【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车，具体为一种电动汽车遮光板结构。
技术介绍
1、汽车遮光板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，材料为塑料，epp，pu发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种；
2、公开号“cn216993838u”为一种便捷式电动汽车遮光板，包括遮光板，所述遮光板上接触有连接座，所述连接座上固定连接有齿牙，所述齿牙上接触有限位杆，所述限位杆的外侧滑动套接有连接板，所述连接板与连接座接触，所述连接板与遮光板固定连接，所述限位杆上固定连接有限位块，所述限位块与连接板滑动连接，所述限位块上固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧设置有第一弹簧；该遮光板通过设计连接板与连接座的滑动连接，使得连接板与连接座发生相对滑动，且通过限位杆的作用，可对连接板起到一个限位作用，从而使得遮光板可进行伸缩，使得遮光板长度可便捷的调节，提高了遮光板的使用效果；
3、公开号“cn205239091u”为一种汽车遮光板，包括上遮光板和下遮光板，所述下遮光板设置有嵌入槽，所述上遮光板嵌入于嵌入槽中并可沿嵌入槽上下运动；还包括横梁、两个连接杆和导向杆，所述横梁固定设置于上遮光板的背面且横梁与上遮光板的上边缘平行，两个连接杆为可伸缩杆，所述连接杆的上端与横梁固定连接，下端与下遮光板的上边缘固定连接，所述导向杆固定设置于上遮光板的背面且与连接杆平行；所述嵌入槽的后侧壁沿垂直于下遮光板的板面的方向下沉形成与连接杆平行的导向槽，所述导向杆嵌入于导向槽内并可沿导向槽滑动，从而保证驾驶员在使用遮光板的情况下具有最佳的视野，并能够对行车前方的
4、该装置通过齿牙与弧形一端设置的限位杆配合使得连接板在连接座内侧进行滑动，以此对遮光板进行伸缩，但该卡合连接方式十分不稳定，电动车辆在颠簸时易导致连接板移出连接座，从而致使连接板对司机视野进行遮挡，不利于司机的安全行驶，且通过挡板可对化妆镜进行收纳保护，避免闲置时化妆镜上附着灰尘，但每次收纳取出都需要手动拉动定位环，十分不便，所以我们提出了一种电动汽车遮光板结构，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电动汽车遮光板结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上装置的卡合连接方式十分不稳定，电动车辆在颠簸时易导致连接板移出连接座，从而致使连接板对司机视野进行遮挡，不利于司机的安全行驶，且通过挡板可对化妆镜进行收纳保护，避免闲置时化妆镜上附着灰尘，但每次收纳取出都需要手动拉动定位环，十分不便的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动汽车遮光板结构，包括遮光板本体与电动汽车本体，所述遮光板本体右侧固定连接有连接杆，且连接杆右端紧固转动连接有连接块，并且连接块为前侧开口设置，同时连接块右端紧固转动连接有电动汽车本体；
3、还包括；所述遮光板本体内侧滑动连接有延伸板，且遮光板本体内左右两侧均等间距开设有限位槽，并且延伸板内侧设置有限位卡合结构，通过该限位卡合结构使得延伸板可稳定在遮光板本体内侧进行滑动，以此使得遮光板本体与延伸板配合进行遮光，提高了对电动汽车本体的遮光效果；
4、所述遮光板本体前侧固定安装有化妆镜，且遮光板本体内侧设置有转动清洁结构，通过该转动清洁结构对化妆镜进行清洁，使其无需进行人为清洁，提高了遮光板本体的使用效果。
5、优选的，所述限位卡合结构包括延伸板内左右两侧滑动设置的限位齿条，且限位齿条下端啮合连接有传动齿轮，并且传动齿轮内侧固定连接有转轴，同时转轴转动设置在延伸板内侧，通过传动齿轮可带动限位齿条在延伸板内侧进行滑动，以此使得限位齿条一端可卡合连接于限位槽。
6、优选的，两组所述传动齿轮之间均啮合连接有拉动齿条，且拉动齿条下端为贯穿延伸板设置，并且拉动齿条外侧固定连接有滑杆，同时滑杆滑动设置在延伸板内侧；所述拉动齿条下端外侧套设有复位弹簧，且复位弹簧上端固定连接有滑杆，并且复位弹簧下端固定连接于延伸板内壁，通过拉动齿条可带动复位弹簧进行压缩。
7、优选的，两组所述限位齿条一端均为贯穿延伸板设置，且限位齿条一端卡合连接于限位槽，通过两组限位齿条配合使得延伸板可稳定安装在遮光板本体内侧。
