【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种全盘多片电磁制动器，属于制动器。
技术介绍
1、制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。根据驱动方式不同，现有的制动器一般分为液压、气压或电磁式。现有的普通液压或气压式制动器，整个制动系统需布置各种控制阀块，预留油箱，蓄能器等，整个制动系统体积较大。由于液压油和空气具有压缩性，制动器在制动时需要一定的反应时间才能实施制动。同时液压和气压源及相关阀块容易受环境影响，对于恶劣工况，容易产生管路中冷凝，导致电磁阀堵塞，极寒条件下，结冰堵塞管路。因此液压和气压式制动器应用具有局限性。
2、而现有的电磁制动器普遍采用单片摩擦片式结构，制动能力较弱，为提高制动力，必须增大弹簧力，同时需增加电磁吸力，无形中增加了制动器整体外形尺寸。另外，现有的电磁制动器，振动大的使用环境下，制动盘或者摩擦片多为浮动式，在运行过程中制动盘和摩擦片会相互贴合而存在拖磨情况，而转子自身转速很高，导致摩擦片和制动盘拖磨频繁。目前市场上全盘电磁制动器即使设计了部分弹簧，也只能使摩擦片或制动盘其中一种进行回位，无法使另一种摩擦副稳定定位，还会出现拖磨情况，造成使用周期减少。此外，现有的电磁制动器整体设计完成后，其制动力相对固定，后期无法进行制动力的重新设定，导致产品适应性低，同时由于制动力相对固定，制动器使用一端时间后，由于摩擦片和制动盘的磨损而出现间隙，会导致弹簧力的压缩行程增大，造成制动扭矩下降。因此亟需一种电磁制动器，以解决现有的电磁制动器存在摩擦片和制动盘采用
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题与不足，本申请提供一种全盘多片电磁制动器，以解决上述技术问题。
2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种全盘多片电磁制动器，包括定子、转子和电磁铁；转子转动安装于定子的壳体内孔内，用于与动力轴相连接；电磁铁安装于定子的壳体内孔的内壁；转子上邻近电磁铁的一端间隔分布若干个内圆与转子周向约束且轴向构成移动副的摩擦片，壳体内孔安装有若干个与摩擦片间隔安装以形成摩擦副的制动盘，且邻近电磁铁侧的制动盘构成衔铁；衔铁与电磁铁之间设有制动弹簧；若干个制动盘与定子的壳体内孔周向约束且相邻两个制动盘之间设有弹性件以轴向形成移动副；若干个摩擦片依次连接，且相邻两个摩擦片之间连接有弹性件，构成弹性摩擦片组，摩擦片组的一侧通过连接件与转子的一端相连接。
3、具体的，定子的壳体包括主壳体、制动壳体和端盖；主壳体、制动壳体和端盖沿轴向依次连接，且连接面设有止口定位，以形成一具有一端开口内部中空而另一端端部密闭的圆管状壳体结构，定子的壳体内部的中空腔体构成制动器的制动内孔；制动内孔内沿圆周间隔设有若干根连接销，制动盘上与连接销相对应的位置分别开设有安装孔，若干个制动盘通过安装孔套设于连接销而间隔安装于制动内孔，与制动内孔周向约束，相邻两个制动盘之间的连接销上压持有弹性件以轴向形成移动副；摩擦片的内孔通过内花键与转子的外圆周设有的外花键周向约束，转子的外圆周安装有固定板，弹性摩擦片组通过连接件与固定板相连接，而与转子以轴向构成移动副。通过在定子的制动内孔内设置连接销，用于安装制动盘，且相邻两个制动盘之间压持有弹性件，实现制动盘通过连接销与壳体形成周向约束，而轴向构成移动副；弹性摩擦片组通过花键连接与转子构成周向约束且一端与转子的固定板相连接，以轴向形成移动副，实现摩擦片随转子周向转动，且轴向亦能进行移动。制动时，通过制动弹簧推动制动盘进行轴向移动，以压紧摩擦片进行制动，同时未制动时，制动盘与摩擦片之间通过弹性件保持位置相对固定，不会因振动或设备倾斜造成盘片贴合而发生拖磨或虚磨情况，提高使用周期。本专利技术的弹性件优选圆柱型弹簧或碟簧。
