塞。使用时,首先根据设计选型确定的型号,选出合适的密封件,再配以相应的标准化隔板、o型圈、衬环依次装入通用的基座内,装上挡板用螺钉拧紧,完成模块化活塞装配。然后再与螺母、活塞杆、缸筒、端盖一起装配成液压油缸。

12、(2)该液压油缸模块化活塞,解决生产制造液压油缸是根据使用要求进行设计,生产制造对应每种使用工况的液压油缸,需要生产一种规格的活塞,没有通用性,给采购、生产、库存、维修带来压力的问题。将每个与密封件配合的隔板、衬环进行标准化设计,组合后形成相同的尺寸,可以装入相同规格的基座与挡板中成为模块化活塞。使用通用零件的组合,减少采购、生产、库存、维修过程中活塞的品种、数量,从而达到减少活塞规格、数量的效果,同样的原理,其他液压动力系统中,需要使用密封件组合的零部件,也都可以使用一种液压油缸模块化活塞原理实现,可用在需要使用密封件组合以满足液压能转化机械能输出的系统中。

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【技术保护点】

1.一种液压油缸模块化活塞,包括缸筒(11),缸筒(11)内设有螺母(9),其特征在于:所述缸筒(11)的一端安装有缸盖(12),所述缸筒(11)的内部设有活塞杆(10),所述活塞杆(10)与螺母(9)之间相连,所述活塞杆(10)的外侧模块化活塞(1);

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸模块化活塞,其特征在于:所述密封件(3)与衬环(6)均为五个时,所述第二密封圈(502)与中间衬环(6)相连,且每两个相邻的衬环(6)之间均设有隔板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸模块化活塞,其特征在于:所述密封件(3)与衬环(6)均为三个时,所述第二密封圈(502)与中间衬环(6)相连,且每两个相邻的衬环(6)之间均设有隔板(4)。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸模块化活塞,其特征在于:所述衬环(6)的数量为一个,密封件(3)的数量为三个时,所述第二密封圈(502)与衬环(6)中心处相连。

5.根据权利要求1所述的一种液压油缸模块化活塞,其特征在于:所述衬环(6)的数量为一个,密封件(3)的数量为二个时,所述第二密封圈(502)与衬环(6)中心处相连。

6.根据权利要求1所述的一种液压油缸模块化活塞,其特征在于:所述衬环(6)的数量为一个,密封件(3)的数量为一个时,所述第二密封圈(502)与衬环(6)中心处相连。

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【技术特征摘要】

1.一种液压油缸模块化活塞,包括缸筒(11),缸筒(11)内设有螺母(9),其特征在于:所述缸筒(11)的一端安装有缸盖(12),所述缸筒(11)的内部设有活塞杆(10),所述活塞杆(10)与螺母(9)之间相连,所述活塞杆(10)的外侧模块化活塞(1);

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸模块化活塞,其特征在于:所述密封件(3)与衬环(6)均为五个时,所述第二密封圈(502)与中间衬环(6)相连,且每两个相邻的衬环(6)之间均设有隔板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸模块化活塞,其特征在于:所述密封件(3)与衬环(6)均为三个时,所述第二密封圈(502)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文欣孙尚贞陈伟吕林红王魏
申请(专利权)人:安徽意力亚液压传动设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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