一种汽车用冲压模具制造技术

本技术提供一种汽车用冲压模具，包括底板和顶板；所述顶板通过支撑杆固定在底板的上方；所述底板的顶部固定有下模具，所述下模具的顶部开有用于放置加工件的置物槽；所述下模具的顶部两侧均设有导向杆，所述上模具滑动设置在导向杆上；所述导向杆上设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与下模具和上模具抵接；所述顶板上设有驱动所述上模具下移的下压机构，所述上模具的底部设有用于冲压置物槽内加工件的冲模；所述下模具上设有用于限制置物槽内加工件位置的限位机构；通过增设限位机构，以实现冲压过程中加工件的定位，避免加工件晃动影响冲压质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于模具，具体涉及一种汽车用冲压模具。

技术介绍

1、冲压模具是利用冲模对板材、管材等材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种成型工具，被广泛应用于汽车配件的加工成型中。

2、申请号为201821289276.6的技术专利，公开了一种稳定冲压的汽车模具，其虽然在底板与顶板之间设置两个支撑杆和一个导向杆以形成稳定的三角关系，用于稳定冲压头的位置，避免冲压头发生偏移，但在冲压过程中，由于冲压速度较快，下模具极易发生震动使置物槽内的加工件发生偏移，从而影响加工质量。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术设计的目的在于提供一种汽车用冲压模具，其通过增设限位机构，以解决因加工件晃动导致的加工质量不高问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种汽车用冲压模具，包括底板和顶板；所述顶板通过支撑杆固定在底板的上方；所述底板的顶部固定有下模具，所述下模具的顶部开有用于放置加工件的置物槽；所述下模具的顶部两侧均设有导向杆，所述上模具滑动设置在导向杆上；所述导向杆上设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与下模具和上模具抵接；所述顶板上设有驱动所述上模具下移的下压机构，所述上模具的底部设有用于冲压置物槽内加工件的冲模；所述下模具上设有用于限制置物槽内加工件位置的限位机构；通过增设限位机构，以实现冲压过程中加工件的定位，避免加工件晃动影响冲压质量。

3、优选地，所述限位机构包括两个水平螺纹杆和两个限位板；两个水平螺纹杆分别螺纹连接在置物槽相对设置的两个侧壁上，且各水平螺纹杆的内端均伸入置物槽内与对应的限位板固定连接，使两限位板相互靠近以夹持定位置物槽内的加工件。

4、优选地，所述下模具通过支撑柱固定在底板上方；所述置物槽的底部开有顶升槽，所述顶升槽内滑动设置有顶升板；所述底板的上表面固定有氮气缸，所述氮气缸的活动端伸入所述顶升槽内与顶升板连接；初始状态下，顶升板的上表面高于置物槽的底面。

5、优选地，所述顶升板的上表面固定有柔性缓冲垫，以避免损伤加工好的加工件。

6、优选地，所述底板的底部四角处设置有立柱，所述立柱的底部设有减震垫，以实现减震效果。

7、优选地，所述冲模与上模具可拆卸连接，以便于更换不同类型的冲模，实现多种冲压方式。

8、优选地，所述下压机构为液压缸或气缸。

9、优选地，所述下压机构与上模具分离设置，且所述上模具的顶部设有把手，便于吊运拆装上模具。

10、如上所述，本技术的增设限位机构，具有以下有益效果：

11、本技术通过增设限位机构用于定位不同尺寸的加工件，避免加工件在加工过程中晃动影响加工质量；导向杆的设置可保证上模具上下移动的稳定性，而导向杆上套设的缓冲弹簧可对冲压过程中的上模具进行缓冲，避免下模具因所受冲击力过大而损失，提高下模具的使用寿命；顶升机构的设置可自动将加工好的加工件顶出，有效降低加工件的取件难度；本技术的冲压模具不仅保证了加工质量，而且提升了模具使用寿命，具有高度利用价值。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车用冲压模具，包括底板和顶板；所述顶板通过支撑杆固定在底板的上方；所述底板的顶部固定有下模具，所述下模具的顶部开有用于放置加工件的置物槽；其特征在于，所述下模具的顶部两侧均设有导向杆，上模具滑动设置在导向杆上；所述导向杆上设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与下模具和上模具抵接；所述顶板上设有驱动所述上模具下移的下压机构，所述上模具的底部设有用于冲压置物槽内加工件的冲模；所述下模具上设有用于限制置物槽内加工件位置的限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用冲压模具，其特征在于，所述限位机构包括两个水平螺纹杆和两个限位板；两个水平螺纹杆分别螺纹连接在置物槽相对设置的两个侧壁上，且各水平螺纹杆的内端均伸入置物槽内与对应的限位板固定连接，使两限位板相互靠近以夹持定位置物槽内的加工件。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车用冲压模具，其特征在于，所述下模具通过支撑柱固定在底板上方；所述置物槽的底部开有顶升槽，所述顶升槽内滑动设置有顶升板；所述底板的上表面固定有氮气缸，所述氮气缸的活动端伸入所述顶升槽内与顶升板连接；初始状态下，顶升板的上表面高于置物槽的底面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用冲压模具，其特征在于，所述顶升板的上表面固定有柔性缓冲垫。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用冲压模具，其特征在于，所述底板的底部四角处设置有立柱，所述立柱的底部设有减震垫。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用冲压模具，其特征在于，所述冲模与上模具可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用冲压模具，其特征在于，所述下压机构为液压缸或气缸。

8.根据权利要求1所述的一种汽车用冲压模具，其特征在于，所述下压机构与上模具分离设置，且所述上模具的顶部设有把手。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车用冲压模具，包括底板和顶板；所述顶板通过支撑杆固定在底板的上方；所述底板的顶部固定有下模具，所述下模具的顶部开有用于放置加工件的置物槽；其特征在于，所述下模具的顶部两侧均设有导向杆，上模具滑动设置在导向杆上；所述导向杆上设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与下模具和上模具抵接；所述顶板上设有驱动所述上模具下移的下压机构，所述上模具的底部设有用于冲压置物槽内加工件的冲模；所述下模具上设有用于限制置物槽内加工件位置的限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用冲压模具，其特征在于，所述限位机构包括两个水平螺纹杆和两个限位板；两个水平螺纹杆分别螺纹连接在置物槽相对设置的两个侧壁上，且各水平螺纹杆的内端均伸入置物槽内与对应的限位板固定连接，使两限位板相互靠近以夹持定位置物槽内的加工件。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车用冲压模具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：付涛，
申请(专利权)人：赛科利烟台汽车模具技术应用有限公司，
类型：新型
国别省市：