【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶，具体为一种船舶制锚器。
技术介绍
1、船舶制锚器是一种制动装置，用来保持船舶关闭动力时的坐标防止被水流带走，现有的船舶再使用船舶制锚器结束然后进行回收的时候，船舶制锚器的链子上会有海草等植物缠绕，影响船舶制锚器使用，现有方式都是人为使用工具切除，操作繁杂重复劳动多还容易伤到链条，为此，本技术提供了一种船舶制锚器。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶制锚器，解决了现有的船舶有海草等植物缠绕现有切除方式容易伤到链条的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种船舶制锚器，包括箱体，所述箱体的表面设置有收集机构，用于杂草的收集，所述箱体的表面设置有清理机构，所述清理机构包括锚辊，所述锚辊固定在箱体的表面，所述箱体的表面固定有清理座，所述清理座的表面固定有外挡板，所述清理座通过滑动组件连接有切割环，所述切割环的内圈内嵌有切割刃，所述清理座的表面通过螺栓连接有盖板，所述盖板通过连接组件与切割环连接，所述切割环的侧面固定有轮齿，所述箱体通过驱动组件与轮齿连接，所述箱体的表面固定有收集箱。
3、优选的，所述滑动组件包括包裹环和滑动环，所述滑动环固定在切割环的表面，所述包裹环固定在清理座的表面，所述包裹环将滑动环包裹。
4、优选的，所述连接组件包括连接环和连接槽，所述连接环固定在切割环的表面，所述连接槽开设在连接环的表面。
5、优选的，所述驱动组件包括驱动座和齿轮座，所述驱动座和齿轮座均固定
6、优选的，所述传动组件包括传动轮和传动带，所述传动轮和传动带传动连接。
7、优选的，所述收集机构包括退料板和侧挡板，所述侧挡板固定在箱体的侧面，所述退料板通过气缸连接在箱体的表面滑动。
8、有益效果
9、本技术提供了一种船舶制锚器。与现有技术相比具备以下有益效果：
10、(1)、该船舶制锚器，通过锚辊开始转动带动链条开始收缩回卷，在这个过程中，通过启动驱动座带动电机转动，同时通过电机使得传动轮开始转动，并通过传动带将动力传递给齿轮座的传动轮，然后带动齿轮进行转动，并通过齿轮与切割环的侧面固定的轮齿的啮合实现传动带动切割环转动，然后使得切割刃对铁链表面的杂草进行切割清理，切断的杂草会在外挡板的阻挡下被弹出去。
11、(2)、该船舶制锚器，通过箱体的表面固定的收集箱，被弹出去的杂草会在侧挡板的作用下不乱飞，并通过启动气缸带动退料板进行移动，同时推动杂草进入收集箱中，从而实现杂草收集，避免了多余的重复劳动。
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1.一种船舶制锚器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的表面设置有收集机构(2)，用于杂草的收集，所述箱体(1)的表面设置有清理机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种船舶制锚器，其特征在于：所述滑动组件(4)包括包裹环(41)和滑动环(42)，所述滑动环(42)固定在切割环(34)的表面，所述包裹环(41)固定在清理座(32)的表面，所述包裹环(41)将滑动环(42)包裹。
3.根据权利要求1所述的一种船舶制锚器，其特征在于：所述连接组件(5)包括连接环(51)和连接槽(52)，所述连接环(51)固定在切割环(34)的表面，所述连接槽(52)开设在连接环(51)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种船舶制锚器，其特征在于：所述驱动组件(6)包括驱动座(61)和齿轮座(62)，所述驱动座(61)和齿轮座(62)均固定在箱体(1)的表面，所述驱动座(61)通过传动组件(7)与齿轮座(62)连接。
5.根据权利要求4所述的一种船舶制锚器，其特征在于：所述传动组件(7)包括传动轮(71)和传动带(72)，所述传动轮(71)和传动
6.根据权利要求1所述的一种船舶制锚器，其特征在于：所述收集机构(2)包括退料板(21)和侧挡板(22)，所述侧挡板(22)固定在箱体(1)的侧面。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶制锚器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的表面设置有收集机构(2)，用于杂草的收集，所述箱体(1)的表面设置有清理机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种船舶制锚器，其特征在于：所述滑动组件(4)包括包裹环(41)和滑动环(42)，所述滑动环(42)固定在切割环(34)的表面，所述包裹环(41)固定在清理座(32)的表面，所述包裹环(41)将滑动环(42)包裹。
3.根据权利要求1所述的一种船舶制锚器，其特征在于：所述连接组件(5)包括连接环(51)和连接槽(52)，所述连接环(51)固定在切割环(34)的表面，所述连接槽(52)开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：孝卫锋，
申请(专利权)人：青岛博瑞斯自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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