4、具体的，本专利技术的第一类制动器的连接销为导向螺栓，导向螺栓的一端设有连接螺纹，构成连接端；导向螺栓通过连接端贯穿端盖，并穿过制动内孔，与主壳体螺纹连接；电磁铁安装于主壳体，且主壳体朝向制动内孔的一端沿圆周间隔设有若干个安装槽，用于安装制动弹簧；若干个制动盘通过安装孔套设于导向螺栓而间隔安装于制动内孔，且相邻两个制动盘之间的导向螺栓上压持有弹性件，而构成一制动盘组，制动盘组邻近电磁铁一侧的制动盘构成衔铁，并与制动弹簧相连接，另一端的制动盘抵靠于端盖。通过设置导向螺栓作为连接销，导向螺栓同时作为定子壳体的连接螺栓使用，制作简单，生产成本低。制动盘沿导向螺栓进行轴向移动，导向性好，制动响应快。
5、进一步的，本专利技术的第一类制动器的每个摩擦片上分别设有导向销和开设有定位孔；摩擦片通过定位孔套设于相邻摩擦片的导向销上，而沿轴向依次连接，且相邻两个摩擦片之间的导向销上压持有弹性件；转子邻近端盖侧的外圆周上固定安装有固定板，固定板上开设有定位孔，弹性摩擦片组一侧端部的摩擦片通过导向销作为连接件套设于固定板的定位孔内，以与固定板轴向形成移动副，且弹性摩擦片组端部的摩擦片与固定板之间的导向销上压持有弹性件。通过设置导向销安装于定位孔进行轴向移动，保证摩擦片在制动时进行有效的轴向移动，而制动缓解时，通过弹性件的弹性进行自动回位。同时在未制动时，摩擦片之间通过弹性件进行轴向限位，实现即使在振动大的情况下，摩擦片之间的相对位置保持不变，不会发生位移造成拖磨。
6、另外，本专利技术的第一类制动器的导向螺栓位于制动壳体内部的螺栓本体上套设有导套；制动盘套设于导套外侧，且相邻两个制动盘之间的弹性件套设于导套外侧。由于制动盘是安装于导向螺栓，制动时，制动盘是沿导向螺栓滑动的，长期使用会造成导向螺栓磨损，而导向螺栓亦起到连接定子壳体的作用，因此为了延长导向螺栓的使用寿命，通过设置导套对导向螺栓进行防护。
7、进一步的，本专利技术的第一类制动器的导向销的一端设有连接螺纹，构成连接端，另一端端部沿径向朝两侧凸起，构成限位端；导向销通过连接端与摩擦片螺纹连接，导向销套设于定位孔，以限位端进行轴向限位；若干个摩擦片的导向销沿圆周间隔交错设置。导向销按照沿圆周间隔交错设置用以保证摩擦片的轴向位置。
8、考虑到制动器的制动盘和摩擦片在使用过程中，会因磨损造成制动盘和摩擦片产生轴向间隙，而影响制动器后期制动扭力。本专利技术的第一类制动器通过在固定板安装于转子邻近端盖的一侧；转子朝向端盖的端部设有台阶状安装部；安装部的小径端间隙配合安装有调节环，调节环外圆周设有外螺纹，固定板的内圆设有内螺纹，与调节环螺纹连接；安装部邻近调节环的一侧设有限位环，以限制调节环轴向位移；调节环沿圆周间隔均布有安装孔，安装部的大径端的端部沿圆周均布有螺纹孔，调节环通过安装孔内安装螺栓并与安装部的螺纹孔螺纹连接，与安装部固定连接。通过设置调节环进行固定板的轴向位置调整，实现摩擦片磨损后进行轴向位置的补偿调整，保证弹性件的轴向限位。另外，通过在端盖与安装部相对应的位置可拆卸地安装有盖板，且盖板由透明材料制成。通过设置透明材质制成的盖板，以实现能直接从外部检测摩擦片的磨损情况本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种全盘多片电磁制动器，包括定子、转子和电磁铁；所述转子转动安装于定子的壳体内孔内，用于与动力轴相连接；其特征在于：所述电磁铁安装于壳体内孔的内壁；所述转子上邻近电磁铁的一端间隔分布若干个内圆与转子周向约束且轴向构成移动副的摩擦片，壳体内孔安装有若干个与摩擦片间隔安装以形成摩擦副的制动盘，且邻近电磁铁侧的制动盘构成衔铁；所述衔铁与电磁铁之间设有制动弹簧；若干个制动盘与定子的壳体内孔周向约束且相邻两个制动盘之间设有弹性件以轴向形成移动副；若干个摩擦片依次连接，且相邻两个摩擦片之间连接有弹性件，构成弹性摩擦片组，所述摩擦片组的一侧通过连接件与转子的一端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：所述定子的壳体包括主壳体、制动壳体和端盖；所述主壳体、制动壳体和端盖沿轴向依次连接，且连接面设有止口定位，以形成一具有一端开口内部中空而另一端端部密闭的圆管状壳体结构，定子的壳体内部的中空腔体构成制动器的制动内孔；所述制动内孔内沿圆周间隔设有若干根连接销，所述制动盘上与连接销相对应的位置分别开设有安装孔，若干个制动盘通过安装孔套设于连接销而间隔安装于制
