【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钣金配件转运，具体为一种汽车钣金配件安装转运装置。
技术介绍
1、汽车钣金配件的安装转运装置可以采用不同的方式，具体选择的方法取决于配件的类型、尺寸和重量等因素，对于较小且可手动搬运的钣金配件，可以使用推车、手推车或手动搬运工具进行安装和转运。
2、目前的汽车钣金配件在转运移动过程中，需要在其四周或表面设置保护措施，避免其在运输时产生形变或剐蹭，但是现有保护措施一般以在外侧缠绕气泡膜为主，虽然能够起到一定的保护作用，但是效果较差，在遇到强烈碰撞后仍然会产生痕迹。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车钣金配件安装转运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有转运装置保护措施效果较差的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金配件安装转运装置，包括装置底板和活动框，所述活动框上端固定连接有下夹板，所述下夹板上端设置有用于夹持钣金配件的定位组件，所述活动框上端固定连接有固定块，所述固定块内部设置有抽气组件，所述装置底板上端固定连接支撑架，所述支撑架外侧设置有用于组装的安装组件，所述装置底板下端设置有万向轮。
3、进一步地，所述定位组件包括有铰链、上夹板和盛放垫，所述下夹板外侧固定连接有铰链，所述铰链外侧转动连接有上夹板，所述下夹板与上夹板内部设置有盛放垫，所述盛放垫为一个整体且为对折状态，将需要转运的钣金配件放置在下夹板中的盛放垫上端，之后将上夹板通过铰链转动，将另一半的盛放垫对折，使其将配件进行夹持。
5、进一步地，所述抽气组件包括有抽气管、通槽、丝杆、转动旋钮和密封板，所述盛放垫外侧固定连接有抽气管，所述固定块内部开设有通槽，所述抽气管穿过通槽设置，通过抽气管将盛放垫中的空气向外抽取，使其能够更加贴合配件表面将其固定，此时工件处于悬空状态，且外部被盛放垫包裹提供全面保护，避免碰撞以及剐蹭。
6、进一步地，所述固定块内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆上端固定连接有转动旋钮，所述丝杆下端转动连接有密封板，当空气抽取完成后转动转动旋钮，在丝杆的作用下使密封板在通槽内部向下移动将抽气管夹紧，形成密封避免漏风。
7、进一步地，所述安装组件包括有限位孔和限位螺栓，所述支撑架外侧开设有多组限位孔，所述活动框与支撑架滑动连接，所述活动框内部螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓与限位孔活动连接，通过设置的限位孔和限位螺栓，可在支撑架外侧安装多组活动框，使其能够一次性运输更多配件。
8、进一步地，所述盛放垫与抽气管均为软体橡胶材质，所述盛放垫内表面设有防滑纹路，由于盛放垫内部设置为防滑纹路使其在抽气过程中配件不会移动，始终位于中间位置，以便于提供更好的保护。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车钣金配件安装转运装置，将需要转运的钣金配件放在盛放垫上，之后转动上夹板将另一半的盛放垫对折，对配件进行夹持，接着旋转紧固旋钮使其将下夹板与上夹板进行固定，而盛放垫的边角处被压紧，使内部形成密闭的空间，之后通过抽气管将盛放垫中的空气向外抽取，使其能够更加贴合配件表面将其固定，此时工件处于悬空状态，且外部被盛放垫包裹提供全面保护，避免碰撞以及剐蹭。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车钣金配件安装转运装置，包括装置底板(1)和活动框(2)，其特征在于：所述活动框(2)上端固定连接有下夹板(3)，所述下夹板(3)上端设置有用于夹持钣金配件的定位组件(100)，所述活动框(2)上端固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)内部设置有抽气组件(200)，所述装置底板(1)上端固定连接支撑架(17)，所述支撑架(17)外侧设置有用于组装的安装组件(300)，所述装置底板(1)下端设置有万向轮(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述定位组件(100)包括有铰链(4)、上夹板(5)和盛放垫(6)，所述下夹板(3)外侧固定连接有铰链(4)，所述铰链(4)外侧转动连接有上夹板(5)，所述下夹板(3)与上夹板(5)内部设置有盛放垫(6)，所述盛放垫(6)为一个整体且为对折状态。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述定位组件(100)还包括有定位块(7)、连接块(8)、螺纹杆(9)和紧固旋钮(10)，所述上夹板(5)外侧固定连接有多组定位块(7)，所述下夹板(3)上端
4.根据权利要求2所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述抽气组件(200)包括有抽气管(11)、通槽(13)、丝杆(14)、转动旋钮(15)和密封板(16)，所述盛放垫(6)外侧固定连接有抽气管(11)，所述固定块(12)内部开设有通槽(13)，所述抽气管(11)穿过通槽(13)设置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述固定块(12)内部螺纹连接有丝杆(14)，所述丝杆(14)上端固定连接有转动旋钮(15)，所述丝杆(14)下端转动连接有密封板(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述安装组件(300)包括有限位孔(18)和限位螺栓(19)，所述支撑架(17)外侧开设有多组限位孔(18)，所述活动框(2)与支撑架(17)滑动连接，所述活动框(2)内部螺纹连接有限位螺栓(19)，所述限位螺栓(19)与限位孔(18)活动连接。
7.根据权利要求4所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述盛放垫(6)与抽气管(11)均为软体橡胶材质，所述盛放垫(6)内表面设有防滑纹路。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金配件安装转运装置，包括装置底板(1)和活动框(2)，其特征在于：所述活动框(2)上端固定连接有下夹板(3)，所述下夹板(3)上端设置有用于夹持钣金配件的定位组件(100)，所述活动框(2)上端固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)内部设置有抽气组件(200)，所述装置底板(1)上端固定连接支撑架(17)，所述支撑架(17)外侧设置有用于组装的安装组件(300)，所述装置底板(1)下端设置有万向轮(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述定位组件(100)包括有铰链(4)、上夹板(5)和盛放垫(6)，所述下夹板(3)外侧固定连接有铰链(4)，所述铰链(4)外侧转动连接有上夹板(5)，所述下夹板(3)与上夹板(5)内部设置有盛放垫(6)，所述盛放垫(6)为一个整体且为对折状态。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述定位组件(100)还包括有定位块(7)、连接块(8)、螺纹杆(9)和紧固旋钮(10)，所述上夹板(5)外侧固定连接有多组定位块(7)，所述下夹板(3)上端固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)内部转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)外侧螺纹连...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，
申请(专利权)人：胜僖汽车配件马鞍山有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。