车辆场景化配电方法、装置、介质和设备制造方法及图纸

本申请公开了车辆场景化配电方法、装置、介质和设备，方法包括：获取功能触发信号，根据功能触发信号对应的目标功能场景，识别对应的目标抽象设备；根据目标抽象设备，基于预设的映射关系确定对应的目标供电端口以及目标配电盒；控制目标配电盒驱动目标供电端口对目标实体设备进行供电，目标实体设备用于实现所述目标功能场景。通过本申请提供的技术方案能够优化车辆配电策略，减少车辆电池损耗。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于车辆配电，尤其涉及一种车辆场景化配电方法、装置、介质和设备。

技术介绍

1、随着车辆的技术发展，车载用电设备增多，进而导致用电需求增大，用电设备的配电策略优化对于降低设备能耗具有重要作用。目前，通过启动开关对车载用电设备进行统一供电或断电，使得某些功能场景下不需要运行的用电设备处于上电状态，从而产生非必要的电能消耗。

技术实现思路

1、本申请的实施例提供了一种车辆场景化配电方法、装置、系统和设备，进而至少在一定程度上可以根据功能场景对用电设备和供电端口进行解耦，可以根据配置实现不同车型的各个功能场景供电，降低能耗，提高用电效率。

2、本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。

3、根据本申请实施例的第一方面，提供了一种车辆场景化配电方法，所述方法包括：

4、获取功能触发信号，根据所述功能触发信号对应的目标功能场景，识别对应的目标抽象设备；

5、根据所述目标抽象设备，基于预设的映射关系确定对应的目标供电端口以及目本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆场景化配电方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述功能触发信号对应的目标功能场景，识别对应的目标抽象设备，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标抽象设备，基于预设的映射关系确定对应的目标供电端口以及目标配电盒，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述目标配电盒驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述目标供电端口设有第一标识，所述目标配电盒设有第二标识，所述向所述目标配电盒发送...

【技术特征摘要】

1.一种车辆场景化配电方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述功能触发信号对应的目标功能场景，识别对应的目标抽象设备，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标抽象设备，基于预设的映射关系确定对应的目标供电端口以及目标配电盒，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述目标配电盒驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述目标供电端口设有第一标识，所述目标配电盒设有第二标识，所述向所述目标配电盒发送针对所述目标供电端口的上电请求，以便所述目标配电盒根据所述上电请求驱动所述目标供电端口对目标实体...

【专利技术属性】
技术研发人员：周昊夫，方伟家，司华超，张贵海，汪俊君，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：