一种汽车加工件打磨设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车加工件打磨设备，下底板(1)的上表面上固定设置有支撑架(2)和工作台(11)，所述支撑架(2)的顶端贯穿设置有转动轴(3)，所述支撑架(2)的顶部通过转动轴(3)转动设置有伸缩架(4)，所述伸缩架(4)的一端转动设置有主动轮(6)，并且伸缩架(4)的该端固定设置有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的驱动端与主动轮(6)之间相连，所述伸缩架(4)的另一端转动设置有转动杆(9)，转动转动杆可以进行一定角度的倾角，对一些具有角度的加工件进行打磨，适应性好，解决了传动的打磨设备多为固定结构，打磨角度单一，打磨时的工作长度单一，适用范围较小的问题。适用范围较小的问题。适用范围较小的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加工件打磨设备


[0001]本技术涉及打磨设备
，具体为一种汽车加工件打磨设备。

技术介绍

[0002]打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度。
[0003]在汽车的加工件生产过程中，需要对其加工件进行打磨，来获得加工件的精度稳定，传动的打磨设备多为固定结构，打磨角度单一，打磨的工作长度单一，适用范围较小。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种汽车加工件打磨设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车加工件打磨设备，包括下底板，所述下底板的上表面上固定设置有支撑架和工作台，所述支撑架的顶端贯穿设置有转动轴，所述支撑架的顶部通过转动轴转动设置有伸缩架，所述伸缩架的一端转动设置有主动轮，并且伸缩架的该端固定设置有驱动电机，所述驱动电机的驱动端与主动轮之间相连，所述伸缩架的另一端转动设置有转动杆，转动杆的表面上固定设置有弧形导向板，所述转动杆的两端均转动设置有从动轮，从动轮和主动轮的表面上共同设置有打磨带。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述伸缩架和支撑架之间通过转动轴形成阻尼转动。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述弧形导向板的表面上设置有弧形导向槽，并且在伸缩架的表面上以螺纹方式设置有螺钉紧固件，螺钉紧固件设置在弧形导向槽内。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述工作台为上下可移动式构件。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述驱动电机与外界电源之间电性连接。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种汽车加工件打磨设备。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012]一种汽车加工件打磨设备，通过将需要打磨的加工件放置在工作台上进行固定，同时，根据加工件的大小，进行调节工作台的高度，也可以通过转动轴在转动调节转动杆的高度，这样打磨的长度较长，可以适用较长的加工件的打磨，同时，转动转动杆可以进行一定角度的倾角，对一些具有角度的加工件进行打磨，适应性好，解决了传动的打磨设备多为固定结构，打磨角度单一，打磨的工作长度单一，适用范围较小的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术结构正视图；
[0015]图3为本技术后侧结构示意图。
[0016]图中：1、下底板；2、支撑架；3、转动轴；4、伸缩架；5、驱动电机；6、主动轮；7、打磨带；8、从动轮；9、转动杆；10、弧形导向板；11、工作台。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车加工件打磨设备，包括下底板1，所述下底板1的上表面上固定设置有支撑架2和工作台11，所述工作台11为上下可移动式构件，方便调节具体的高度，支撑架2和工作台11形成稳固结构，所述支撑架2的顶端贯穿设置有转动轴3，所述支撑架2的顶部通过转动轴3转动设置有伸缩架4，转动轴3对伸缩架4和支撑架2进行转动支撑，所述伸缩架4和支撑架2之间通过转动轴3形成阻尼转动，所述伸缩架4的一端转动设置有主动轮6，并且伸缩架4的该端固定设置有驱动电机5，所述驱动电机5的驱动端与主动轮6之间相连，驱动电机5为主动轮6提供动力驱动，主动轮6进行转动，所述伸缩架4的另一端转动设置有转动杆9，转动杆9的表面上固定设置有弧形导向板10，弧形导向板10为转动杆9的转动提供依据，所述转动杆9的两端均转动设置有从动轮8，从动轮8和主动轮6的表面上共同设置有打磨带7，从动轮8和主动轮6通过打磨带7同步转动。
[0019]所述弧形导向板10的表面上设置有弧形导向槽，并且在伸缩架4的表面上以螺纹方式设置有螺钉紧固件，螺钉紧固件设置在弧形导向槽内，螺钉紧固件对转动杆9的转向进行固定，所述驱动电机5与外界电源之间电性连接，提供动力。
[0020]本技术在使用时，将需要打磨的加工件放置在工作台11上进行固定，同时，根据加工件的大小，进行调节工作台11的高度，也可以通过转动轴3在转动调节转动杆9的高度，这样打磨的长度较长，可以适用较长的加工件的打磨，同时，转动转动杆9可以进行一定角度的倾角，对一些具有角度的加工件进行打磨，适应性好。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本技术的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可
以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车加工件打磨设备，包括下底板(1)，其特征在于：所述下底板(1)的上表面上固定设置有支撑架(2)和工作台(11)，所述支撑架(2)的顶端贯穿设置有转动轴(3)，所述支撑架(2)的顶部通过转动轴(3)转动设置有伸缩架(4)，所述伸缩架(4)的一端转动设置有主动轮(6)，并且伸缩架(4)的该端固定设置有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的驱动端与主动轮(6)之间相连，所述伸缩架(4)的另一端转动设置有转动杆(9)，转动杆(9)的表面上固定设置有弧形导向板(10)，所述转动杆(9)的两端均转动设置有从动轮(8)，从动轮(8)和主动轮(6)的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁松柏，
申请(专利权)人：胜僖汽车配件马鞍山有限公司，
类型：新型
国别省市：