3.根据权利要求2所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：所述连接销为导向螺栓，所述导向螺栓的一端设有连接螺纹，构成连接端；导向螺栓通过连接端贯穿端盖，并穿过制动内孔，与主壳体螺纹连接；所述电磁铁安装于主壳体，且主壳体朝向制动内孔的一端沿圆周间隔设有若干个安装槽，用于安装制动弹簧；若干个制动盘通过安装孔套设于导向螺栓而间隔安装于制动内孔，且相邻两个制动盘之间的导向螺栓上压持有弹性件，而构成一制动盘组，所述制动盘组邻近电磁铁一侧的制动盘构成衔铁，并与制动弹簧相连接，另一端的制动盘抵靠于端盖。
4.根据权利要求2所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：每根连接销包括若干个调节销杆；所述制动盘的安装孔安装有调节销杆，所述调节销杆的一端延伸至安装孔外，构成延伸端；所述制动盘依次通过调节销杆的延伸端安装于相邻制动盘的安装孔内，而构成一制动盘组，且相邻两个制动盘之间的调节销杆上压持有弹性件；所述电磁铁安装于制动壳体，且制动壳体朝向制动内孔的一端沿圆周间隔设有若干个安装槽，用于安装制动弹簧；所述制动盘组邻近电磁铁一端的制动盘构成衔铁，并与制动弹簧相连接，另一端的制动盘抵靠于端盖。
5.根据权利要求3所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：每个摩擦片上分别设有导向销和开设有定位孔；摩擦片通过定位孔套设于相邻摩擦片的导向销上，而沿轴向依次连接，且相邻两个摩擦片之间的导向销上压持有弹性件；所述转子邻近端盖侧的外圆周上固定安装有固定板，所述固定板上开设有定位孔，弹性摩擦片组一侧端部的摩擦片通过导向销作为连接件套设于固定板的定位孔内，以与固定板轴向形成移动副，且弹性摩擦片组端部的摩擦片与固定板之间的导向销上压持有弹性件。
6.根据权利要求4所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：所述转子邻近主壳体侧的外圆周上固定安装有固定板，所述固定板沿圆周间隔设有若干个安装孔，用于安装连接件，连接件为连接销轴；摩擦片上与连接销轴相对应的位置开设有安装孔，所述摩擦片通过安装孔套设于连接销轴而间隔安装于连接销轴，且相邻两个摩擦片之间的连接销轴上压持有弹性件。
7.根据权利要求3所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：所述导向螺栓位于制动壳体内部的螺栓本体上套设有导套；所述制动盘套设于导套外侧，且相邻两个制动盘之间的弹性件套设于导套外侧。
8.根据权利要求5所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：所述导向销的一端设有连接螺纹，构成连接端，另一端端部沿径向朝两侧凸起，构成限位端；导向销通过连接端与摩擦片螺纹连接，导向销套设于定位孔，以限位端进行轴向限位；若干个摩擦片的导向销沿圆周间隔交错设置。
9.根据权利要求5所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：所述转子朝向端盖的端部设有台阶状安装部；安装部的小径端间隙配合安装有调节环，所述调节环外圆周设有外螺纹，固定板的内圆设有内螺纹，与调节环螺纹连接；所述安装部邻近调节环的一侧设有限位环，以限制调节环轴向位移；所述调节环沿圆周间隔均布有安装孔，所述安装部的大径端的端部沿圆周均布有螺纹孔，调节环通过安装孔内安装螺栓并与安装部的螺纹孔螺纹连接，与安装部固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种全盘多片电磁制动...
