【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子电路控制领域，并且更具体地涉及一种车载控制器唤醒方法及其唤醒系统。
技术介绍
1、目前的车载控制器一般仅针对某个特定的功能而启用，并且，流行的域控制器一般也是单一域的控制器，这些控制器的唤醒方式比较固定。缺乏针对多个唤醒源（例如，诸如远程无线控制、点火、充电接口等的外部唤醒、物理接口收发器phy唤醒、控制器局域网络can唤醒等等）的唤醒方法和系统，并且进一步地，不同唤醒源提供了不同性质（例如不同电平幅值、电压域、逻辑等）的唤醒信号，部分唤醒信号无法到达被唤醒控制器的唤醒引脚的唤醒条件（例如电平阈值、信号形式等），期望对各个不同的唤醒信号进行统一调理以产生统一的唤醒信号，以提高唤醒过程的可监控和安全性、高效性。
技术实现思路
1、为了解决或至少缓解以上问题中的一个或多个，提供了以下技术方案。
2、按照本专利技术的第一方面，提供一种车载控制器唤醒方法。该方法包括以下步骤：接收来自不同唤醒源的一个或多个第一唤醒信号；对一个或多个第一唤醒信号进行调理以产生第二唤醒信号；利用第二唤醒信号唤醒控制器。
3、根据本专利技术一实施例的车载控制器唤醒方法，其中，对一个或多个第一唤醒信号进行调理以产生第二唤醒信号的步骤进一步包括对一个或多个第一唤醒信号进行幅值调节，使得所产生的第二唤醒信号的电平幅值满足唤醒控制器的电平幅值条件。
4、根据本专利技术一实施例的车载控制器唤醒方法，其中，对一个或多个第一唤醒信号进行调理以产生第二唤醒信号的步骤进一步包括
5、根据本专利技术一实施例的车载控制器唤醒方法，其中，对一个或多个第一唤醒信号进行调理以产生第二唤醒信号的步骤进一步包括对一个或多个第一唤醒信号进行相互隔离。
6、根据本专利技术一实施例的车载控制器唤醒方法，其中，控制器包括多域控制器，多域控制器包括主控制器和一个或多个域控制器。该方法进一步包括利用第二唤醒信号唤醒多域控制器的主控制器，并利用所唤醒的主控制器来同步唤醒一个或多个域控制器。
7、根据本专利技术一实施例的车载控制器唤醒方法，其中，控制器还包括主控制器电源。利用第二唤醒信号唤醒多域控制器的主控制器进一步包括：使主控制器电源响应于接收到第二唤醒信号而为主控制器供电。
8、根据本专利技术一实施例的车载控制器唤醒方法，其中，方法进一步包括在所唤醒的一个或多个域控制器休眠后，使主控制器休眠。
9、按照本专利技术的第二方面，提供一种车载控制器唤醒系统。该车载控制器唤醒系统包括多个唤醒源、调理电路以及控制器。多个唤醒源产生一个或多个第一唤醒信号。调理电路对一个或多个第一唤醒信号进行调理以产生第二唤醒信号。控制器根据第二唤醒信号而被唤醒。
10、根据本专利技术一实施例的车载控制器唤醒系统，其中，调理电路包括幅值调节电路，用于调节一个或多个第一唤醒信号的电平幅值以使第二唤醒信号满足唤醒控制器的电平幅值条件。
11、根据本专利技术一实施例的车载控制器唤醒系统，其中，调理电路包括逻辑转换电路，用于对一个或多个第一唤醒信号进行逻辑转换，使得所产生的第二唤醒信号是数字信号。
12、根据本专利技术一实施例的车载控制器唤醒系统，其中，调理电路包括隔离电路，用于使得一个或多个第一唤醒信号相互隔离。
13、根据本专利技术一实施例的车载控制器唤醒系统，其中，控制器包括多域控制器，多域控制器包括主控制器和一个或多个域控制器。主控制器配置成：响应于第二唤醒信号而被唤醒；发出指令以同步唤醒一个或多个域控制器。
14、根据本专利技术一实施例的车载控制器唤醒系统，其中，控制器还包括主控制器电源，主控制器电源响应于接收到第二唤醒信号而为主控制器供电。
15、根据本专利技术一实施例的车载控制器唤醒系统，其中，主控制器还配置成响应于一个或多个域控制器的休眠而进入休眠。。
16、根据本专利技术的一个或多个实施例的车载控制器唤醒方法及其唤醒系统，可以通过将多个不同种类的唤醒源调理为统一的唤醒信号而被唤醒，因此兼容多个不同唤醒源，唤醒过程更具可监测性、安全性和高效性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车载控制器唤醒方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，对所述一个或多个第一唤醒信号进行调理以产生第二唤醒信号的步骤进一步包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其中，对所述一个或多个第一唤醒信号进行调理以产生第二唤醒信号的步骤进一步包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其中，对所述一个或多个第一唤醒信号进行调理以产生第二唤醒信号的步骤进一步包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述控制器包括多域控制器，所述多域控制器包括主控制器和一个或多个域控制器，所述方法进一步包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述控制器还包括主控制器电源，所述利用所述第二唤醒信号唤醒所述多域控制器的主控制器进一步包括：
7.根据权利要求5所述的方法，其中，所述方法进一步包括：
8.一种车载控制器唤醒系统，其特征在于，所述车载控制器唤醒系统包括：
9.根据权利要求8所述的系统，其中，所述调理电路包括幅值调节电路，用于调节所述一个或多个第一唤醒信号的电平幅值以使所述第
10.根据权利要求8所述的系统，其中，所述调理电路包括逻辑转换电路，用于对所述一个或多个第一唤醒信号进行逻辑转换，使得所产生的所述第二唤醒信号是数字信号。
11.根据权利要求8所述的系统，其中，所述调理电路包括隔离电路，用于使得所述一个或多个第一唤醒信号相互隔离。
12.根据权利要求8所述的系统，其中，所述控制器包括多域控制器，所述多域控制器包括主控制器和一个或多个域控制器，所述主控制器配置成：
13.根据权利要求12所述的系统，其中，所述控制器还包括主控制器电源，所述主控制器电源响应于接收到所述第二唤醒信号而为所述主控制器供电。
14.根据权利要求12所述的系统，其中，所述主控制器还配置成响应于所述一个或多个域控制器的休眠而进入休眠。
...【技术特征摘要】
1.一种车载控制器唤醒方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，对所述一个或多个第一唤醒信号进行调理以产生第二唤醒信号的步骤进一步包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其中，对所述一个或多个第一唤醒信号进行调理以产生第二唤醒信号的步骤进一步包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其中，对所述一个或多个第一唤醒信号进行调理以产生第二唤醒信号的步骤进一步包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述控制器包括多域控制器，所述多域控制器包括主控制器和一个或多个域控制器，所述方法进一步包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述控制器还包括主控制器电源，所述利用所述第二唤醒信号唤醒所述多域控制器的主控制器进一步包括：
7.根据权利要求5所述的方法，其中，所述方法进一步包括：
8.一种车载控制器唤醒系统，其特征在于，所述车载控制器唤醒系统包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：曹园园，马晨星，杨玉良，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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