【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及透平叶片冷却，具体地，涉及一种适用于透平叶片的冷却结构与冷却护环。
技术介绍
1、燃气轮机在航空、航海、发电等中广泛应用。通过提高透平部件的进口温度或降低透平部件的冷却空气量可有效的提高燃气轮机的效率，使得燃气轮机具有经济性和市场竞争力。然而，提高透平部件的进口温度容易使叶片及端壁材料被高温主流燃气烧蚀，因此，需要采用有效的措施来降低高温部件的工作环境温度，然而，传统的柱肋冷却等方法的冷却能力有限。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的实施例提出一种适用于透平叶片的冷却结构，该结构具有换热强度高和冷却性能好的优点。
2、本专利技术实施例的适用于透平叶片的冷却结构包括本体，所述本体具有相互连通的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室的底部具有沿第一方向间隔布置的第一进气区和第二进气区，所述第一腔室的顶面具有沿所述第一方向间隔布置的第一冲击区和第二冲击区，所述第一进气区和所述第一冲击区对应布置，所述第二进气区与所述...
【技术保护点】
1.一种适用于透平叶片的冷却结构，其特征在于，包括本体(100)，所述本体(100)具有相互连通的第一腔室(1)和第二腔室(2)，所述第一腔室(1)的底部具有沿第一方向间隔布置的第一进气区(11)和第二进气区(12)，所述第一腔室(1)的顶面具有沿所述第一方向间隔布置的第一冲击区(13)和第二冲击区(14)，所述第一进气区(11)和所述第一冲击区(13)对应布置，所述第二进气区(12)与所述第二冲击区(14)对应布置，
2.根据权利要求1所述的适用于透平叶片的冷却结构，其特征在于，所述第一进气区(11)包括多个第一进气口(111)，所述第一冲击区(13)包...
【技术特征摘要】
1.一种适用于透平叶片的冷却结构，其特征在于，包括本体(100)，所述本体(100)具有相互连通的第一腔室(1)和第二腔室(2)，所述第一腔室(1)的底部具有沿第一方向间隔布置的第一进气区(11)和第二进气区(12)，所述第一腔室(1)的顶面具有沿所述第一方向间隔布置的第一冲击区(13)和第二冲击区(14)，所述第一进气区(11)和所述第一冲击区(13)对应布置，所述第二进气区(12)与所述第二冲击区(14)对应布置，
2.根据权利要求1所述的适用于透平叶片的冷却结构，其特征在于，所述第一进气区(11)包括多个第一进气口(111)，所述第一冲击区(13)包括多个凸起(131)，所述凸起(131)朝向所述第一进气口(111)凸出，多个所述第一进气口(111)与多个所述凸起(131)对应布置。
3.根据权利要求2所述的适用于透平叶片的冷却结构，其特征在于，所述第二进气区(12)包括多个第二进气口(121)，所述第二冲击区(14)具有多个凹面(141)，所述凹面(141)朝向远离所述第二进气口(121)的方向凹陷，多个所述第二进气口(121)与多个所述凹面(141)对应布置。
4.根据权利要求3所述的适用于透平叶片的冷却结构，其特征在于，多个所述第一进气口(111)的分布密度大于多个所述第二进气口(121)的分布密度，多个所述凸起(131)的分布密度大于多个所述凹面(141)的分布密度。
5.根据权利要求1所述的适用于透平叶片的冷却结构，其特征在于，所述扰流区(24)具有多个柱肋(241)，多个所述柱肋(241)间隔布置在所述冷却通道(...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷宇阳，孙贺兴，武安，吴宏，田一土，
申请(专利权)人：中国联合重型燃气轮机技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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