【技术实现步骤摘要】
本申请涉及起重设备配件，尤其是涉及一种起重量限制器支架。
技术介绍
1、为了防止起吊的货物超过起重机的额定起重量，需要在起重机械上设置起重量限制器，当起吊货物超出规定值时，限制器发出信号，并停止起升机构的运转。
2、例如申请号为201220609208.x的中国专利公开了一种起重量限制器，包括起重量限制器感应装置，还包括安装座和起重量限制器支架，所述起重量限制器支架的一端与安装在固定臂上的安装座转动连接，另一端与安装在固定臂上的起重量限制器感应装置铰接，所述起重量限制器支架包括位于安装座与感应装置之间的滑轮安装部；其中，所述起重量限制器支架为一框架结构，其包括两块侧板，所述安装座和所述感应装置的两块板均分别位于所述起重量限制器支架的两侧板的内侧。
3、针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：
4、常见的起重量限制器支架的主要受力部件为两块侧板，板状结构的侧板所能够分担承受的压力有限，在受到较大的压力时，容易弯曲变形甚至断裂，无法满足载重较大情况，难以应用于重型机械设备上。
技术实现思路
1、本申请提供一种起重量限制器支架，以改善以下技术问题：
2、常见的起重量限制器支架的主要受力部件为两块侧板，板状结构的侧板所能够分担承受的压力有限，在受到较大的压力时，容易弯曲变形甚至断裂，无法满足载重较大情况，难以应用于重型机械设备上。
3、本申请提供一种起重量限制器支架，采用如下的技术方案：
4、一种起重量限制器
5、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述铰接部包括固定板和两块平行布置的耳板，所述固定板固定于两根所述槽钢之间，所述耳板垂直连接于所述固定板，所述耳板上设置有耳孔，两个所述耳孔对应布置。
6、在本申请的一种可实现的技术方案中，两块所述耳板之间的间距小于两根所述槽钢之间的间距。
7、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述第一滑轮支架包括分别垂直连接于两根所述槽钢上的第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和所述第二连接杆远离所述槽钢的端部均设置有第一轴孔。
8、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述第一滑轮支架还包括第一加固板，所述第一加固板的一端垂直连接于两根所述槽钢之间，且所述第一加固板的另一端垂直连接于所述第一连接杆和所述第二连接杆之间。
9、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述第二滑轮支架包括分别垂直连接于两根所述槽钢上的第三连接杆和第四连接杆，所述第三连接杆和所述第四连接杆远离所述槽钢的端部均设置有第二轴孔。
10、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述第二滑轮支架还包括第二加固板，所述第二加固板的一端垂直连接于两根所述槽钢之间，且所述第二加固板的另一端垂直连接于所述第三连接杆和所述第四连接杆之间。
11、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述加固连接件包括多块间隔布置的支撑板，所述支撑板垂直连接于两根所述槽钢之间。
12、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述加固连接件包括连接板，所述连接板连接于两根所述槽钢之间，且所述连接板和所述铰接部分别位于所述起重量限制器支架的两侧，所述连接板和所述铰接部对应布置。
13、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
14、槽钢相对于板状结构，具有更强的结构强度，而且加固连接件可以进一步增强起重量限制器支架的结构强度，以为铰接部、第一滑轮支架和第二滑轮支架三个主要的受力点提供更加牢固的支撑作用，在受到较大的压力时，不易弯曲变形甚至断裂，足以满足载重较大情况，可以应用于重型机械设备上。
