【技术实现步骤摘要】
本技术涉及具有加热功能的手把。
技术介绍
1、为提高电动车或摩托车冬天骑行的舒适性，现有手把上采用加热功能设计。但现有手把上的加热装置设计不合理，其加热的导线从把手靠近阻挡圈一端的外侧直接穿出，不仅影响把手的美观，而且外接线束出线位置对应在把手靠近阻挡圈的一端，容易被拉扯到，从而影响加热装置的使用寿命和造成使用不便。
技术实现思路
1、本技术专利技术目的：为克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种实现外接线束从龙头管出线的加热手把出线结构，从而实现外接线束内部走线。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种加热手把出线结构，包括龙头管、握把内芯以及加热丝组件，龙头管插置于握把内芯，握把内芯包括管状内芯主体以及位于管状内芯主体内端的握把圈，加热丝组件包括绕制于管状内芯主体外圆周侧的加热丝，以及连接加热丝的外接线束，其特征在于：所述管状内芯主体的外端长出龙头管端部，从而形成环状的芯管外端部，所述芯管外端部的周向侧面上设有过线孔，所述加热丝的两自由端均对应在芯管外端部上，所述外接线束穿设于龙头管内，且外接线束的一端穿过过线孔连接到加热丝的两自由端上。
4、通过采用上述技术方案，将加热丝绕制在握把内芯上，握把内芯可通过胶套进行包覆，从而对加热丝进行较好的保护，便于加热丝的布置，更为重要的是，管状内芯主体在握把内芯的外端侧长出龙头管端部，从而形成环状的芯管外端部，芯管外端部上加工过线孔，以使得将外接线束布置在龙头管内，外接线束经过线孔和加热丝
5、优选的，所述芯管外端部上设有安装窗孔，安装窗孔内安装有线束压板，所述过线孔包括设于安装窗孔侧边壁上的第一半孔，以及设于线束压板的第二半孔，线束压板扣装在安装窗孔内，第一半孔和第二半孔拼合并成过线孔，并将外接线束固定在过线孔内。该结构设计下，安装时，将外接线束穿过安装窗孔，并定位到第一半孔内，之后盖上线束压板经外接线束固定在，具有外接线束固定方便和牢固的优点。
6、优选的，所述安装窗孔内设有底部支撑台阶面，所述线束压板支撑于底部支撑台阶面上。该结构设计下，使得线束压板更可靠的定位安装，且结构简单。
7、优选的，所述管状内芯主体外周面设有两条螺旋状延伸的加热丝定位槽，两条加热丝定位槽对应管状内芯主体内端的一端之间设有加热丝换向绕制块，加热丝中部绕过加热丝换向绕制块后，加热丝的两段分别一一对应的绕设于两条加热丝定位槽内，在管状内芯主体外周面沿周向分布有若干设有轴向延伸的弦切面，加热丝定位槽经弦切面分割成若干弧形槽段，弦切面上设有凸起，凸起分布在两条加热丝定位槽之间的螺旋间隔内，且在管状内芯主体的外端圆周面上还设有衔接过线孔和加热丝定位槽的线连接部定位槽，外接线束和加热丝的连接部分设于线连接部定位槽内。该结构设计下，加热丝定位槽实现加热丝在握把内芯上更为可靠的绕制固定，外接线束和加热丝连接的部分位于管状内芯主体上进行保护，弦切面上形成的凸起，一方面起到支撑套于握把内芯上的橡胶套，另一方面凸起起到隔离相邻加热丝的作用。
8、优选的，在弦切面上还设有位于加热丝定位槽和线连接部定位槽之间的凸块，凸块上设有两个丝线孔，两段加热丝的端部分别穿过对应的丝线孔后进入到线连接部定位槽内。该结构设计下，丝线孔起到对加热丝限制和隔离定位作用，避免在装配时，加热丝脱开，且保证加热丝有效隔离定位。
9、下面结合附图对本技术作进一步描述。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种加热手把出线结构，包括龙头管、握把内芯以及加热丝组件，龙头管插置于握把内芯，握把内芯包括管状内芯主体以及位于管状内芯主体内端的握把圈，加热丝组件包括绕制于管状内芯主体外圆周侧的加热丝，以及连接加热丝的外接线束，其特征在于：所述管状内芯主体的外端长出龙头管端部，从而形成环状的芯管外端部，所述芯管外端部的周向侧面上设有过线孔，所述加热丝的两自由端均对应在芯管外端部上，所述外接线束穿设于龙头管内，且外接线束的一端穿过过线孔连接到加热丝的两自由端上。
2.根据权利要求1所述加热手把出线结构，其特征在于：所述芯管外端部上设有安装窗孔，安装窗孔内安装有线束压板，所述过线孔包括设于安装窗孔侧边壁上的第一半孔，以及设于线束压板的第二半孔，线束压板扣装在安装窗孔内，第一半孔和第二半孔拼合并成过线孔，并将外接线束固定在过线孔内。
3.根据权利要求2所述加热手把出线结构，其特征在于：所述安装窗孔内设有底部支撑台阶面，所述线束压板支撑于底部支撑台阶面上。
4.根据权利要求1所述加热手把出线结构，其特征在于：所述管状内芯主体外周面设有两条螺旋状延伸的加热丝定位槽
5.根据权利要求4所述加热手把出线结构，其特征在于：在弦切面上还设有位于加热丝定位槽和线连接部定位槽之间的凸块，凸块上设有两个丝线孔，两段加热丝的端部分别穿过对应的丝线孔后进入到线连接部定位槽内。
...【技术特征摘要】
1.一种加热手把出线结构，包括龙头管、握把内芯以及加热丝组件，龙头管插置于握把内芯，握把内芯包括管状内芯主体以及位于管状内芯主体内端的握把圈，加热丝组件包括绕制于管状内芯主体外圆周侧的加热丝，以及连接加热丝的外接线束，其特征在于：所述管状内芯主体的外端长出龙头管端部，从而形成环状的芯管外端部，所述芯管外端部的周向侧面上设有过线孔，所述加热丝的两自由端均对应在芯管外端部上，所述外接线束穿设于龙头管内，且外接线束的一端穿过过线孔连接到加热丝的两自由端上。
2.根据权利要求1所述加热手把出线结构，其特征在于：所述芯管外端部上设有安装窗孔，安装窗孔内安装有线束压板，所述过线孔包括设于安装窗孔侧边壁上的第一半孔，以及设于线束压板的第二半孔，线束压板扣装在安装窗孔内，第一半孔和第二半孔拼合并成过线孔，并将外接线束固定在过线孔内。
3.根据权利要求2所述加热手把出线结构，其特征在于：所述安装窗孔内设有底...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨均超，邱志海，
申请(专利权)人：浙江丽光摩托车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。