一种带泄压功能的液压油路块制造技术

技术编号:40635691 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-13 21:19
本技术公开了一种带泄压功能的液压油路块,涉及油路块技术领域,包括壳体、连接管和油罐体,所述连接管固定套设于油罐体的底部且与油罐体的内部相连通,所述壳体的顶部开设有第一通孔,所述连接管固定穿设于第一通孔的内部,所述壳体的一侧开设有两个第二通孔,两个所述第二通孔的内部分别活动穿设有出油管,两个所述出油管位于壳体内部的一端均固定连接有连接板。本技术通过设置的两个出油管和两个分油管,能够在保养其中一个出油管时使用另一个出油管,有效保证了油路块的正常使用,通过设置的驱动机构,能够实现对两个分油管的位置调节,使得两个分油管分别与连接管的导通。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油路块,具体涉及一种带泄压功能的液压油路块


技术介绍

1、液压集成油路块是通过将分散的液压油路集合在一起的集合体,液压集成油路块装置简单的说就是控制液压油工作的一个方块设备在实现本申请的过程中申请人发现,在对带有泄压功能的液压油路块的出油口进行保养时会导致油路块无法正常使用,从而影响油路块的工作效率。


技术实现思路

1、鉴于上述现有带有泄压功能的液压油路块存在的问题,提出了本技术。

2、因此,本技术目的是提供一种带泄压功能的液压油路块,解决了在对出油口进行保养时会导致油路块无法正常使用,从而影响油路块的工作效率的问题。

3、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

4、一种带泄压功能的液压油路块,包括壳体、连接管和油罐体,所述连接管固定套设于油罐体的底部且与油罐体的内部相连通,所述壳体的顶部开设有第一通孔,所述连接管固定穿设于第一通孔的内部,所述壳体的一侧开设有两个第二通孔,两个所述第二通孔的内部分别活动穿设有出油管,两个所述出油管位于壳体内部的一端均固定连接有连接板,两个所述连接板的另一侧均设置有卡接机构且分别通过对应的卡接机构与壳体的内壁相连接;

5、所述壳体的内部设置有驱动机构且通过驱动机构传动连接有两个分油管,两个所述分油管分别与连接管相匹配,两个所述分油管的下端均固定连接有导管,两个所述导管的另一端分别贯穿至对应的出油管的内部且与对应的出油管固定连接,利用设置的两个出油管和两个分油管,能够在保养其中一个出油管时使用另一个出油管,有效保证了油路块的正常使用。

6、优选的,所述卡接机构包括套管、第一丝杆和内螺纹管,所述第一丝杆的一端与壳体的内壁固定连接且与对应的第二通孔同轴设置,所述内螺纹管螺纹套设于第一丝杆的杆壁,所述套管固定连接于对应的连接板的侧壁,所述内螺纹管活动套设于套管的内部,利用设置的卡接机构,能够实现对连接板的卡接固定,即实现了对出油管的卡接固定,保证了分油管的正常使用。

7、优选的,所述驱动机构包括第二丝杆和滑块,所述第二丝杆横向转动设置于壳体的内部,所述滑块螺纹套设于第二丝杆的杆壁且侧壁固定连接有连接杆,所述连接杆的另一端固定连接有密封挡板,所述密封挡板的上表面与连接管的下端紧密贴合,两个所述分油管均固定套设于密封挡板的内部,利用设置的第二丝杆和滑块之间的螺纹套接,能够在第二丝杆转动的过程中驱动滑块移动,从而能够调节两个分油管的位置,进而能够将需要使用的分油管移动至连接管的下端。

8、优选的,所述内螺纹管的管壁固定套设有第一旋钮,利用设置的第一旋钮,能够便于对内螺纹管进行旋转,从而能够调节内螺纹管的位置,使内螺纹管的端部挤压连接板,从而能够将对应的出油管卡接在对应的第二通孔的内部。

9、优选的,所述壳体的一侧开设有开口,所述开口的内部交接设置有门板,利用设置的门板,能够将开口打开,以便于对壳体内部的两个出油管进行拆装。

10、优选的,两个所述导管均为橡胶管,利用设置的橡胶管,能够便于对导管进行弯折,从而能够便于拆卸对应的出油管。

11、优选的,所述第二丝杆的一端贯穿至壳体的外部并固定连接有第二旋钮,利用设置的第二旋钮,能够实现对第二丝杆的驱动,进而能够实现对驱动机构的驱动。

12、优选的,所述滑块的底部固定连接有限位块,所述限位块的内部活动穿设有固定设置于壳体内部的限位杆,利用设置的限位块与限位杆之间的活动套接,能够实现对滑块的限位,避免丝杆转动的过程中驱动滑块转动。

