一种道路裂缝检测装置制造方法及图纸

技术编号:40694331 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-18 20:20
本技术公开了一种道路裂缝检测装置,包括底座、可闭锁万向轮、支撑板、支撑柱、安装座、螺柱、滑块、移动机构、减速电机、滑竿、连接柱、超声波探测头、吸尘箱、箱门、吸尘管、吸尘机构、风机、除尘滤布、防尘滤网、气缸、安装板、电机、连接柱、扫把、限位机构、限位杆、限位块、推把、控制面板和摄像头,所述底座下端两侧前后固定连接有可闭锁万向轮,所述底座上方设置有支撑板,所述底座上端两侧前后固定连接有支撑柱,所述支撑柱上端固定连接于支撑板下端,所述支撑板下端后侧中间固定连接有安装座。本技术与现有技术相比的优点在于:超声波探测头检测裂缝上下移动更便捷,以及对裂缝清理后再进行测量,测量数据更精确。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路检测,具体是指一种道路裂缝检测装置


技术介绍

1、裂缝是路面各类破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一,它伴随着道路的整个使用期,并随着路龄的增长而加重。路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性,而且容易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命,因此路面出现裂缝,应及时检测发现并且进行密封修补,否则雨水及其他杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基,导致路面承载能力下降,加速路面局部或成片损坏。

2、公开号cn215447688u所述的一种道路裂缝检测装置,涉及道路裂缝检测装置
,针对现有的大型检测车不方便进行转向无法全面测量整个网状裂缝的宽度的问题,现提出如下方案,其包括底框和支撑架,所述底框顶端四角固定安装有支撑柱,同侧的两个所述支撑柱之间固定安装有固定杆,两个所述固定杆之间滑动套设有呈对称分布的滑动杆,所述滑动杆滑动套设有支撑架,两个所述支撑架顶端之间和底端之间均固定安装有支撑板,两个所述支撑架之间设有测量杆,所述测量杆滑动贯穿两个所述支撑板。本技术结构新颖,且方便进行转向和移动,使得在检测网状裂缝时,可以全面测量整个网状裂缝的宽度,对后续裂缝修补进行精确地预算,但现有技术仍旧存在缺陷:

3、1、现有技术中需要手动按压按压板,将检测头深入到裂缝中然后读取刻度尺上的数字,因此在测量时需要手动对裂缝的每一处进行测量,使用起来不够便捷。

4、2、现有技术中没有设置清理机构,道路裂缝在检测时,裂缝中可能会残存碎泥沙或者其他垃圾,给检测带来不便,检测前不进行适当清理的话,还会影响测量数据的精确性。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种道路裂缝检测装置。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为:一种道路裂缝检测装置,包括底座,所述底座下端两侧前后固定连接有可闭锁万向轮,所述底座上方设置有支撑板,所述底座上端两侧前后固定连接有支撑柱,所述支撑柱上端固定连接于支撑板下端,所述支撑板下端后侧中间固定连接有安装座,所述安装座下端一侧与底座之间转动连接有螺柱,所述螺柱中间螺纹连接有滑块,所述螺柱上设置有移动机构,所述滑块前端中间固定连接有连接柱一,所述连接柱一下端中间固定连接有超声波探测头,所述底座上端中间设置有吸尘箱,所述吸尘箱一侧铰接有箱门,所述吸尘箱底部插接有吸尘管,所述吸尘箱内部设置有吸尘机构,所述支撑板下端前侧中间固定连接有气缸,所述气缸下端固定连接有安装板,所述安装板下端固定连接有电机,所述电机下端固定连接有连接柱二,所述连接柱二底部固定连接有扫把,所述安装板上设置有限位机构,所述支撑板后端固定连接有推把,所述支撑板上端后侧中间设置有控制面板,所述底座下端后侧固定连接有摄像头。

3、作为改进,所述移动机构包括固定连于安装座上端一侧的减速电机,所述减速电机下端输出轴固定连结于螺柱上端,所述滑块远离螺柱的一端插接有滑竿,所述滑竿上下端分别固定连接于安装座下端和底座上端。

4、作为改进,所述吸尘机构包括固定连接于吸尘箱内部远离箱门一侧的风机,所述吸尘箱内部靠近风机一端设置有除尘滤布,所述吸尘箱靠近风机一侧上端中间插接有防尘滤网。

5、作为改进,所述限位机构包括插接于安装板前后端的限位杆,所述限位杆上端固定连接于支撑板下端,所述限位杆下端固定连接有限位块。

6、本技术与现有技术相比的优点在于:1、本技术中减速电机带动螺柱转动,螺柱带动滑块向下移动,从而自动带动超声波探测头向下移动到适合检测裂缝的位置,无需手动调整超声波探测头高度,结构简洁操作便捷。

