【技术实现步骤摘要】
本技术涉及混动能源，具体涉及一种混合动力系统的控制器及混合动力系统。
技术介绍
1、随着科技的发展，混合动力技术应用于各种场景，以对负载提供更加合适的能源。混合动力系统通常包括燃料电池、锂电池、dc/dc直流变换器、负载电机以及控制器等，燃料电池、锂电池是系统的能量源。燃料电池通过串联dc/dc直流变换器连接到直流母线上，锂电池直接接入直流母线，dc/dc直流变换器可将燃料电池输出电压变换至锂电池电压(即母线电压)，满足了稳定燃料电池输出电压的作用，实现了燃料电池输出电压和直流母线电压的匹配。
2、现有技术中的混合动力系统能够正常对负载进行供能，执行对应的能量管理策略，但其单一部件过多，导致系统搭建过于复杂，便携性也较差。
技术实现思路
1、针对现有技术中所存在的不足，本技术提供一种混合动力系统的控制器及混合动力系统。
2、第一方面，在一个实施例中，本技术提供一种混合动力系统的控制器，混合动力系统的控制器用于对混合动力系统的混合动力源和负载进行控制，混合动力源包括燃料电池、燃料电池控制器、电瓶以及锂电池，燃料电池控制器的电源端与电瓶的输出端电连接，燃料电池控制器的输出端与燃料电池的控制端电连接；混合动力系统的控制器包括：
3、控制单元、升压单元、电压转换单元；
4、控制单元与升压单元电连接，升压单元的输入端与燃料电池的输出端电连接，电压转换单元的输入端与电瓶的输出端电连接，升压单元的输出端、电压转换单元的输出端、锂电池的输出端分别与负
5、混合动力系统的控制器集成在同一封装模块中。
6、在一个实施例中，混合动力系统的控制器还包括：
7、燃料电池采样单元、负载采样单元和锂电池采样单元；
8、燃料电池采样单元分别与燃料电池和控制单元电连接，负载采样单元分别与负载和控制单元电连接，锂电池采样单元分别与锂电池和控制单元电连接。
9、在一个实施例中，燃料电池采样单元包括第一adc采样电路，负载采样单元包括第二adc采样电路；
10、第一adc采样电路的第一输入端与燃料电池电连接，第一adc采样电路的第二输入端与升压单元电连接，第一adc采样电路的输出端与控制单元电连接；
11、第二adc采样电路的第一输入端分别与升压单元和锂电池电连接，第二adc采样电路的第二输入端与负载电连接，第二adc采样电路的输出端与控制单元电连接。
12、在一个实施例中，锂电池采样单元包括库仑计；
13、库仑计的第一输入端分别与升压单元和负载电连接，库仑计的第二输入端与锂电池电连接，库仑计的输出端与控制单元电连接。
14、在一个实施例中，混合动力系统的控制器还包括：
15、第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元；
16、第一开关单元的第一输入端与升压单元电连接，第一开关单元的第二输入端分别与负载和锂电池电连接，第一开关单元的控制端与控制单元电连接；
17、第二开关单元的第一输入端分别与升压单元、电压转换单元和锂电池电连接，第二开关单元的第二输入端与负载电连接，第二开关单元的控制端与控制单元电连接；
18、第三开关单元的第一输入端与燃料电池控制器电连接，第三开关单元的第二输入端分别与电瓶和电压转换单元电连接，第三开关单元的控制端与控制单元电连接。
19、在一个实施例中，第一开关单元包括第一mos管，第二开关单元包括第二mos管，第三开关单元包括第三mos管；
20、第一mos管的漏极与升压单元电连接，第一mos管的源极分别与负载和锂电池电连接，第一mos管的栅极与控制单元电连接；
21、第二mos管的漏极分别与升压单元、电压转换单元和锂电池电连接，第二mos管的源极与负载电连接，第二mos管的栅极与控制单元电连接；
22、第三mos管的漏极与燃料电池控制器电连接，第三mos管的源极分别与电瓶和电压转换单元电连接，第三mos管的栅极与控制单元电连接。
23、在一个实施例中，混合动力系统的控制器还包括：
24、人机交互单元；
25、人机交互单元与控制单元电连接。
26、在一个实施例中，人机交互单元包括触控显示屏。
27、第二方面，在一个实施例中，本技术提供一种混合动力系统，包括混合动力源、负载；混合动力系统还包括：
28、上述任一种实施例中的混合动力系统的控制器。
29、在一个实施例中，混合动力系统还包括上位机；
30、上位机与混合动力系统的控制器中的控制单元通过can总线连接。
31、通过上述混合动力系统的控制器及混合动力系统，采用多合一的控制器，在该控制器中，封装了控制单元、升压单元、电压转换单元等，极大的提高了混合动力系统的集成度，在实际应用过程中，搭建更加简便，便携性更好。
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1.一种混合动力系统的控制器，其特征在于，所述混合动力系统的控制器用于对混合动力系统的混合动力源和负载进行控制，所述混合动力源包括燃料电池、燃料电池控制器、电瓶以及锂电池，所述燃料电池控制器的电源端与所述电瓶的输出端电连接，所述燃料电池控制器的输出端与所述燃料电池的控制端电连接；所述混合动力系统的控制器包括：
2.根据权利要求1所述的混合动力系统的控制器，其特征在于，所述混合动力系统的控制器还包括：
3.根据权利要求2所述的混合动力系统的控制器，其特征在于，所述燃料电池采样单元包括第一ADC采样电路，所述负载采样单元包括第二ADC采样电路；
4.根据权利要求2所述的混合动力系统的控制器，其特征在于，所述锂电池采样单元包括库仑计；
5.根据权利要求1所述的混合动力系统的控制器，其特征在于，所述混合动力系统的控制器还包括：
6.根据权利要求5所述的混合动力系统的控制器，其特征在于，所述第一开关单元包括第一MOS管，所述第二开关单元包括第二MOS管，所述第三开关单元包括第三MOS管；
7.根据权利要求1所述的混合动
8.根据权利要求7所述的混合动力系统的控制器，其特征在于，所述人机交互单元包括触控显示屏。
9.一种混合动力系统，其特征在于，包括混合动力源、负载；所述混合动力系统还包括：
10.根据权利要求9所述的混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统还包括上位机；
...【技术特征摘要】
1.一种混合动力系统的控制器，其特征在于，所述混合动力系统的控制器用于对混合动力系统的混合动力源和负载进行控制，所述混合动力源包括燃料电池、燃料电池控制器、电瓶以及锂电池，所述燃料电池控制器的电源端与所述电瓶的输出端电连接，所述燃料电池控制器的输出端与所述燃料电池的控制端电连接；所述混合动力系统的控制器包括：
2.根据权利要求1所述的混合动力系统的控制器，其特征在于，所述混合动力系统的控制器还包括：
3.根据权利要求2所述的混合动力系统的控制器，其特征在于，所述燃料电池采样单元包括第一adc采样电路，所述负载采样单元包括第二adc采样电路；
4.根据权利要求2所述的混合动力系统的控制器，其特征在于，所述锂电池采样单元包括库仑计；<...
【专利技术属性】
技术研发人员：李致朋，彭华伟，李沛林，郑剑锋，章选铄，周晓玖，江楠，龚家铭，
申请(专利权)人：嘉庚创新实验室，
类型：新型
国别省市：
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