一种汽车电池箱加工焊接装置制造方法及图纸

技术编号:40626721 阅读:25 留言:0更新日期:2024-03-13 21:13
本技术公开了一种汽车电池箱加工焊接装置,包括主支撑架和轴承,所述主支撑架的内部安装有轴承,所述轴承的内部安装有主支撑轴,所述主支撑轴的底端安装有第四支撑架,所述第四支撑架的底端对称安装有主气缸,所述第四支撑架底端的中心位置处安装有焊接箱,所述焊接箱的底端对称安装有焊管,所述主气缸下方的焊接箱外部安装有第三支撑架,且主气缸的输出端与第三支撑架相连接。本技术不仅实现了汽车电池箱加工焊接装置连续输送焊接加工,方便了汽车电池箱加工焊接装置高度和角度可调节式焊接,而且增加了汽车电池箱加工焊接装置的焊接范围,提高了汽车电池箱加工焊接装置的焊接效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及加工焊接,具体为一种汽车电池箱加工焊接装置


技术介绍

1、电池箱的基本功能即容纳和保护电池组,起结构必须保证保留最大的容纳空间基础上满足足够的强度,考虑到节省布置空间。并满足汽车多变的运行环境,电池箱的设计推荐使用框架结构,即边框、底框使用型材焊接,材料厚度推荐>3mm,型材外卖或双面焊接蒙皮。电池箱外形首选规则长方体,并根据布置要求可适当调整,现代新能源技术发展飞速,所以设计一个可快速焊接的焊接装置很有必要。

2、如授权公告号为cn218016588u所公开的一种基于具备环保效果好的汽车电池箱加工焊接装置,包括工作台,所述工作台顶部开设有第一凹槽,所述第一凹槽内部设置有操作台,所述操作台顶部两端均固定连接有侧挡板,其中一个所述侧挡板中部转动连接有转动杆,另一个所述侧挡板中部螺纹连接有螺杆,所述转动杆和螺杆一端均固定连接有转动盘,所述转动杆另一端固定连接有第一磁吸固定件,所述螺杆另一端转动连接有第二磁吸固定件;

3、其虽然实现了本技术通过第一磁吸固定件和第二磁吸固定件可对电池箱进行吸附固定,通过转动盘对转动杆进行转本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车电池箱加工焊接装置,包括主支撑架(1)和轴承(7),其特征在于:所述主支撑架(1)的内部安装有轴承(7),所述轴承(7)的内部安装有主支撑轴(6),所述主支撑轴(6)的底端安装有第四支撑架(21),所述第四支撑架(21)的底端对称安装有主气缸(20),所述第四支撑架(21)底端的中心位置处安装有焊接箱(8),所述焊接箱(8)的底端对称安装有焊管(19),所述主气缸(20)下方的焊接箱(8)外部安装有第三支撑架(18),且主气缸(20)的输出端与第三支撑架(18)相连接,所述第三支撑架(18)的底端对称安装有焊枪(17),且焊枪(17)延伸至第三支撑架(18)的内部,所述焊管(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车电池箱加工焊接装置,包括主支撑架(1)和轴承(7),其特征在于:所述主支撑架(1)的内部安装有轴承(7),所述轴承(7)的内部安装有主支撑轴(6),所述主支撑轴(6)的底端安装有第四支撑架(21),所述第四支撑架(21)的底端对称安装有主气缸(20),所述第四支撑架(21)底端的中心位置处安装有焊接箱(8),所述焊接箱(8)的底端对称安装有焊管(19),所述主气缸(20)下方的焊接箱(8)外部安装有第三支撑架(18),且主气缸(20)的输出端与第三支撑架(18)相连接,所述第三支撑架(18)的底端对称安装有焊枪(17),且焊枪(17)延伸至第三支撑架(18)的内部,所述焊管(19)的底端延伸至焊枪(17)内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池箱加工焊接装置,其特征在于:所述主支撑轴(6)的顶端安装有主齿轮(5),所述轴承(7)一侧主支撑架(1)顶端安装有主电机(4),所述主电机(4)的顶端安装有副支撑轴(3),所述副支撑轴(3)的顶端安装有副齿轮(2),且副齿轮(2)与主齿轮(5)相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池箱加工焊接装置,其特征在于:所述焊枪(17)下方的主支撑架(1)内部安装有副支撑架(13),所述副支撑架(13)的底端对称安装有两组支撑腿(11)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电池箱加工焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员:周德昌刘婷胡成
申请(专利权)人:江苏华梓车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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