7、2、本技术中电机带动扫把旋转对裂缝进行清理,气缸可以带动扫把上下移动,对裂缝清理更灵活,风机可以通过吸尘管,将扫把扫起的灰尘垃圾吸入到吸尘箱内部,裂缝清理后,便于后续超声波探测头对裂缝进行检测,让检测数据更精确。

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【技术保护点】

1.一种道路裂缝检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)下端两侧前后固定连接有可闭锁万向轮(2),所述底座(1)上方设置有支撑板(3),所述底座(1)上端两侧前后固定连接有支撑柱(4),所述支撑柱(4)上端固定连接于支撑板(3)下端,所述支撑板(3)下端后侧中间固定连接有安装座(5),所述安装座(5)下端一侧与底座(1)之间转动连接有螺柱(6),所述螺柱(6)中间螺纹连接有滑块(7),所述螺柱(6)上设置有移动机构(8),所述滑块(7)前端中间固定连接有连接柱一(9),所述连接柱一(9)下端中间固定连接有超声波探测头(10),所述底座(1)上端中间设置有吸尘箱(11),所述吸尘箱(11)一侧铰接有箱门(12),所述吸尘箱(11)底部插接有吸尘管(13),所述吸尘箱(11)内部设置有吸尘机构(14),所述支撑板(3)下端前侧中间固定连接有气缸(15),所述气缸(15)下端固定连接有安装板(16),所述安装板(16)下端固定连接有电机(17),所述电机(17)下端固定连接有连接柱二(18),所述连接柱二(18)底部固定连接有扫把(19),所述安装板(16)上设置有限位机构(20),所述支撑板(3)后端固定连接有推把(21),所述支撑板(3)上端后侧中间设置有控制面板(22),所述底座(1)下端后侧固定连接有摄像头(23)。

2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置,其特征在于:所述移动机构(8)包括固定连于安装座(5)上端一侧的减速电机(8.1),所述减速电机(8.1)下端输出轴固定连结于螺柱(6)上端,所述滑块(7)远离螺柱(6)的一端插接有滑竿(8.2),所述滑竿(8.2)上下端分别固定连接于安装座(5)下端和底座(1)上端。

3.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置,其特征在于:所述吸尘机构(14)包括固定连接于吸尘箱(11)内部远离箱门(12)一侧的风机(14.1),所述吸尘箱(11)内部靠近风机(14.1)一端设置有除尘滤布(14.2),所述吸尘箱(11)靠近风机(14.1)一侧上端中间插接有防尘滤网(14.3)。

4.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置,其特征在于:所述限位机构(20)包括插接于安装板(16)前后端的限位杆(20.1),所述限位杆(20.1)上端固定连接于支撑板(3)下端,所述限位杆(20.1)下端固定连接有限位块(20.2)。

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【技术特征摘要】

1.一种道路裂缝检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)下端两侧前后固定连接有可闭锁万向轮(2),所述底座(1)上方设置有支撑板(3),所述底座(1)上端两侧前后固定连接有支撑柱(4),所述支撑柱(4)上端固定连接于支撑板(3)下端,所述支撑板(3)下端后侧中间固定连接有安装座(5),所述安装座(5)下端一侧与底座(1)之间转动连接有螺柱(6),所述螺柱(6)中间螺纹连接有滑块(7),所述螺柱(6)上设置有移动机构(8),所述滑块(7)前端中间固定连接有连接柱一(9),所述连接柱一(9)下端中间固定连接有超声波探测头(10),所述底座(1)上端中间设置有吸尘箱(11),所述吸尘箱(11)一侧铰接有箱门(12),所述吸尘箱(11)底部插接有吸尘管(13),所述吸尘箱(11)内部设置有吸尘机构(14),所述支撑板(3)下端前侧中间固定连接有气缸(15),所述气缸(15)下端固定连接有安装板(16),所述安装板(16)下端固定连接有电机(17),所述电机(17)下端固定连接有连接柱二(18),所述连接柱二(18)底部固定连接有扫把(19),所述安装板(16)上设置有限位机构(20),所述支撑板(3)后端...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓峰刘明段瑞峰王春海姜世军吉玮堂
申请(专利权)人:辽宁大通公路工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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