【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车调压阀，特别涉及一种汽车调压阀的安装结构。
技术介绍
1、半挂车淋水器通常用于清洗半挂车的挡风玻璃或其他需要清洗的部位。而淋水器调压阀是一种用于控制淋水器水压的装置。淋水器调压阀的作用是调节进入淋水器喷嘴的水压，以确保水流的稳定性和适当的清洗效果。它可以根据需要增加或减少水流的压力，使水流达到合适的强度和喷射范围。淋水器调压阀通常安装在淋水器系统的水管路上，靠近水源或水泵附近。它与水泵和淋水器喷嘴之间的连接，通过调节调压阀内部的阀门开度来控制水压。
2、现有的汽车调压阀通过调整阀门或活塞的位置来改变水流通道的截面积，从而调节水流压力，但是对于汽车上的零部件，难以避免机械运转以及汽车行驶时所产生的震动，导致阀体与汽车以及管路连接处产生松动或者直接脱落的风险。中国专利公开了一种“汽车燃油泵调压阀安装结构”，其申请号为“cn202123032641.x”，通过设置抵杆和马鞍锁杆，实现对压力阀的固定，避免压力阀的管端接头出现泄露问题，通过所述介绍，此结构未能很好地解决其连接位置的松脱风险。对于连接点通过结构的改变使其具有双重的固定效果，仍存在有不足。
技术实现思路
1、本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车调压阀的安装结构，锁紧圈和进水管的搭配连接汽车淋水器，紧锁螺母三上的密封圈防止液体泄漏，进水管上的滚珠用来限位，紧锁螺母三上的内螺纹口更是达到双重固定作用。进水管上的过滤芯可以过滤汽车淋水器内液体的杂质，防止其进入到调压阀内引起阀门卡
2、本技术还提供具有上述一种汽车调压阀的安装结构，包括：阀体，所述阀体的外表面固定连接有连接管，所述连接管的一端螺纹连接有紧锁螺母二，所述紧锁螺母二的一端固定连接有弹簧，所述紧锁螺母二的一端固定连接有进水管，所述进水管的外表面设置有外螺纹一，所述进水管的内表面设置有内螺纹二，所述进水管的转动连接有滚珠；所述进水管的内部固定连接有过滤芯，所述过滤芯的外表面设置有过滤孔，所述紧锁螺母二的一端固定连接有锁紧圈，所述锁紧圈的一端固定连接有密封圈，所述锁紧圈的一端活动连接有紧锁螺母三，所述紧锁螺母三的内表面设置有内螺纹一。
3、根据本技术所述的一种汽车调压阀的安装结构，所述紧锁螺母二的一端设置有连接孔，所述弹簧通过连接孔与紧锁螺母二固定连接。通过连接孔使弹簧与紧锁螺母二的连接更加稳定，可以防止其错位。
4、根据本技术所述的一种汽车调压阀的安装结构，所述锁紧圈的一端设置有限位环，所述紧锁螺母三通过限位环与锁紧圈活动连接，所述紧锁螺母三通过弹簧复原位置。通过紧锁螺母三可以使滚珠在不使用时暴露在外界，减少不必要的磨损增加其寿命，通过弹簧与限位环使紧锁螺母在使用时可以下拉直接漏出滚珠与汽车淋水器连接，连接完成时利用弹簧回弹和限位环可以直接复位，使连接更加便捷。
5、根据本技术所述的一种汽车调压阀的安装结构，所述过滤芯的下端设置有外螺纹二，所述过滤芯通过内螺纹二和外螺纹二与进水管螺纹连接。通过螺纹连接，确保调压阀不会松动和掉落。
6、根据本技术所述的一种汽车调压阀的安装结构，所述阀体的外表面固定连接有压力表所述阀体的上端固定连接有垫片。通过垫片，确保阀门不会松动和掉落。
7、根据本技术所述的一种汽车调压阀的安装结构，所述垫片的上端固定连接有阀门，所述阀门通过垫片与阀体固定连接，所述阀门的上端转动连接有上盖。通过上盖，使阀门可以更省力地拧动。
8、根据本技术所述的一种汽车调压阀的安装结构，所述阀体的外表面固定连接有止逆阀，所述止逆阀的一端设置有出水口。通过止逆阀，防止液体回流到调压阀内。
9、根据本技术所述的一种汽车调压阀的安装结构，所述止逆阀的一端设置有紧锁螺母一，所述止逆阀通过紧锁螺母一与阀体固定连接。通过螺纹连接，确保阀体与止逆阀的连接不会出现松动。
10、有益效果
11、1、与现有技术相比，该一种汽车调压阀的安装结构，锁紧圈和进水管的搭配连接汽车淋水器，紧锁螺母三上的密封圈防止液体泄漏，进水管上的滚珠用来限位，紧锁螺母三上的内螺纹口更是达到双重固定作用。
12、2、与现有技术相比，该一种汽车调压阀的安装结构，进水管上的过滤芯可以过滤汽车淋水器内液体的杂质，防止其进入到调压阀内引起阀门卡塞或损坏其他内部零件，使其可以保持调压阀的良好工作状态。
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1.一种汽车调压阀的安装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车调压阀的安装结构，其特征在于，所述紧锁螺母二(10)的一端设置有连接孔，所述弹簧(16)通过连接孔与紧锁螺母二(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车调压阀的安装结构，其特征在于，所述锁紧圈(11)的一端设置有限位环，所述紧锁螺母三(13)通过限位环与锁紧圈(11)活动连接，所述紧锁螺母三(13)通过弹簧(16)复原位置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车调压阀的安装结构，其特征在于，所述过滤芯(14)的下端设置有外螺纹二(22)，所述过滤芯(14)通过内螺纹二(19)和外螺纹二(22)与进水管(21)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车调压阀的安装结构，其特征在于，所述阀体(1)的外表面固定连接有压力表(5)所述阀体(1)的上端固定连接有垫片(2)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车调压阀的安装结构，其特征在于，所述垫片(2)的上端固定连接有阀门(3)，所述阀门(3)通过垫片(2)与阀体(1)固定连接，所述阀门(3)的
7.根据权利要求1所述的一种汽车调压阀的安装结构，其特征在于，所述阀体(1)的外表面固定连接有止逆阀(7)，所述止逆阀(7)的一端设置有出水口(8)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车调压阀的安装结构，其特征在于，所述止逆阀(7)的一端设置有紧锁螺母一(6)，所述止逆阀(7)通过紧锁螺母一(6)与阀体(1)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车调压阀的安装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车调压阀的安装结构，其特征在于，所述紧锁螺母二(10)的一端设置有连接孔，所述弹簧(16)通过连接孔与紧锁螺母二(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车调压阀的安装结构，其特征在于，所述锁紧圈(11)的一端设置有限位环，所述紧锁螺母三(13)通过限位环与锁紧圈(11)活动连接，所述紧锁螺母三(13)通过弹簧(16)复原位置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车调压阀的安装结构，其特征在于，所述过滤芯(14)的下端设置有外螺纹二(22)，所述过滤芯(14)通过内螺纹二(19)和外螺纹二(22)与进水管(21)螺纹连接。
5.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚霁，祝青，朱宇，
申请(专利权)人：圣斯维而武汉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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