一种多层穿梭车库的层间车辆调度方法、装置及电子设备制造方法及图纸

本申请公开了一种多层穿梭车库的层间车辆调度方法、装置及电子设备，涉及仓储物流管理技术领域。包括：获取整库存储层信息，所述整库存储层信息包括各层任务数和各层车辆数；选择车均任务数最大的存储层作为调入层；选择车均任务数最小的存储层作为调出层；所述调入层与调出层之间需满足调出层减去1辆车之后的车均任务数仍小于调入层增加1辆车之后的车均任务数，根据调入层和调出层生成换层任务。本申请根据任务分布情况，结合车辆分布情况，对各层车辆数进行合理化调整，尽量减少换层产生的次数与换层所花费的时间，提高作业效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及仓储物流管理，特别是涉及一种多层穿梭车库的层间车辆调度方法、装置及电子设备。

技术介绍

1、现阶段立体仓库常用的使用场景为由货架、穿梭车或者穿梭板、出入库提升机与换层提升机构成的多层穿梭车立体库系统。其主要特点在实际作业过程中，每层任务不是平均的，层与层之间的任务会差异很大，而每层的穿梭车都是一定数量配置的，因此在作业一段时间后，层之间的任务数量差异会比较大，为了解决这种问题，会对层之间的车进行动态调配，使得穿梭车数量与任务数量大体相匹配（即任务多的层需要多配车）。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种多层穿梭车库的层间车辆调度方法、装置及电子设备。

2、第一方面，本申请提供了一种多层穿梭车库的层间车辆调度方法，包括：

3、获取整库存储层信息，所述整库存储层信息包括各层任务数和各层车辆数；

4、选择车均任务数最大的存储层作为调入层；

5、选择车均任务数最小的存储层作为调出层；

6、所述调入层与调出层之间需满足调出层减去本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多层穿梭车库的层间车辆调度方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的调度方法，其特征在于，若所述调出层是无任务有车层，则将调出层减去1辆车之后的车均任务数设置为零。

3.根据权利要求1所述的调度方法，其特征在于，选择车均任务数最大的存储层作为调入层，包括，从整库存储层中剔除车均任务数以及车辆数符合第一预设条件的存储层得到第一层集，从所述第一层集中选择车均任务数最大的存储层作为调入层；

4.根据权利要求1所述的调度方法，其特征在于，所述选择车均任务数最大的层作为调入层，包括，若所述存储层中包括有任务无车层，则用该存储层的任务总数除以预设系...

【技术特征摘要】

1.一种多层穿梭车库的层间车辆调度方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的调度方法，其特征在于，若所述调出层是无任务有车层，则将调出层减去1辆车之后的车均任务数设置为零。

3.根据权利要求1所述的调度方法，其特征在于，选择车均任务数最大的存储层作为调入层，包括，从整库存储层中剔除车均任务数以及车辆数符合第一预设条件的存储层得到第一层集，从所述第一层集中选择车均任务数最大的存储层作为调入层；

4.根据权利要求1所述的调度方法，其特征在于，所述选择车均任务数最大的层作为调入层，包括，若所述存储层中包括有任务无车层，则用该存储层的任务总数除以预设系数作为该无车层的车均任务数。

5.根据权利要求1所述的调度方法，其特征在于，所述选择车均任务数最大的层作为调入层，包括，若所述存储层中包括多个有任务无车层，则选出任务数最大的无车层，比较任务数最大的无车层的任务数与车均任务数最大的层的车均任务数；

6.根据权利要求1所述的调度方法，其特征在于，选择车均任务数最小的存储层作为调出层，包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：余嘉雄，白红星，谷春光，
申请(专利权)人：浙江凯乐士科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：