【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动滑板车领域，尤其是一种电动滑板车提手装置。
技术介绍
1、动滑板车作为一款成人和青少年比较受欢迎的娱乐工具，且可以代步，受到了大多数人的青睐。随着人们生活质量的提高，对电动滑板车的外观要求越来越高。现有的电动滑板车为了方便存储，多采用折叠后，挂钩勾住车尾的方式，将电动滑板车的立杆作为提手，便于存储时的运输。由于挂钩需要勾住车尾，因此车身长度受到了一定的限制，并且还需在车尾处安装特殊装置以便于勾住车头。为了保持车头和车尾的简洁，需设计一种新型的电动滑板车提手装置。
技术实现思路
1、为了克服现有电动滑板车提手所体现的种种问题，本技术专利提供一种电动滑板车提手装置，将挂钩装置设计到折叠处，车身长度不再受到限制，车头和车尾在外观上将有更多的可能性。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动滑板车提手装置，包括立杆、扳手套件、底座、止转轴、前垫、前连接件、安全销、锁紧销、弹簧柱塞、第一螺钉、第二螺钉、第一连接轴和第二连接轴共同组成了电动滑板车提手装置。为了取消挂钩装置，在折叠处的设计需要解决两个问题，第一：立杆折叠后，需要一个装置来固定住立杆，以便作为提手使用。第二：折叠后的立杆会绕着原本的横把转向轴旋转，因此还需一个装置固定转向。
3、为了解决上诉的第一个问题，所采用的技术方案为：将立杆折叠后，底座第二通孔将和止转轴第四通孔对齐，采用安全销同时穿过两孔的方式将其固定。
4、为了解决上诉的第二个问题，所采用的技术方案为：通过锁紧
5、上述的一种电动滑板车提手装置，所述的底座上方安装有立杆，右侧有一凸台，凸台上方有底座第一通孔和底座第二通孔，左侧为扳手锁紧凸台。
6、上述的一种电动滑板车提手装置，所述的止转轴左侧凸台有止转轴第一通孔，安装有第二连接轴，右侧凸台上有止转轴第二通孔，止转轴第三通孔和止转轴第四通孔，且止转轴第二通孔上安装有第一连接轴，下端圆柱中间处还有锁紧限位孔，底部用来安装前连接件。
7、上述的一种电动滑板车提手装置，所述的扳手套件，为折叠机构锁紧装置，底部通孔第二连接轴和第二螺钉与止转轴形成铰接，中间部位与底座左侧凸台形成锁紧机构。
8、上述的一种电动滑板车提手装置，所述的前垫左侧上方安装有止转轴，且止转轴与前连接件固定安装后，能够在此处转动，为滑板车提供转向功能，头部右侧有锁紧销过孔，在锁紧销过孔的一边还有弹簧柱塞螺纹孔，右侧底部与滑板车车身相连。
9、上述的一种电动滑板车提手装置，所述的锁紧销左侧有锁紧销第一槽，中间为锁紧销过槽，右侧为锁紧销第二槽，在锁紧销第二槽和锁紧销过槽的过渡处有锁紧销第二槽锥面。
10、上述的一种电动滑板车提手装置，所述的弹簧柱塞，左端为外螺纹，右端为可伸缩圆柱头。
11、上述的一种电动滑板车提手装置，所述的安全销，在立杆立起时，插入的为底座第二通孔和止转轴第三通孔，此时起到的作用为折叠机构保险作用，当立杆折下后，插入的为底座第二通孔和止转轴第四通孔，此时为提手作用。
12、本技术工作时，先将安全销拔下，打开扳手套件，将立杆折下，底座第二通孔将与止转轴第四通孔对齐，再插入安全销，锁死立杆。此时弹簧柱塞伸缩头在锁紧销第一槽，期间无法将锁紧销拔出或是按入，工作时，先旋转锁紧销，将锁紧销过槽与弹簧柱塞伸缩头对齐，否则无法按下锁紧销，起到防止意外锁死转向功能的作用，按下锁紧销后，弹簧柱塞伸缩头通过锁紧销过槽来到锁紧销第二槽，然后需将锁紧销旋转一定的角度，防止锁紧销通过锁紧销过槽又返回到锁紧销第一槽，此时转向功能将被锁定。
13、如需恢复原状，先将锁紧销直接拔出，弹簧柱塞伸缩头会经过锁紧销第二槽锥面，伸缩头内缩，继续拉出锁紧销，弹簧柱塞伸缩头将弹出，并卡在锁紧销第一槽，锁紧销恢复到工作前的状态，随后将安全销拔出，立起立杆，锁死扳手套件，最后将安全销重新插回底座第二通孔，完成恢复工作。
14、本技术的有益效果是，本技术一种电动滑板车提手装置取消了常用的挂钩设计，优化了电动滑板车车头和车尾的外观，且新型的提手装置零件较少，设计巧妙，安全可靠，操作简单。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动滑板车提手装置，其特征在于，前垫（5）下方有前连接件（6），上方有止转轴（4），前连接件（6）和止转轴（4）为固定连接，且安装后可以在前垫（5）中绕着中轴旋转，前垫（5）通过锁紧销过孔（14）安装有锁紧销（8），通过弹簧柱塞螺纹孔（15）安装有弹簧柱塞（9），止转轴（4）通过第一连接轴（12）与底座（3）形成铰接，并通过第二连接轴（13）与扳手套件（2）连接，同时扳手套件（2）可与底座（3）配合形成折叠机构，底座（3）上方安装有立杆（1）。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车提手装置，其特征在于，所述的止转轴（4），左侧凸台有止转轴第一通孔（41），安装有第二连接轴（13），右侧凸台上有止转轴第二通孔（42），止转轴第三通孔（43）和止转轴第四通孔（44），且止转轴第二通孔（42）上安装有第一连接轴（12），下端圆柱中间处还有锁紧限位孔（45），底部用来安装前连接件（6）。
3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车提手装置，其特征在于，所述的底座（3），右侧有一凸台，凸台上方有底座第一通孔（31）和底座第二通孔（32），左侧为扳手锁紧凸台。<...
【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车提手装置，其特征在于，前垫（5）下方有前连接件（6），上方有止转轴（4），前连接件（6）和止转轴（4）为固定连接，且安装后可以在前垫（5）中绕着中轴旋转，前垫（5）通过锁紧销过孔（14）安装有锁紧销（8），通过弹簧柱塞螺纹孔（15）安装有弹簧柱塞（9），止转轴（4）通过第一连接轴（12）与底座（3）形成铰接，并通过第二连接轴（13）与扳手套件（2）连接，同时扳手套件（2）可与底座（3）配合形成折叠机构，底座（3）上方安装有立杆（1）。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车提手装置，其特征在于，所述的止转轴（4），左侧凸台有止转轴第一通孔（41），安装有第二连接轴（13），右侧凸台上有止转轴第二通孔（42），止转轴第三通孔（43）和止转轴第四通孔（44），且止转轴第二通孔（42）上安装有第一连接轴（12），下端圆柱中间处还有锁紧限位孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜科，
申请(专利权)人：宁波唯诚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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