一种具有自锁功能的车床主轴制造技术

本技术公开了一种具有自锁功能的车床主轴，涉及车床主轴技术领域，包括车床的顶部安装有轴箱，所述轴箱的顶部安装有主轴，所述主轴的输出端连接有卡盘，通过电动推杆伸展和收缩驱动移动架向前或向后移动，调节移动环的水平位置，在主轴处于静止状态时，则驱动组件驱动移动环向前移动，多组移动齿牙和多组固定齿牙形成啮合连接，进而对固定环进行锁止，从而实现对主轴的锁止；当需要使用主轴前，则驱动组件驱动移动环向后移动，进而多组移动齿牙和多组固定齿牙分离，进而解除对固定环进行锁止，从而解除对主轴的锁止，该结构可对主轴实现自动锁紧和自动解锁，使该主轴更加稳固，降低其受到振动产生形变的可能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床主轴，具体为一种具有自锁功能的车床主轴。

技术介绍

1、车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩；

2、目前大部分的车床主轴在使用时，由于缺少自锁结构，从而容易导致车床主轴的稳定较低，使得车床主轴容易受到振动而产生形变，降低了其生产精度，为此，我们提出了一种具有自锁功能的车床主轴。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有自锁功能的车床主轴，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有自锁功能的车床主轴，包括车床的顶部安装有轴箱，所述轴箱的顶部安装有主轴，所述主轴的输出端连接有卡盘，所述轴箱的外部安装有驱动组件，所述主轴和驱动组件的外部共同连接有锁止组件；

3、所述锁止组件包括固定环和移动环，所述固定环的侧面呈圆周状且等间距连接有多组固定齿牙，所述移动环的侧面呈圆周状且等间距连接有多组移动齿牙。

4、作为本技术进一步的技术方案，所述固定环套设在主轴的外部，所述移动环呈半环状结构，且位于主轴的外部。

5、作为本技术进一步的技术方案，相邻两组所述固定齿牙的间距和每组移动齿牙的尺寸相适配，相邻两组所述移动齿牙的间距和每组固定齿牙的尺寸相适配。

6、作为本技术进一步的技术方案，所述驱动组件包括两组横向导轨，每组所述横向导轨的顶部均滑动连接有横向滑座，两组所述横向滑座的顶端共同连接有移动架，所述移动架的顶部中间后端连接有电动推杆，所述移动架的两端前侧面均连接有纵向导轨，每组所述纵向导轨的前端均滑动连接有纵向滑座，两组所述纵向滑座的前侧面共同连接有调节架，所述调节架的两端和每组纵向滑座均共同连接有蝶形螺栓，且每组蝶形螺栓的螺纹端侧面和每组纵向导轨相抵合，所述调节架的中间开设有缺口槽。

7、作为本技术进一步的技术方案，两组所述横向导轨的底端和轴箱的两端顶部相连，所述电动推杆的底端安装在轴箱的顶端。

8、作为本技术进一步的技术方案，所述移动环和缺口槽的位置相对应，所述移动环的后侧面和调节架的前侧面中间相连。

9、有益效果

10、本技术提供了一种具有自锁功能的车床主轴。与现有技术相比具备以下有益效果：

11、1、一种具有自锁功能的车床主轴，通过电动推杆伸展和收缩驱动移动架向前或向后移动，调节移动环的水平位置，在主轴处于静止状态时，则驱动组件驱动移动环向前移动，多组移动齿牙和多组固定齿牙形成啮合连接，进而对固定环进行锁止，从而实现对主轴的锁止；当需要使用主轴前，则驱动组件驱动移动环向后移动，进而多组移动齿牙和多组固定齿牙分离，进而解除对固定环进行锁止，从而解除对主轴的锁止，该结构可对主轴实现自动锁紧和自动解锁，使该主轴更加稳固，降低其受到振动产生形变的可能。

12、2、一种具有自锁功能的车床主轴，通过当需要对主轴进行拆卸检修时，则松动两组蝶形螺栓，通过两组纵向导轨和两组纵向滑座可移动调节架和移动环的高度位置，进而拧紧两组蝶形螺栓，使得每组蝶形螺栓的螺纹端侧面和每组纵向导轨相抵合，从而限定移动环的高度位置，便于对主轴进行拆卸。

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【技术保护点】

1.一种具有自锁功能的车床主轴，包括车床（1）的顶部安装有轴箱（2），所述轴箱（2）的顶部安装有主轴（3），所述主轴（3）的输出端连接有卡盘（4），其特征在于，所述轴箱（2）的外部安装有驱动组件（5），所述主轴（3）和驱动组件（5）的外部共同连接有锁止组件（6）；

2.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的车床主轴，其特征在于，所述固定环（61）套设在主轴（3）的外部，所述移动环（62）呈半环状结构，且位于主轴（3）的外部。

3.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的车床主轴，其特征在于，相邻两组所述固定齿牙（63）的间距和每组移动齿牙（64）的尺寸相适配，相邻两组所述移动齿牙（64）的间距和每组固定齿牙（63）的尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的车床主轴，其特征在于，所述驱动组件（5）包括两组横向导轨（51），每组所述横向导轨（51）的顶部均滑动连接有横向滑座（52），两组所述横向滑座（52）的顶端共同连接有移动架（53），所述移动架（53）的顶部中间后端连接有电动推杆（54），所述移动架（53）的两端前侧面均连接有纵向导轨（55），每组所述纵向导轨（55）的前端均滑动连接有纵向滑座（56），两组所述纵向滑座（56）的前侧面共同连接有调节架（57），所述调节架（57）的两端和每组纵向滑座（56）均共同连接有蝶形螺栓（58），且每组蝶形螺栓（58）的螺纹端侧面和每组纵向导轨（55）相抵合，所述调节架（57）的中间开设有缺口槽（59）。

5.根据权利要求4所述的一种具有自锁功能的车床主轴，其特征在于，两组所述横向导轨（51）的底端和轴箱（2）的两端顶部相连，所述电动推杆（54）的底端安装在轴箱（2）的顶端。

6.根据权利要求4所述的一种具有自锁功能的车床主轴，其特征在于，所述移动环（62）和缺口槽（59）的位置相对应，所述移动环（62）的后侧面和调节架（57）的前侧面中间相连。

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【技术特征摘要】

1.一种具有自锁功能的车床主轴，包括车床（1）的顶部安装有轴箱（2），所述轴箱（2）的顶部安装有主轴（3），所述主轴（3）的输出端连接有卡盘（4），其特征在于，所述轴箱（2）的外部安装有驱动组件（5），所述主轴（3）和驱动组件（5）的外部共同连接有锁止组件（6）；

2.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的车床主轴，其特征在于，所述固定环（61）套设在主轴（3）的外部，所述移动环（62）呈半环状结构，且位于主轴（3）的外部。

3.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的车床主轴，其特征在于，相邻两组所述固定齿牙（63）的间距和每组移动齿牙（64）的尺寸相适配，相邻两组所述移动齿牙（64）的间距和每组固定齿牙（63）的尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的车床主轴，其特征在于，所述驱动组件（5）包括两组横向导轨（51），每组所述横向导轨（51）的顶部均滑动连接有横向滑座（52），两...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫泗武，黄璋毅，唐汉军，张乐，骆华树，贺军，
申请(专利权)人：东莞市鑫联精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：