一种重型越野制动系统及重型越野车辆技术方案

技术编号:40576400 阅读:24 留言:0更新日期:2024-03-06 17:17
本申请公开了一种重型越野制动系统及重型越野车辆,涉及关系车辆领域,该制动系统包括:至少两套供气系统,连接于所述缓冲储气保护系统形成气体回路,所述供气系统用于为所述制动系统提供气动力;至少两套行车制动系统,每套所述行车制动系统连接与所述缓冲储气保护系统,所述行车制动系统用于为重型越野车辆提供行车制动力;应急制动系统,连接于所述缓冲储气保护系统,所述应急制动系统用于为所述重型越野车辆提供应急制动力;驻车制动系统,连接与所述缓冲储气保护系统,所述驻车制动系统用于为所述重型越野车辆提供驻车制动力。

【技术实现步骤摘要】

本说明书涉及车辆领域,更具体地说,本申请涉及一种重型越野制动系统及重型越野车辆


技术介绍

1、全自动制动技术根据应用车辆类型不同,有多种形式,组成及工作原理属完全不同的路线。其中乘用车主要通过电动助力制动踏板单元以及液压控制单元来控制制动液压力;工程机械主要通过充液阀、蓄能器来控制液压油制动。但制动效果和可靠性均有限。


技术实现思路

1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本申请的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、第一方面,本申请提出一种重型越野制动系统,包括:

3、至少两套供气系统,连接于上述缓冲储气保护系统形成气体回路,上述供气系统用于为上述制动系统提供气动力;

4、至少两套行车制动系统,每套上述行车制动系统连接与上述缓冲储气保护系统,上述行车制动系统用于为重型越野车辆提供行车制动力;

5、应急制动系本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种重型越野制动系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的重型越野制动系统,其特征在于,所述供气系统包括电源、车辆供气控制单元、电动空压机和电控干燥器,所述电源电连接与所述车辆供气控制单元、电动空压机和所述电控干燥器电连接,所述电动空压机和所述电控干燥器之间连接有气体管路;

3.根据权利要求2所述的重型越野制动系统,其特征在于,所述应急制动系统包括应急筒和第一单向阀,所述第一单向阀通过气体管路连接所述四回路保护阀和所述应急筒。

4.根据权利要求2所述的重型越野制动系统,其特征在于,所述驻车制动系统包括驻车筒、第二单向阀和EPB模块阀,所述驻...

【技术特征摘要】

1.一种重型越野制动系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的重型越野制动系统,其特征在于,所述供气系统包括电源、车辆供气控制单元、电动空压机和电控干燥器,所述电源电连接与所述车辆供气控制单元、电动空压机和所述电控干燥器电连接,所述电动空压机和所述电控干燥器之间连接有气体管路;

3.根据权利要求2所述的重型越野制动系统,其特征在于,所述应急制动系统包括应急筒和第一单向阀,所述第一单向阀通过气体管路连接所述四回路保护阀和所述应急筒。

4.根据权利要求2所述的重型越野制动系统,其特征在于,所述驻车制动系统包括驻车筒、第二单向阀和epb模块阀,所述驻车筒连接通过气体管路连接所述四回路保护阀,所述驻车筒、所述单向阀和所述epb模块阀通过气体管路依次连接。

5.根据权利要求2所述的重型越野制动系统,其特征在于,每套所述行车制动系统包括行车筒、ebs双通道阀和两组液路模块,所述行车筒通过气体管路连接于所述四回路保护阀和所述ebs双通道阀之间,所述ebs双通道阀分别通过气体管...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘杰宋永杰王大伟
申请(专利权)人:湖北三江航天万山特种车辆有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1