13、优选的,所述密封挡板的上表面对称固定连接有两个与连接管的管壁相匹配的弧形挡板,利用设置的两个弧形挡板,能够使弧形挡板的内壁与连接管的外壁贴合时使对应的分油管位于连接管的正下方。

14、在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:

15、本技术,通过设置的两个出油管和两个分油管,能够在保养其中一个出油管时使用另一个出油管,有效保证了油路块的正常使用,通过设置的驱动机构,能够实现对两个分油管的位置调节,使得两个分油管分别与连接管的导通。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带泄压功能的液压油路块,包括壳体(1)、连接管(2)和油罐体(3),其特征在于,所述连接管(2)固定套设于油罐体(3)的底部且与油罐体(3)的内部相连通,所述壳体(1)的顶部开设有第一通孔,所述连接管(2)固定穿设于第一通孔的内部,所述壳体(1)的一侧开设有两个第二通孔,两个所述第二通孔的内部分别活动穿设有出油管(4),两个所述出油管(4)位于壳体(1)内部的一端均固定连接有连接板(5),两个所述连接板(5)的另一侧均设置有卡接机构且分别通过对应的卡接机构与壳体(1)的内壁相连接;

2.根据权利要求1所述的一种带泄压功能的液压油路块,其特征在于,所述卡接机构包括套管(8)、第一丝杆(9)和内螺纹管(10),所述第一丝杆(9)的一端与壳体(1)的内壁固定连接且与对应的第二通孔同轴设置,所述内螺纹管(10)螺纹套设于第一丝杆(9)的杆壁,所述套管(8)固定连接于对应的连接板(5)的侧壁,所述内螺纹管(10)活动套设于套管(8)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种带泄压功能的液压油路块,其特征在于,所述驱动机构包括第二丝杆(11)和滑块(12),所述第二丝杆(11)横向转动设置于壳体(1)的内部,所述滑块(12)螺纹套设于第二丝杆(11)的杆壁且侧壁固定连接有连接杆(13),所述连接杆(13)的另一端固定连接有密封挡板(14),所述密封挡板(14)的上表面与连接管(2)的下端紧密贴合,两个所述分油管(6)均固定套设于密封挡板(14)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种带泄压功能的液压油路块,其特征在于,所述内螺纹管(10)的管壁固定套设有第一旋钮(15)。

5.根据权利要求1所述的一种带泄压功能的液压油路块,其特征在于,所述壳体(1)的一侧开设有开口,所述开口的内部交接设置有门板(16)。

6.根据权利要求1所述的一种带泄压功能的液压油路块,其特征在于,两个所述导管(7)均为橡胶管。

7.根据权利要求3所述的一种带泄压功能的液压油路块,其特征在于,所述第二丝杆(11)的一端贯穿至壳体(1)的外部并固定连接有第二旋钮(17)。

8.根据权利要求3所述的一种带泄压功能的液压油路块,其特征在于,所述滑块(12)的底部固定连接有限位块(18),所述限位块(18)的内部活动穿设有固定设置于壳体(1)内部的限位杆(19)。

9.根据权利要求3所述的一种带泄压功能的液压油路块,其特征在于,所述密封挡板(14)的上表面对称固定连接有两个与连接管(2)的管壁相匹配的弧形挡板(20)。

...

【技术特征摘要】

1.一种带泄压功能的液压油路块,包括壳体(1)、连接管(2)和油罐体(3),其特征在于,所述连接管(2)固定套设于油罐体(3)的底部且与油罐体(3)的内部相连通,所述壳体(1)的顶部开设有第一通孔,所述连接管(2)固定穿设于第一通孔的内部,所述壳体(1)的一侧开设有两个第二通孔,两个所述第二通孔的内部分别活动穿设有出油管(4),两个所述出油管(4)位于壳体(1)内部的一端均固定连接有连接板(5),两个所述连接板(5)的另一侧均设置有卡接机构且分别通过对应的卡接机构与壳体(1)的内壁相连接;

2.根据权利要求1所述的一种带泄压功能的液压油路块,其特征在于,所述卡接机构包括套管(8)、第一丝杆(9)和内螺纹管(10),所述第一丝杆(9)的一端与壳体(1)的内壁固定连接且与对应的第二通孔同轴设置,所述内螺纹管(10)螺纹套设于第一丝杆(9)的杆壁,所述套管(8)固定连接于对应的连接板(5)的侧壁,所述内螺纹管(10)活动套设于套管(8)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种带泄压功能的液压油路块,其特征在于,所述驱动机构包括第二丝杆(11)和滑块(12),所述第二丝杆(11)横向转动设置于壳体(1)的内部,所述滑块(12)螺纹套设于第二丝杆(11)的杆壁且侧壁固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:王德超
申请(专利权)人:宁波顺馨液压科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1