一种高强度防撞型车头制造技术

本技术涉及一种高强度防撞型车头，包括车头主体，所述车头主体的外壁上固定连接有防护板，所述防护板的外侧设置有防撞梁，所述防撞梁的外侧固定连接有加强龙骨架，所述防撞梁与防护板之间设置有缓冲组件；所述缓冲组件包括加强架和缓冲气囊，所述加强架固定连接于防护板和防撞梁之间，所述缓冲气囊固定连接于防护板的外侧，且缓冲气囊远离防护板的一侧与防撞梁相贴靠。该高强度防撞型车头，通过防护板、加强架、加强龙骨架和防撞梁的配合能够有效提升车头主体的前端强度，通过橡胶块、缓冲弹簧和缓冲气囊的配合能够有效减缓冲击力，大大提升了车头主体的抗撞击性，使得车头主体受到碰撞时不易发生损坏，延长了车头主体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及房车，具体为一种高强度防撞型车头。

技术介绍

1、房车，也称旅居车，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

2、伴随着房车行业的兴起，同时也出现了频繁的交通事故，现有的房车内都设有充气安全气囊，能够在意外事故发生时起到保护车内人员的作用，但是房车在行驶过程中对于车头的防护性能较差，发生交通事故时车头极易碰撞发生损坏，降低了房车的使用寿命，故而提出一种高强度防撞型车头来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种高强度防撞型车头，具备便于防撞等优点，解决了房车在行驶过程中对于车头的防护性能较差，发生交通事故时车头极易碰撞发生损坏，降低了房车的使用寿命的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度防撞型车头，包括车头主体，所述车头主体的外壁上固定连接有防护板，所述防护板的外侧设置有防撞梁，所述防撞梁的外侧固定连接有加强龙骨架，所述防撞梁与防护板之间设置有缓冲组件；

3、所述缓冲组件包括加强架和缓冲气囊，所述加强架固定连接于防护板和防撞梁之间，所述缓冲气囊固定连接于防护板的外侧，且缓冲气囊远离防护板的一侧与防撞梁相贴靠。

4、进一步，所述加强架由多个三角框构成，每个所述三角框的内侧均固定连接有橡胶块。

5、进一步，所述缓冲气囊的数量为两个，两个所述缓冲气囊分别位于加强架的上下两侧。

6、进一步，所述防护板由碳钢制成，所述加强架由轻钢制成，所述防撞梁和加强龙骨架均由铝合金制成。

7、进一步，所述车头主体的下侧设置有底板，所述底板与防撞梁的底部固定连接。

8、进一步，所述底板的上侧固定连接有套环，所述套环的内侧插接有安装杆。

9、进一步，所述安装杆的左右两端均固定连接有固定杆，所述固定杆固定连接于车头主体的底部，所述安装杆的外壁上套接有缓冲弹簧，所述套环远离防撞梁的一端与缓冲弹簧的一端抵接，所述缓冲弹簧的另一端与右侧所述固定杆的外侧抵接。

10、进一步，所述套环的上侧固定连接有滑块，所述车头主体的底壁上开设有滑槽，所述滑块滑动连接至滑槽的内侧。

11、与现有技术相比，本技术提供了一种高强度防撞型车头，具备以下

12、有益效果：

13、该高强度防撞型车头，通过防护板、加强架、加强龙骨架和防撞梁的配合能够有效提升车头主体的前端强度，通过橡胶块、缓冲弹簧和缓冲气囊的配合能够有效减缓冲击力，大大提升了车头主体的抗撞击性，使得车头主体受到碰撞时不易发生损坏，延长了车头主体的使用寿命，具有良好的防护性能，解决了房车在行驶过程中对于车头的防护性能较差，发生交通事故时车头极易碰撞发生损坏，降低了房车的使用寿命的问题。

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【技术保护点】

1.一种高强度防撞型车头，包括车头主体(1)，其特征在于：所述车头主体(1)的外壁上固定连接有防护板(2)，所述防护板(2)的外侧设置有防撞梁(4)，所述防撞梁(4)的外侧固定连接有加强龙骨架(5)，所述防撞梁(4)与防护板(2)之间设置有缓冲组件；

2.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型车头，其特征在于：所述加强架(3)由多个三角框构成，每个所述三角框的内侧均固定连接有橡胶块(6)。

3.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型车头，其特征在于：所述缓冲气囊(12)的数量为两个，两个所述缓冲气囊(12)分别位于加强架(3)的上下两侧。

4.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型车头，其特征在于：所述防护板(2)由碳钢制成，所述加强架(3)由轻钢制成，所述防撞梁(4)和加强龙骨架(5)均由铝合金制成。

5.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型车头，其特征在于：所述车头主体(1)的下侧设置有底板(7)，所述底板(7)与防撞梁(4)的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种高强度防撞型车头，其特征在于：所述底板(7)的上侧固定连接有套环(10)，所述套环(10)的内侧插接有安装杆(9)。

7.根据权利要求6所述的一种高强度防撞型车头，其特征在于：所述安装杆(9)的左右两端均固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)固定连接于车头主体(1)的底部，所述安装杆(9)的外壁上套接有缓冲弹簧(11)，所述套环(10)远离防撞梁(4)的一端与缓冲弹簧(11)的一端抵接，所述缓冲弹簧(11)的另一端与右侧所述固定杆(8)的外侧抵接。

8.根据权利要求6所述的一种高强度防撞型车头，其特征在于：所述套环(10)的上侧固定连接有滑块(13)，所述车头主体(1)的底壁上开设有滑槽(14)，所述滑块(13)滑动连接至滑槽(14)的内侧。

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【技术特征摘要】

1.一种高强度防撞型车头，包括车头主体(1)，其特征在于：所述车头主体(1)的外壁上固定连接有防护板(2)，所述防护板(2)的外侧设置有防撞梁(4)，所述防撞梁(4)的外侧固定连接有加强龙骨架(5)，所述防撞梁(4)与防护板(2)之间设置有缓冲组件；

2.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型车头，其特征在于：所述加强架(3)由多个三角框构成，每个所述三角框的内侧均固定连接有橡胶块(6)。

3.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型车头，其特征在于：所述缓冲气囊(12)的数量为两个，两个所述缓冲气囊(12)分别位于加强架(3)的上下两侧。

4.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型车头，其特征在于：所述防护板(2)由碳钢制成，所述加强架(3)由轻钢制成，所述防撞梁(4)和加强龙骨架(5)均由铝合金制成。

5.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型车头，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王清，张浩杰，汪强强，
申请(专利权)人：启东皓晟机械有限公司，
类型：新型
国别省市：