一种通用飞机附件修理工作台制造技术

本技术涉及一种通用飞机附件修理工作台，包括固定底座，所述固定底座的顶部设置有调节机构，所述固定底座的外部设置有吸尘组件，所述调节机构包括与固定底座固定连接的支撑板，所述支撑板的内部铰接有工作台本体，所述固定底座的顶部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输送端铰接有与工作台本体滑动连接的滑块，所述工作台本体的内部固定连接有变速电机。该通用飞机附件修理工作台，通过设置调节机构，方便使用对飞机附件的限位固定，便于维修人员对飞机附件进行选装和角度调节，提高维修人员对飞机附件的维修效率，解决了不具备调节功能，不方便维修人员对飞机附件的旋转和角度调节，影响了维修人员对飞机附件的维修效率的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机附件，具体为一种通用飞机附件修理工作台。

技术介绍

1、通用小型飞机的大部分部附件都需要定期维护，特别是磁电机每100小时就需要拆装检查，起动机，发电机以及磁电机等于飞机发动机连接的部附件，驱动轴通过驱动块与发动机相连。

2、目前，在飞机附件进行维修工作时，需要维修人员飞机附件修理工作台对附近附件进行限位固定，方便维修人员对飞机附件的维修。

3、请参阅公告号cn217225446u的一种通用飞机附件修理工作台，其特征在于：包括工作台，所述工作台的顶面上开设有容纳腔，所述容纳腔的底壁上开设有驱动轴放置孔，所述容纳腔与驱动轴放置孔，能与飞机的部附件的驱动块相配合，驱动块置于容纳腔内，部附件上用于安装的法兰边与工作台贴合良好时，即可开始部附件修理工作，无需靠手捏住驱动块，让部附件倾斜放置桌面，本申请能方便维护人员进行维修。

4、但是，在该专利中存在一个缺陷，不具备调节功能，不方便维修人员对飞机附件的旋转和角度调节，影响了维修人员对飞机附件的维修效率。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种通用飞机附件修理工作台，具备方便调节、高效等优点，解决了不具备调节功能，不方便维修人员对飞机附件的旋转和角度调节，影响了维修人员对飞机附件的维修效率的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种通用飞机附件修理工作台，包括固定底座，所述固定底座的顶部设置有调节机构，所述固定底座的外部设置有吸尘组件；

3、所述调节机构包括与固定底座固定连接的支撑板，所述支撑板的内部铰接有工作台本体，所述固定底座的顶部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输送端铰接有与工作台本体滑动连接的滑块，所述工作台本体的内部固定连接有变速电机；

4、所述调节机构还包括与变速电机固定连接的安装板，所述安装板的内部放置有飞机附件本体，所述安装板的左右两侧均固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆是输出端固定连接有限位块，两个所述限位块相对的一侧均固定连接有与与飞机附件本体紧密贴合的防护垫。

5、进一步，所述支撑板的内部设置有第一铰接座，所述工作台本体通过第一铰接座与支撑板铰接。

6、进一步，所述滑块的底部设置有第二铰接座，所述第一电动推杆通过第二铰接座与滑块铰接。

7、进一步，所述工作台本体的内部开设有安装槽，所述变速电机通过安装槽与工作台本体固定连接。

8、进一步，所述安装板的左右两侧均开设有安装孔，所述第二电动推杆通过安装孔与安装板固定连接。

9、进一步，所述防护垫为橡胶，所述防护垫的厚度为一厘米。

10、进一步，所述吸尘组件包括与安装板固定连接的收集箱，所述收集箱的右侧固定连接有吸风机，所述收集箱固定连接有与安装板固定连接的吸尘管，所述收集箱的底部设置有排污阀。

11、进一步，所述安装板的内部开设有吸尘孔，所述吸尘管通过吸尘孔与安装板相连通。

12、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

13、1、该通用飞机附件修理工作台，通过设置调节机构，方便使用对飞机附件的限位固定，便于维修人员对飞机附件进行选装和角度调节，提高维修人员对飞机附件的维修效率，解决了不具备调节功能，不方便维修人员对飞机附件的旋转和角度调节，影响了维修人员对飞机附件的维修效率的问题。

14、2、该通用飞机附件修理工作台，通过设置吸尘组件，对飞机附件维修过程中的油污和杂质进行清理，减少维修人员的工作强度。

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【技术保护点】

1.一种通用飞机附件修理工作台，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶部设置有调节机构，所述固定底座(1)的外部设置有吸尘组件；

2.根据权利要求1所述的一种通用飞机附件修理工作台，其特征在于：所述支撑板(2)的内部设置有第一铰接座(201)，所述工作台本体(3)通过第一铰接座(201)与支撑板(2)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种通用飞机附件修理工作台，其特征在于：所述滑块(5)的底部设置有第二铰接座(501)，所述第一电动推杆(4)通过第二铰接座(501)与滑块(5)铰接。

4.根据权利要求1所述的一种通用飞机附件修理工作台，其特征在于：所述工作台本体(3)的内部开设有安装槽，所述变速电机(6)通过安装槽与工作台本体(3)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种通用飞机附件修理工作台，其特征在于：所述安装板(7)的左右两侧均开设有安装孔，所述第二电动推杆(9)通过安装孔与安装板(7)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种通用飞机附件修理工作台，其特征在于：所述防护垫(11)为橡胶，所述防护垫(11)的厚度为一厘米。

7.根据权利要求1所述的一种通用飞机附件修理工作台，其特征在于：所述吸尘组件包括与安装板(7)固定连接的收集箱(12)，所述收集箱(12)的右侧固定连接有吸风机(13)，所述收集箱(12)固定连接有与安装板(7)固定连接的吸尘管(14)，所述收集箱(12)的底部设置有排污阀(15)。

8.根据权利要求7所述的一种通用飞机附件修理工作台，其特征在于：所述安装板(7)的内部开设有吸尘孔，所述吸尘管(14)通过吸尘孔与安装板(7)相连通。

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【技术特征摘要】

1.一种通用飞机附件修理工作台，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶部设置有调节机构，所述固定底座(1)的外部设置有吸尘组件；

2.根据权利要求1所述的一种通用飞机附件修理工作台，其特征在于：所述支撑板(2)的内部设置有第一铰接座(201)，所述工作台本体(3)通过第一铰接座(201)与支撑板(2)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种通用飞机附件修理工作台，其特征在于：所述滑块(5)的底部设置有第二铰接座(501)，所述第一电动推杆(4)通过第二铰接座(501)与滑块(5)铰接。

4.根据权利要求1所述的一种通用飞机附件修理工作台，其特征在于：所述工作台本体(3)的内部开设有安装槽，所述变速电机(6)通过安装槽与工作台本体(3)固定连接。

5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙源英，陈晨，
申请(专利权)人：北京首航通飞航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：