【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆配电，尤其涉及一种车辆场景化配电方法、装置、介质和设备。
技术介绍
1、随着车辆的技术发展，车载用电设备增多，进而导致用电需求增大，用电设备的配电策略优化对于降低设备能耗具有重要作用。目前，通过启动开关对车载用电设备进行统一供电或断电，使得某些功能场景下不需要运行的用电设备处于上电状态，从而产生非必要的电能消耗。
技术实现思路
1、本申请的实施例提供了一种车辆场景化配电方法、装置、系统和设备，进而至少在一定程度上可以根据功能场景对用电设备和供电端口进行解耦，可以根据配置实现不同车型的各个功能场景供电，降低能耗，提高用电效率。
2、本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。
3、根据本申请实施例的第一方面，提供了一种车辆场景化配电方法，所述方法包括：
4、获取功能触发信号，根据所述功能触发信号对应的目标功能场景，识别对应的目标抽象设备；
5、根据所述目标抽象设备，基于预设的映射关系确定对应的目标供电端口以及目标配电盒；
6、控制所述目标配电盒驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电，所述目标实体设备用于实现所述目标功能场景。
7、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述根据所述功能触发信号对应的目标功能场景，识别对应的目标抽象设备，包括：
8、获取第一映射关系表，所述第一映射关系表记录有各个功能场景与各个抽象设备之间的对应关系；
10、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述根据所述目标抽象设备，基于预设的映射关系确定对应的目标供电端口以及目标配电盒，包括：
11、获取第二映射关系表，所述第二映射关系表记录有各个抽象设备、各个供电端口以及各个配电盒之间的对应关系；
12、根据所述目标抽象设备，在所述第二映射关系表中查询与所述目标抽象设备匹配的目标供电端口以及目标配电盒。
13、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述控制所述目标配电盒驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电，包括：
14、向所述目标配电盒发送针对所述目标供电端口的上电请求，以便所述目标配电盒根据所述上电请求驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电。
15、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述目标供电端口设有第一标识，所述目标配电盒设有第二标识，所述向所述目标配电盒发送针对所述目标供电端口的上电请求，以便所述目标配电盒根据所述上电请求驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电，包括：
16、根据所述第二标识向所述目标配电盒发送针对所述目标供电端口的上电请求，所述上电请求包括所述第一标识，以便所述目标配电盒根据所述第一标识对所述目标配电盒进行定位，驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电。
17、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，在控制所述目标配电盒驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电之前，所述方法还包括：
18、获取所述目标供电端口的上电状态，如果所述目标供电端口处于下电状态，则控制所述目标配电盒驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电。
19、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，在控制所述目标配电盒驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电之后，所述方法还包括：
20、获取所述目标配电盒反馈的所述目标供电端口的电流信息；
21、获取根据所述电流信息生成的优化配电策略。
22、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述方法基于面向服务架构实现。
23、根据本申请实施例的第二方面，提供了一种车辆场景化配电装置，所述装置包括：
24、识别单元，用于获取功能触发信号，根据所述功能触发信号对应的目标功能场景，识别对应的目标抽象设备；
25、确定单元，用于根据所述目标抽象设备，基于预设的映射关系确定对应的目标供电端口以及目标配电盒；
26、控制单元，用于控制所述目标配电盒驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电，所述目标实体设备用于实现所述目标功能场景。
27、根据本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括一个或多个处理器和一个或多个存储器，所述一个或多个存储器中存储有至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由所述一个或多个处理器加载并执行以实现如第一方面任一所述的方法所执行的操作。
28、根据本申请实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有至少一条计算机程序指令，所述至少一条计算机程序指令由处理器加载并执行以实现如第一方面任一所述的方法所执行的操作。
29、本专利技术实施例提供的一个或者多个技术方案，至少实现了如下技术效果或者优点：
30、本专利技术通过建立功能场景与抽象设备的对应关系，以及抽象设备与供电端口和配电盒的映射关系，则在目标功能场景被触发时，根据对应关系识别目标抽象设备，根据目标抽象设备确定目标供电端口和目标配电盒，进而控制目标配电盒驱动目标供电端口对目标实体设备进行供电，以实现目标功能场景。本专利技术使得目标功能场景的实现只需要与目标抽象设备对应的实体设备供电，优化了车辆配电策略，减少了车辆电池损耗；同时，通过抽象设备来对功能场景和实体设备进行解耦，使得功能场景无需关注于具体的实体设备，从而能够适配于不同车型的设备配电，提高了方法的适用性和灵活性。
31、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆场景化配电方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述功能触发信号对应的目标功能场景，识别对应的目标抽象设备，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标抽象设备，基于预设的映射关系确定对应的目标供电端口以及目标配电盒，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述目标配电盒驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述目标供电端口设有第一标识，所述目标配电盒设有第二标识，所述向所述目标配电盒发送针对所述目标供电端口的上电请求，以便所述目标配电盒根据所述上电请求驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述目标配电盒驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电之前，所述方法还包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述目标配电盒驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电之后，所述方法还包括：p>
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法基于面向服务架构实现。
9.一种车辆场景化配电装置，其特征在于，所述装置包括：
10.一种电子设备，其特征在于，包括一个或多个处理器和一个或多个存储器，所述一个或多个存储器中存储有至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由所述一个或多个处理器加载并执行以实现如权利要求1-7任一所述的方法所执行的操作。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆场景化配电方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述功能触发信号对应的目标功能场景，识别对应的目标抽象设备，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标抽象设备，基于预设的映射关系确定对应的目标供电端口以及目标配电盒，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述目标配电盒驱动所述目标供电端口对目标实体设备进行供电，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述目标供电端口设有第一标识，所述目标配电盒设有第二标识，所述向所述目标配电盒发送针对所述目标供电端口的上电请求，以便所述目标配电盒根据所述上电请求驱动所述目标供电端口对目标实体...
【专利技术属性】
技术研发人员：周昊夫，方伟家，司华超，张贵海，汪俊君，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。