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1.一种起重量限制器支架，其特征在于，包括两根间隔平行布置的槽钢(1)、铰接部(2)、第一滑轮支架(3)和第二滑轮支架(4)，两根所述槽钢(1)的槽口背向布置，两根所述槽钢(1)之间设置有加固连接件(5)，所述第一滑轮支架(3)连接于所述起重量限制器支架的一侧中部，所述铰接部(2)和所述第二滑轮支架(4)分别连接于所述起重量限制器支架的另一侧两端。
2.根据权利要求1所述的起重量限制器支架，其特征在于，所述铰接部(2)包括固定板(21)和两块平行布置的耳板(22)，所述固定板(21)固定于两根所述槽钢(1)之间，所述耳板(22)垂直连接于所述固定板(21)，所述耳板(22)上设置有耳孔，两个所述耳孔对应布置。
3.根据权利要求2所述的起重量限制器支架，其特征在于，两块所述耳板(22)之间的间距小于两根所述槽钢(1)之间的间距。
4.根据权利要求1所述的起重量限制器支架，其特征在于，所述第一滑轮支架(3)包括分别垂直连接于两根所述槽钢(1)上的第一连接杆(31)和第二连接杆(32)，所述第一连接杆(31)和所述第二连接杆(32)远离所述槽钢(1)
5.根据权利要求4所述的起重量限制器支架，其特征在于，所述第一滑轮支架(3)还包括第一加固板(33)，所述第一加固板(33)的一端垂直连接于两根所述槽钢(1)之间，且所述第一加固板(33)的另一端垂直连接于所述第一连接杆(31)和所述第二连接杆(32)之间。
6.根据权利要求1所述的起重量限制器支架，其特征在于，所述第二滑轮支架(4)包括分别垂直连接于两根所述槽钢(1)上的第三连接杆(41)和第四连接杆(42)，所述第三连接杆(41)和所述第四连接杆(42)远离所述槽钢(1)的端部均设置有第二轴孔。
7.根据权利要求6所述的起重量限制器支架，其特征在于，所述第二滑轮支架(4)还包括第二加固板(43)，所述第二加固板(43)的一端垂直连接于两根所述槽钢(1)之间，且所述第二加固板(43)的另一端垂直连接于所述第三连接杆(41)和所述第四连接杆(42)之间。
8.根据权利要求1所述的起重量限制器支架，其特征在于，所述加固连接件(5)包括多块间隔布置的支撑板(51)，所述支撑板(51)垂直连接于两根所述槽钢(1)之间。
9.根据权利要求8所述的起重量限制器支架，其特征在于，所述加固连接件(5)包括连接板(52)，所述连接板(52)连接于两根所述槽钢(1)之间，且所述连接板(52)和所述铰接部(2)分别位于所述起重量限制器支架的两侧，所述连接板(52)和所述铰接部(2)对应布置。
...【技术特征摘要】
1.一种起重量限制器支架，其特征在于，包括两根间隔平行布置的槽钢(1)、铰接部(2)、第一滑轮支架(3)和第二滑轮支架(4)，两根所述槽钢(1)的槽口背向布置，两根所述槽钢(1)之间设置有加固连接件(5)，所述第一滑轮支架(3)连接于所述起重量限制器支架的一侧中部，所述铰接部(2)和所述第二滑轮支架(4)分别连接于所述起重量限制器支架的另一侧两端。
2.根据权利要求1所述的起重量限制器支架，其特征在于，所述铰接部(2)包括固定板(21)和两块平行布置的耳板(22)，所述固定板(21)固定于两根所述槽钢(1)之间，所述耳板(22)垂直连接于所述固定板(21)，所述耳板(22)上设置有耳孔，两个所述耳孔对应布置。
3.根据权利要求2所述的起重量限制器支架，其特征在于，两块所述耳板(22)之间的间距小于两根所述槽钢(1)之间的间距。
4.根据权利要求1所述的起重量限制器支架，其特征在于，所述第一滑轮支架(3)包括分别垂直连接于两根所述槽钢(1)上的第一连接杆(31)和第二连接杆(32)，所述第一连接杆(31)和所述第二连接杆(32)远离所述槽钢(1)的端部均设置有第一轴孔。
5.根据权利要求4所述的起重量限制器支架，其特征在于，所述第一滑轮支架(3)还包括第一加固板(33)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢少华，刘静，刘雷，
申请(专利权)人：枣阳金鑫汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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