【技术特征摘要】
1.一种全盘多片电磁制动器，包括定子、转子和电磁铁；所述转子转动安装于定子的壳体内孔内，用于与动力轴相连接；其特征在于：所述电磁铁安装于壳体内孔的内壁；所述转子上邻近电磁铁的一端间隔分布若干个内圆与转子周向约束且轴向构成移动副的摩擦片，壳体内孔安装有若干个与摩擦片间隔安装以形成摩擦副的制动盘，且邻近电磁铁侧的制动盘构成衔铁；所述衔铁与电磁铁之间设有制动弹簧；若干个制动盘与定子的壳体内孔周向约束且相邻两个制动盘之间设有弹性件以轴向形成移动副；若干个摩擦片依次连接，且相邻两个摩擦片之间连接有弹性件，构成弹性摩擦片组，所述摩擦片组的一侧通过连接件与转子的一端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：所述定子的壳体包括主壳体、制动壳体和端盖；所述主壳体、制动壳体和端盖沿轴向依次连接，且连接面设有止口定位，以形成一具有一端开口内部中空而另一端端部密闭的圆管状壳体结构，定子的壳体内部的中空腔体构成制动器的制动内孔；所述制动内孔内沿圆周间隔设有若干根连接销，所述制动盘上与连接销相对应的位置分别开设有安装孔，若干个制动盘通过安装孔套设于连接销而间隔安装于制动内孔，与制动内孔周向约束，相邻两个制动盘之间的连接销上压持有弹性件以轴向形成移动副；所述摩擦片的内孔通过内花键与转子的外圆周设有的外花键周向约束，转子的外圆周安装有固定板，弹性摩擦片组通过连接件与固定板相连接，而与转子以轴向构成移动副。
3.根据权利要求2所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：所述连接销为导向螺栓，所述导向螺栓的一端设有连接螺纹，构成连接端；导向螺栓通过连接端贯穿端盖，并穿过制动内孔，与主壳体螺纹连接；所述电磁铁安装于主壳体，且主壳体朝向制动内孔的一端沿圆周间隔设有若干个安装槽，用于安装制动弹簧；若干个制动盘通过安装孔套设于导向螺栓而间隔安装于制动内孔，且相邻两个制动盘之间的导向螺栓上压持有弹性件，而构成一制动盘组，所述制动盘组邻近电磁铁一侧的制动盘构成衔铁，并与制动弹簧相连接，另一端的制动盘抵靠于端盖。
4.根据权利要求2所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：每根连接销包括若干个调节销杆；所述制动盘的安装孔安装有调节销杆，所述调节销杆的一端延伸至安装孔外，构成延伸端；所述制动盘依次通过调节销杆的延伸端安装于相邻制动盘的安装孔内，而构成一制动盘组，且相邻两个制动盘之间的调节销杆上压持有弹性件；所述电磁铁安装于制动壳体，且制动壳体朝向制动内孔的一端沿圆周间隔设有若干个安装槽，用于安装制动弹簧；所述制动盘组邻近电磁铁一端的制动盘构成衔铁，并与制动弹簧相连接，另一端的制动盘抵靠于端盖。
5.根据权利要求3所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：每个摩擦片上分别设有导向销和开设有定位孔；摩擦片通过定位孔套设于相邻摩擦片的导向销上，而沿轴向依次连接，且相邻两个摩擦片之间的导向销上压持有弹性件；所述转子邻近端盖侧的外圆周上固定安装有固定板，所述固定板上开设有定位孔，弹性摩擦片组一侧端部的摩擦片通过导向销作为连接件套设于固定板的定位孔内，以与固定板轴向形成移动副，且弹性摩擦片组端部的摩擦片与固定板之间的导向销上压持有弹性件。
6.根据权利要求4所述的一种全盘多片电磁制动器，其特征在于：所述转子邻近主壳体侧的...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙龙跃，陈学伟，王能，李娄明，朱哲辰，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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