【技术实现步骤摘要】
本技术涉及永磁调速器，特别是一种筒式永磁调速器。
技术介绍
1、筒式永磁调速器是一种透过气隙传递转矩的传动设备，现有的筒式永磁调速器主要由感应转子、永磁转子两部分组成。感应转子固定在主动轴上，与电动机端相连；永磁转子则固定在负载轴上，与负载相连。在感应转子和永磁转子之间有间隙。这样马达和负载的连接会由原来的机械连结变为磁性连结。通过调节永磁转子相对于感应转子间的气隙距离或面积，即可改变负载轴上的输出转矩，从而调节负载转速。
2、感应转子内的电涡流会导致转子发热，温度升高，当永磁体超过一定温度时，会发生消磁，致使调速器失效。调速器传递的功率越大，其产生的电涡流也越大，铜导体发热越厉害。目前对功率较大的调速器，通常采用水冷式结构，通过引入外部有压水源，向工作气隙喷射冷却液，实现降温。
3、目前使用的水冷式结构主要是喷射式降温。这种降温方式是将永磁转子和感应转子安装于机座上，在机座上与感应转子对应位置处设置喷嘴，由外部引入的有压冷却液喷淋感应转子和永磁转子。
4、在感应转子高速转动的离心力作用下，冷却液很难与永磁转子和感应转子有较好地接触，如此以致冷却液与永磁转子和感应转子热交换不足，造成感应转子和永磁转子冷却效果不佳。
技术实现思路
1、本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
2、为此，本技术的一个目的在于提出一种筒式永磁调速器，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
3、为了实现上述目的，本技术一方面的
4、所述轴承的内侧插接有转轴，所述转轴的一端固定连接有联轴器，所述联轴器的一侧连接负载；
5、所述转轴的另一端固定连接有永磁转子，所述轴板的侧面固定连接有筒圈；
6、所述筒圈的一侧固定连接有若干个筒筋，所述筒筋位于主动转子和永磁转子的四周；
7、所述筒筋之间穿过有一个液管，所述液管的末端固定连接有羊角管，所述羊角管的两侧固定连接有若干个喷雾头，所述喷雾头分别朝向主动转子和永磁转子；
8、所述筒筋上固定连接有若干个出气管，所述出气管的端口均朝向主动转子和永磁转子之间的空隙中。
9、由上述任一方案优选的是，所述主动转子位于永磁转子的一侧，所述主动转子的直径与永磁转子的直径相同。
10、采用上述技术方案：本装置为筒式永磁调速器，其工作原理是，主动转子为导体盘，永磁转子为永磁盘，改变原有的电机与负载之间通过联轴器连接的方式，而是无接触连接，当主动转子转动时，带动永磁转子转动，从而带动负载转动，其优点是，防止电机过载烧毁，电机与负载之间无硬连接，减轻系统振动，改变电机的水平位置并锁定，即改变主动转子的位置，可调节主动转子与永磁转子的空隙间距，从而可调节永磁转子的转速，从而调节负载的转速，实现调速的目的。
11、由上述任一方案优选的是，所述联轴器通过螺栓、螺母进行组装。
12、由上述任一方案优选的是，所述筒圈的材质为塑料，所述筒圈与轴板的侧面通过粘胶粘接。
13、采用上述技术方案：本调速器的核心结构为：主动转子、联轴器、永磁转子、筒圈、筒筋、液管、羊角管、喷雾头、出气管。本调速的与现有技术的不同之处在于：优化了散热结构，可增加冷却液在主动转子和永磁转子上停留的时间，可有效防止主动转子和永磁转子过热，有效提高本调速器的散热效果。
14、由上述任一方案优选的是，所述筒筋为塑料材质，所述筒筋与出气管通过粘胶粘接。
15、由上述任一方案优选的是，所述羊角管的两侧均至少固定连接有两根喷雾头，所述喷雾头、羊角管、液管均为塑料材质。
16、采用上述技术方案：筒筋、筒圈、羊角管、喷雾头、液管、出气管均为塑料材质，不影响主动转子、永磁转子之间的磁场和磁强度。
17、由上述任一方案优选的是，所述出气管的材质为塑料，所述出气管通过管道连接气源。
18、采用上述技术方案：液管中通过水泵通冷却液，最后经羊角头从喷雾头呈雾状喷出到主动转子和永磁转子的表面，由于主动转子和永磁转子转动具有离心力，其表面雾滴会容易被其甩出表面，因此在筒筋上增加了若干个出气管结构，其能喷出高速的气流，朝向原雾滴甩出处，使其回流主动转子和永磁转子的表面，增加冷却液在主动转子和永磁转子的表面停留时间，提高其热交换效果，并增加了主动转子和永磁转子的表面空气流速，从而有效提高其冷却散热效果，有效解决了现有技术中调速器散热效果不佳的情况。
19、与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
20、该筒式永磁调速器，通过主动转子、联轴器、永磁转子、筒圈、筒筋、液管、羊角管、喷雾头、出气管的配合设置，优化了散热结构，可增加冷却液在主动转子和永磁转子上停留的时间，可有效防止主动转子和永磁转子过热，有效提高本调速器的散热效果，在筒筋上增加了若干个出气管结构，其能喷出高速的气流，朝向原雾滴甩出处，使其回流主动转子和永磁转子的表面，增加冷却液在主动转子和永磁转子的表面停留时间，提高其热交换效果，并增加了主动转子和永磁转子的表面空气流速，从而有效提高其冷却散热效果，有效解决了现有技术中调速器散热效果不佳的情况。
21、本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种筒式永磁调速器，包括主动转子(1)、轴板(2)，所述主动转子(1)固定连接在电机输出端的末端，所述主动转子(1)的一侧设置有轴板(2)，其特征在于，所述轴板(2)的中部安装有轴承(3)；
2.如权利要求1所述的一种筒式永磁调速器，其特征在于：所述主动转子(1)位于永磁转子(6)的一侧，所述主动转子(1)的直径与永磁转子(6)的直径相同。
3.如权利要求2所述的一种筒式永磁调速器，其特征在于：所述联轴器(5)通过螺栓、螺母进行组装。
4.如权利要求3所述的一种筒式永磁调速器，其特征在于：所述筒圈(7)的材质为塑料，所述筒圈(7)与轴板(2)的侧面通过粘胶粘接。
5.如权利要求4所述的一种筒式永磁调速器，其特征在于：所述筒筋(8)为塑料材质，所述筒筋(8)与出气管(12)通过粘胶粘接。
6.如权利要求5所述的一种筒式永磁调速器，其特征在于：所述羊角管(10)的两侧均至少固定连接有两根喷雾头(11)，所述喷雾头(11)、羊角管(10)、液管(9)均为塑料材质。
7.如权利要求6所述的一种筒式永磁调速器，其特
...【技术特征摘要】
1.一种筒式永磁调速器，包括主动转子(1)、轴板(2)，所述主动转子(1)固定连接在电机输出端的末端，所述主动转子(1)的一侧设置有轴板(2)，其特征在于，所述轴板(2)的中部安装有轴承(3)；
2.如权利要求1所述的一种筒式永磁调速器，其特征在于：所述主动转子(1)位于永磁转子(6)的一侧，所述主动转子(1)的直径与永磁转子(6)的直径相同。
3.如权利要求2所述的一种筒式永磁调速器，其特征在于：所述联轴器(5)通过螺栓、螺母进行组装。
4.如权利要求3所述的一种筒式永磁调速器，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：余竹艳，
申请(专利权)人：上海沃弗新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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