汽车座椅肩部罩盖结构制造技术

本技术涉及汽车内饰配件领域，具体公开了汽车座椅肩部罩盖结构，包括面套、罩盖和安装板，面套设置在罩盖和安装板之间，罩盖设有通过槽和若干个安装柱，面套设有供通过槽穿过的第一连接孔和供安装柱穿过的第二连接孔，安装板设有供通过槽穿过的第一安装孔和供安装柱穿过的第二安装孔，罩盖通过安装柱与安装板连接，安装板与面套固定连接。该技术通过取消罩盖钣金，使用新的罩盖结构，提升了座椅外观品质，减少装配质量难以控制的问题，由于新的罩盖结构使用的固定方式较为简易但稳定，能够适配使用相同解锁方式安全带的座椅，减少了钣金开发成本，同时结构有轻量化、成本低的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰配件领域，特别涉及了座椅肩部罩盖结构。

技术介绍

1、汽车座椅的肩部罩盖结构设置在安全带与座椅主体的连接位置上，具有装饰与辅助靠背打倒解锁的功能。目前在肩部罩盖结构中，罩盖钣金装配在座椅骨架上，在座椅面套上设置保护罩盖，保护罩盖用于遮挡罩盖钣金内部和罩盖钣金与面套的连接位置。由于罩盖钣金形状为向座椅内部凹陷，所以与面套的连接位置也是为向内凹陷，导致在外观上会出现面套褶皱、凹陷的情况，而且在安装过程中也会出现罩盖钣金与骨架装配不牢固的技术问题。

2、本申请所要解决的技术问题为：如何解决罩盖钣金装配在座椅后出现面套褶皱、凹陷的外观问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供汽车座椅肩部罩盖结构。

2、本技术所采用的技术方案为：汽车座椅肩部罩盖结构，包括面套、罩盖和安装板，面套设置在罩盖和安装板之间，罩盖设有通过槽和若干个安装柱，面套设有供通过槽穿过的第一连接孔和供安装柱穿过的第二连接孔，安装板设有供通过槽穿过的第一安装孔和供安装柱穿过的第二安装孔，罩盖通过安装柱与安装板连接，安装板与面套固定连接。

3、取消罩盖钣金，罩盖通过安装板与面套连接，当中，面套中设置了第一连接孔和第二连接孔与罩盖、安装板连接，有效地消除面套凹陷和褶皱的情况。安全带从通过槽穿出，为了避让通过槽，所以在面套和安装板分别设置了第一连接孔和第一安装孔。

4、在一些实施方式中，安装柱底端设有与之固定连接的安装套，安装套设置在安装板的底面。安装套一方面可以将安装板压紧与面套的连接，另一方面可以加强安装柱与面套的连接。

5、在一些实施方式中，安装套的直径大于安装柱的直径，第二连接孔的直径和第二安装孔的直径均大于安装柱的直径且小于安装套的直径。安装套

6、在一些实施方式中，安装柱与安装套之间焊接。焊接可以使得安装柱与安装套之间的连接不容易变形。

7、在一些实施方式中，罩盖的形状为矩形，安装柱设置在罩盖的四角。由于罩盖设置在座椅肩部，矩形形状更匹配座椅肩部的形状设置。

8、在一些实施方式中，罩盖与安装柱一体成型。罩盖与安装柱之间的连接更稳固。

9、在一些实施方式中，罩盖整体表面为弧形，安装板的弧度与罩盖的弧度适配。弧形的罩盖能够配合座椅肩部的弧度。

10、在一些实施方式中，面套与安装板之间缝纫连接。

11、在一些实施方式中，安装板为pe材质，罩盖为塑料材质。采用轻量化的材质，降低座椅重量。

12、本技术的有益效果在于：

13、该汽车座椅肩部罩盖结构通过取消罩盖钣金，使用新的罩盖结构，提升了座椅外观品质，减少装配质量难以控制的问题，由于新的罩盖结构使用的固定方式较为简易但稳定，能够适配使用相同解锁方式安全带的座椅，减少了钣金开发成本，而且相较于以前的结构，本技术有轻量化、成本降低的特点。

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【技术保护点】

1.汽车座椅肩部罩盖结构，包括面套(1)，其特征在于，包括罩盖(2)和安装板(3)，所述面套(1)设置在罩盖(2)和安装板(3)之间，所述罩盖(2)设有通过槽(21)和若干个安装柱(22)，所述面套(1)设有供通过槽(21)穿过的第一连接孔(11)和供安装柱(22)穿过的第二连接孔(12)，所述安装板(3)设有供通过槽(21)穿过的第一安装孔(31)和供安装柱(22)穿过的第二安装孔(32)，所述罩盖(2)通过安装柱(22)与安装板(3)连接，所述安装板(3)与面套(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅肩部罩盖结构，其特征在于，所述安装柱(22)底端设有与之固定连接的安装套(23)，所述安装套(23)设置在安装板(3)的底面。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅肩部罩盖结构，其特征在于，所述安装套(23)的直径大于安装柱(22)的直径，所述第二连接孔(12)的直径和第二安装孔(32)的直径均大于安装柱(22)的直径且小于安装套(23)的直径。

4.根据权利要求2所述的汽车座椅肩部罩盖结构，其特征在于，所述安装柱(22)与安装套(23)之间焊接。

5.根据权利要求2所述的汽车座椅肩部罩盖结构，其特征在于，所述罩盖(2)的形状为矩形，所述安装柱(22)设置在罩盖(2)的四角。

6.根据权利要求2所述的汽车座椅肩部罩盖结构，其特征在于，所述罩盖(2)与安装柱(22)一体成型。

7.根据权利要求1所述的汽车座椅肩部罩盖结构，其特征在于，所述罩盖(2)整体表面为弧形，所述安装板(3)的弧度与罩盖(2)的弧度适配。

8.根据权利要求1所述的汽车座椅肩部罩盖结构，其特征在于，所述面套(1)与安装板(3)之间缝纫连接。

9.根据权利要求1所述的汽车座椅肩部罩盖结构，其特征在于，所述安装板(3)为PE材质，所述罩盖(2)为塑料材质。

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【技术特征摘要】

1.汽车座椅肩部罩盖结构，包括面套(1)，其特征在于，包括罩盖(2)和安装板(3)，所述面套(1)设置在罩盖(2)和安装板(3)之间，所述罩盖(2)设有通过槽(21)和若干个安装柱(22)，所述面套(1)设有供通过槽(21)穿过的第一连接孔(11)和供安装柱(22)穿过的第二连接孔(12)，所述安装板(3)设有供通过槽(21)穿过的第一安装孔(31)和供安装柱(22)穿过的第二安装孔(32)，所述罩盖(2)通过安装柱(22)与安装板(3)连接，所述安装板(3)与面套(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅肩部罩盖结构，其特征在于，所述安装柱(22)底端设有与之固定连接的安装套(23)，所述安装套(23)设置在安装板(3)的底面。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅肩部罩盖结构，其特征在于，所述安装套(23)的直径大于安装柱(22)的直径，所述第二连接孔(12)的直径和第二安装孔(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾伟华，黄川山，夏鹏，
申请(专利权)人：深圳佛吉亚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：