8、优选的，转动清洁结构包括遮光板本体内侧转动设置的转动杆，且左部转动杆外侧固定安装有驱动齿轮，并且驱动齿轮后端啮合连接有齿块，同时齿块等间距固定安装在延伸板前侧；所述转动杆中部外侧固定安装有第一锥齿轮，且第一锥齿轮前端啮合连接有第二锥齿轮，并且第二锥齿轮内侧固定设置有限位转杆，同时限位转杆转动设置在遮光板本体内侧。
9、优选的，所述限位转杆前端为贯穿遮光板本体设置，且限位转杆前端固定连接有清洁刮板，并且清洁刮板后侧为接触化妆镜设置，通过清洁刮板的转动对化妆镜进行清洁，以此便于对化妆镜的使用。
10、优选的，所述遮光板本体为下端开口设置，使得延伸板可滑出遮光板本体，以此使得延伸板与遮光板本体配合对电动汽车本体进行遮光。
11、优选的，所述限位转杆外侧通过皮带轮套设有连接皮带，且连接皮带右端内侧通过另一组皮带轮套设有连接轴，并且连接轴转动设置在遮光板本体内侧，同时连接轴前端固定连接有偏心轮。
12、优选的，所述遮光板本体前侧固定安装有储水箱，且储水箱内侧滑动连接有滑动杆，并且滑动杆下端接触连接有偏心轮，同时滑杆上端外侧套设有连接弹簧；所述滑动杆上端滑动连接于进水管内侧，且进水管上端左侧固定连通有连接水管，并且连接水管左端连通有喷水板，同时喷水板固定安装在化妆镜上方。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该电动汽车遮光板结构，通过延伸板在遮光板本体内侧进行滑动的设置，且遮光板本体为下端开口设置，使得延伸板可滑出遮光板本体，以此使得延伸板与遮光板本体配合对电动汽车本体进行遮光处理，其具体内容如下：
14、设置有限位齿条，通过限位齿条可带动两组传动齿轮在延伸板内侧进行转动，两组传动齿轮分别将带动两组限位齿条脱离限位槽，此时延伸板即可滑出遮光板本体，通过延伸板与遮光板本体配合对电动汽车本体进行遮光处理，以此提高了遮光板本体的使用效果；
15、设置有复位弹簧，松开拉动齿条后，通过复位弹簧的复位作用，使得滑杆可带动限位齿条进行复位移动，以此使得限位齿条通过传动齿轮带动限位齿条卡合连接限位槽，进而使得延伸板可稳定安装在遮光板本体内侧，以此提高装置结构的稳定性；
16、设置有连接块，通过连接块左右两端分别紧固转动连接有连接杆与电动汽车本体，使得遮光板本体可进行多角度的转动，进而便于遮光板本体进行收纳与遮光处理；
17、设置有清洁刮板，延伸板向下进行移动时可通过齿块带动驱动齿轮进行转动，驱动齿轮通过转动杆带动第一锥齿轮进行转动，第一锥齿轮通过第二锥齿轮带动限位转杆进行转动，通过限位转杆的转动带动清洁刮板对化妆镜进行清洁，使其无需进行人为清洁，提高了遮光板本体的使用效果；
18、设置有限位转杆，通过限位转杆俯剖视为本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动汽车遮光板结构，包括遮光板本体（1）与电动汽车本体（6），所述遮光板本体（1）右侧固定连接有连接杆（4），且连接杆（4）右端紧固转动连接有连接块（5），并且连接块（5）为前侧开口设置，同时连接块（5）右端紧固转动连接有电动汽车本体（6）；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车遮光板结构，其特征在于：所述限位卡合结构包括延伸板（3）内左右两侧滑动设置的限位齿条（9），且限位齿条（9）下端啮合连接有传动齿轮（8），并且传动齿轮（8）内侧固定连接有转轴（7），同时转轴（7）转动设置在延伸板（3）内侧。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车遮光板结构，其特征在于：两组所述传动齿轮（8）之间均啮合连接有拉动齿条（10），且拉动齿条（10）下端为贯穿延伸板（3）设置，并且拉动齿条（10）外侧固定连接有滑杆（11），同时滑杆（11）滑动设置在延伸板（3）内侧；所述拉动齿条（10）下端外侧套设有复位弹簧（12），且复位弹簧（12）上端固定连接有滑杆（11），并且复位弹簧（12）下端固定连接于延伸板（3）内壁，通过拉动齿条（10）可带动复位弹簧（12）进行压缩。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车遮光板结构，其特征在于：两组所述限位齿条（9）一端均为贯穿延伸板（3）设置，且限位齿条（9）一端卡合连接于限位槽（2），通过两组限位齿条（9）配合使得延伸板（3）可稳定安装在遮光板本体（1）内侧。