【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅配件领域，特别涉及了座椅扶手。
技术介绍
1、目前市场上在汽车上带有桌板的扶手多见于mpv车型，扶手较长，所占空间比较大、结构复杂，应用范围较局限。而小车型上的带有桌板的扶手，但由于小车型的空间较小，桌板在扶手上所设置的面积有限，桌板多以折叠式为主，无法调整角度，导致乘员使用桌板活动时手部动作会受限。
2、本申请所要解决的技术问题为：如何设计一款可调整角度且适合多种车型的扶手结构。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种适用于多种车型的扶手结构。
2、本技术所采用的技术方案为：一种适用于多种车型的扶手结构，包括扶手主体和复合桌板，扶手主体通过旋转轴与复合桌板转动连接，扶手主体设有容纳复合桌板的避让区，复合桌板与扶手主体之间设有档位调节结构，旋转轴与扶手主体转动连接，旋转轴与复合桌板固定连接，档位调节结构包括棘爪杆和固定棘条，棘爪杆与旋转轴固定连接，固定棘条与扶手主体固定连接，固定棘条设有若干个与棘爪杆啮合的棘齿。
3、当需要使用复合桌板时，从避让区中将复合桌板转出，无需使用时，复合桌板在扶手主体的避让区，节省空间，由于复合桌板通过旋转轴、档位调节结构与扶手主体转动连接，棘爪杆通过与固定棘条上不同的棘齿啮合，复合桌板从而可进行多档位的角度调整，使用者可以根据使用情况对复合桌板转出的角度进行调整。
4、在一些实施方式中，复合桌板包括上桌板和下桌板，上桌板与下桌板通过翻转阻尼转动连接，翻转阻尼设
5、在一些实施方式中，扶手主体包括杯托，杯托的侧壁设有凸起。为了增加扶手的功能，在扶手主体设置了杯托，杯托侧壁设置凸起是为了能够夹持放置在杯托内的物件。
6、在一些实施方式中，复合桌板包括外桌板和内桌板，内桌板设置在外桌板内，内桌板与外桌板滑动连接。为了增大桌板的使用面积，复合桌板设置为内、外桌板，将内桌板从外桌板内抽出即可增加桌板的使用面积。
7、在一些实施方式中，上桌板与下桌板之间形成的最大角度为180°。上桌板或下桌板被翻转后，两者之间的夹角达到最大角度时，两者的表面能够齐平，方便使用者在桌板上书写。
8、在一些实施方式中，复合桌板转动的角度为0-180°。如设置在小车型内，复合桌板转动过大的角度会容易触碰到乘员，影响乘员的乘坐体验。
9、在一些实施方式中，杯托设置在扶手主体的后端，复合桌板设置在扶手主体的前端。复合桌板设置在扶手主体的前端方便使用者进行书写等动作。
10、在一些实施方式中，旋转轴通过转动阻尼结构与扶手主体转动连接。转动阻尼结构的增加是为了提升使用者在转动桌板时的使用感。
11、本技术的有益效果在于：
12、该一种适用于多种车型的扶手结构通过在扶手上设置档位调节结构和复合桌板，增加了桌板的使用面积，而且桌板的转动角度可以根据乘客进行调整，方便乘客的使用，桌板在空闲状态下能与扶手主体形成一体，节省了车内空间，结构紧凑、所占空间小，适合多种车型的使用。
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1.一种适用于多种车型的扶手结构，包括扶手主体(1)和复合桌板(2)，其特征在于，所述扶手主体(1)通过旋转轴(14)与复合桌板(2)转动连接，所述扶手主体(1)设有容纳复合桌板(2)的避让区(10)，所述复合桌板(2)与扶手主体(1)之间设有档位调节结构，所述旋转轴(14)与扶手主体(1)转动连接，所述旋转轴(14)与复合桌板(2)固定连接，所述档位调节结构包括棘爪杆(11)和固定棘条(13)，所述棘爪杆(11)与旋转轴(14)固定连接，所述固定棘条(13)与扶手主体(1)固定连接，所述固定棘条(13)设有若干个与棘爪杆(11)啮合的棘齿。
2.根据权利要求1所述的一种适用于多种车型的扶手结构，其特征在于，所述复合桌板(2)包括上桌板(21)和下桌板(22)，所述上桌板(21)与下桌板(22)通过翻转阻尼转动连接，所述翻转阻尼设置在上桌板(21)和下桌板(22)的同一侧。
3.根据权利要求1所述的一种适用于多种车型的扶手结构，其特征在于，所述扶手主体(1)包括杯托(3)，所述杯托(3)的侧壁设有凸起(31)。
4.根据权利要求1所述的一种适用
5.根据权利要求2所述的一种适用于多种车型的扶手结构，其特征在于，所述上桌板(21)与下桌板(22)之间形成的最大角度为180°。
6.根据权利要求1所述的一种适用于多种车型的扶手结构，其特征在于，所述复合桌板(2)转动的角度为0-180°。
7.根据权利要求3所述的一种适用于多种车型的扶手结构，其特征在于，所述杯托(3)设置在扶手主体(1)的后端，所述复合桌板(2)设置在扶手主体(1)的前端。
8.根据权利要求1所述的一种适用于多种车型的扶手结构，其特征在于，所述旋转轴(14)通过转动阻尼结构与扶手主体(1)转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于多种车型的扶手结构，包括扶手主体(1)和复合桌板(2)，其特征在于，所述扶手主体(1)通过旋转轴(14)与复合桌板(2)转动连接，所述扶手主体(1)设有容纳复合桌板(2)的避让区(10)，所述复合桌板(2)与扶手主体(1)之间设有档位调节结构，所述旋转轴(14)与扶手主体(1)转动连接，所述旋转轴(14)与复合桌板(2)固定连接，所述档位调节结构包括棘爪杆(11)和固定棘条(13)，所述棘爪杆(11)与旋转轴(14)固定连接，所述固定棘条(13)与扶手主体(1)固定连接，所述固定棘条(13)设有若干个与棘爪杆(11)啮合的棘齿。
2.根据权利要求1所述的一种适用于多种车型的扶手结构，其特征在于，所述复合桌板(2)包括上桌板(21)和下桌板(22)，所述上桌板(21)与下桌板(22)通过翻转阻尼转动连接，所述翻转阻尼设置在上桌板(21)和下桌板(22)的同一侧。
3.根据权利要求1所述的一种适用于多种车型的扶手结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘毛霞，杨思游，夏鹏，文威，
申请(专利权)人：深圳佛吉亚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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