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车遮光板结构，其特征在于：所述转动清洁结构包括遮光板本体（1）内侧转动设置的转动杆（15），且左部转动杆（15）外侧固定安装有驱动齿轮（14），并且驱动齿轮（14）后端啮合连接有齿块（13），同时齿块（13）等间距固定安装在延伸板（3）前侧；所述转动杆（15）中部外侧固定安装有第一锥齿轮（16），且第一锥齿轮（16）前端啮合连接有第二锥齿轮（17），并且第二锥齿轮（17）内侧固定设置有限位转杆（18），同时限位转杆（18）转动设置在遮光板本体（1）内侧。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车遮光板结构，其特征在于：所述限位转杆（18）前端为贯穿遮光板本体（1）设置，且限位转杆（18）前端固定连接有清洁刮板（19），并且清洁刮板（19）后侧为接触化妆镜（20）设置，通过清洁刮板（19）的转动对化妆镜（20）进行清洁，以此便于对化妆镜（20）的使用。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车遮光板结构，其特征在于：所述遮光板本体（1）为下端开口设置，使得延伸板（3）可滑出遮光板本体（1），以此使得延伸板（3）与遮光板本体（1）配合对电动汽车本体（6）进行遮光。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车遮光板结构，其特征在于：所述限位转杆（18）外侧通过皮带轮套设有连接皮带（25），且连接皮带（25）右端内侧通过另一组皮带轮套设有连接轴（26），并且连接轴（26）转动设置在遮光板本体（1）内侧，同时连接轴（26）前端固定连接有偏心轮（27）。
9.根据权利要求8所述的一种电动汽车遮光板结构，其特征在于：所述遮光板本体（1）前侧固定安装有储水箱（21），且储水箱（21）内侧滑动连接有滑动杆（28），并且滑动杆（28）下端接触连接有偏心轮（27），同时滑动杆（28）上端外侧套设有连接弹簧（29）；所述滑动杆（28）上端滑动连接于进水管（30）内侧，且进水管（30）上端左侧固定连通有连接水管（23），并且连接水管（23）左端连通有喷水板（24），同时喷水板（24）固定安装在化妆镜（20）上方。
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车遮光板结构，包括遮光板本体（1）与电动汽车本体（6），所述遮光板本体（1）右侧固定连接有连接杆（4），且连接杆（4）右端紧固转动连接有连接块（5），并且连接块（5）为前侧开口设置，同时连接块（5）右端紧固转动连接有电动汽车本体（6）；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车遮光板结构，其特征在于：所述限位卡合结构包括延伸板（3）内左右两侧滑动设置的限位齿条（9），且限位齿条（9）下端啮合连接有传动齿轮（8），并且传动齿轮（8）内侧固定连接有转轴（7），同时转轴（7）转动设置在延伸板（3）内侧。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车遮光板结构，其特征在于：两组所述传动齿轮（8）之间均啮合连接有拉动齿条（10），且拉动齿条（10）下端为贯穿延伸板（3）设置，并且拉动齿条（10）外侧固定连接有滑杆（11），同时滑杆（11）滑动设置在延伸板（3）内侧；所述拉动齿条（10）下端外侧套设有复位弹簧（12），且复位弹簧（12）上端固定连接有滑杆（11），并且复位弹簧（12）下端固定连接于延伸板（3）内壁，通过拉动齿条（10）可带动复位弹簧（12）进行压缩。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车遮光板结构，其特征在于：两组所述限位齿条（9）一端均为贯穿延伸板（3）设置，且限位齿条（9）一端卡合连接于限位槽（2），通过两组限位齿条（9）配合使得延伸板（3）可稳定安装在遮光板本体（1）内侧。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车遮光板结构，其特征在于：所述转动清洁结构包括遮光板本体（1）内侧转动设置的转动杆（15），且左部转动杆（15）外侧固定安装有驱动齿轮（14），并且驱动齿轮（14）后端啮合连接有齿块（13），同时齿块（13）等间距固定安装在延伸板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭北洋，郑富裕，张浩，年波，马俊长，
申请(专利权)人：领途汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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