【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电线电缆生产，尤其涉及汽车用低压电线结构。
技术介绍
1、汽车电线是汽车电器系统中不可缺少的重要元气件，随着汽车电器的大量应用，以及汽车制造技术的不断发展进步和人们实际需求的产生，汽车使用的汽车电线的使用数量和种类也越来越多，其实际使用标准也在进一步提升，以帮助提供更好的使用体验。
2、已经公布的公告号为cn205789160u的专利文件中，公开了一种低气味低voc薄壁低压汽车电线，包括多股电线导体、包覆在多股电线导体表面的固定层和包裹在固定层表面的绝缘层，固定层为聚氨酯弹性体编织而成的网状层，在绝缘层与固定层之间设有绝缘橡胶细管体，在绝缘橡胶细管体的侧壁上均匀设有与绝缘橡胶细管体内管道相连通的毛细孔，在绝缘橡胶管体内设有干燥石灰石颗粒填充体，在相邻电线导体之间设有v型硅胶骨架。本技术的结构简单、使用稳定性好，设有聚氨酯弹性体编织而成的网状层，可以大大提高电线的韧性和耐磨性，而且设有绝缘橡胶管体和干燥石灰石颗粒填充体，可保证绝缘层内的干燥性，从而保证电线的使用稳定性，适用性强且实用性好。
3、以上的装置在使用时，低压汽车电线结构简单、使用稳定性好，但是低压电线在使用过程中，可能因为撞击或者挤压导致损坏的情况，从而为此提出汽车用低压电线结构。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本申请提供了汽车用低压电线结构，克服了现有技术的不足，旨在解决低压电线遭受挤压损坏的问题。
2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：汽车用低压电线结构，包括
3、通过上述技术方案，利用设置的低烟无卤阻燃带与聚苯乙烯泡沫塑料块配合，在外界对线皮发生撞击或者积压的情况时，起到的缓冲作用，进一步防止内部的导电线发生损坏的情况，同时设置的低烟无卤阻燃带可以起到收缩的作用，将低压电线卡入到所需通孔中，再通过低烟无卤阻燃带的反作用力起到内部支撑的作用，利用设置的干燥石灰石颗粒可以吸收水分，防止线皮外侧的水分渗入其中，利用设置的绝缘层起到绝缘的效果，利用设置的电磁屏蔽层能够降低导电线通电时的电阻抗，减少电流影响程度，利用设置的防护圈将导电线保护分隔开。
4、作为本申请的一种优选技术方案，所述防护圈的内侧固定连接有凸点，所述凸点与所述导电线相接触。
5、通过上述技术方案，利用设置的凸点进一步固定导电线，同时不会让导电线在防护圈的内部发生晃动的情况。
6、作为本申请的一种优选技术方案，所述电磁屏蔽层的内部固定连接有支撑骨架。
7、通过上述技术方案，利用设置的支撑骨架起到内部支撑的作用，在遭受挤压的时候起到支撑的作用，不会轻易地就挤压变形了。
8、作为本申请的一种优选技术方案，所述电磁屏蔽层与所述支撑骨架之间固定连接有橡胶块，所述橡胶块与所述防护圈固定连接。
9、通过上述技术方案，利用设置的橡胶块将防护圈包围，防止与防护圈与支撑骨架发生碰撞挤压的情况，也是进一步增加摩擦力将导电线稳定固定在内部。
10、作为本申请的一种优选技术方案，所述线皮的外侧固定连接有凸块。
11、通过上述技术方案，利用设置的凸块在安装时，起到限位作用，不易让导线在设备内部发生偏移的情况。
12、作为本申请的一种优选技术方案，所述凸块呈现梯形结构。
13、通过上述技术方案，利用设置的梯形结构更方便卡入安装。
14、本申请的有益效果：
15、利用设置的低烟无卤阻燃带与聚苯乙烯泡沫塑料块配合，在外界对线皮发生撞击或者积压的情况时，起到的缓冲作用，进一步防止内部的导电线发生损坏的情况，同时设置的低烟无卤阻燃带可以起到收缩的作用，将低压电线卡入到所需通孔中，再通过低烟无卤阻燃带的反作用力起到内部支撑的作用，利用设置的干燥石灰石颗粒可以吸收水分，防止线皮外侧的水分渗入其中，利用设置的绝缘层起到绝缘的效果，利用设置的电磁屏蔽层能够降低导电线通电时的电阻抗，减少电流影响程度，利用设置的防护圈将导电线保护分隔开。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.汽车用低压电线结构，包括线皮（1），其特征在于，所述线皮（1）的内侧固定连接有聚苯乙烯泡沫塑料块（3），所述聚苯乙烯泡沫塑料块（3）的内部固定连接有干燥石灰石颗粒（4），两组所述聚苯乙烯泡沫塑料块（3）之间设置有低烟无卤阻燃带（5），所述低烟无卤阻燃带（5）的一端与所述线皮（1）固定连接，所述聚苯乙烯泡沫塑料块（3）的内侧固定连接有绝缘层（6），所述低烟无卤阻燃带（5）的另一端与所述绝缘层（6）固定连接，所述绝缘层（6）的内侧固定连接有电磁屏蔽层（7），所述电磁屏蔽层（7）的内部设置有防护圈（10），所述防护圈（10）的内部套接有导电线（12）。
2.根据权利要求1所述的汽车用低压电线结构，其特征在于，所述防护圈（10）的内侧固定连接有凸点（11），所述凸点（11）与所述导电线（12）相接触。
3.根据权利要求1所述的汽车用低压电线结构，其特征在于，所述电磁屏蔽层（7）的内部固定连接有支撑骨架（8）。
4.根据权利要求3所述的汽车用低压电线结构，其特征在于，所述电磁屏蔽层（7）与所述支撑骨架（8）之间固定连接有橡胶块（9），所述橡胶块（9）
5.根据权利要求1所述的汽车用低压电线结构，其特征在于，所述线皮（1）的外侧固定连接有凸块（2）。
6.根据权利要求5所述的汽车用低压电线结构，其特征在于，所述凸块（2）呈现梯形结构。
...【技术特征摘要】
1.汽车用低压电线结构，包括线皮（1），其特征在于，所述线皮（1）的内侧固定连接有聚苯乙烯泡沫塑料块（3），所述聚苯乙烯泡沫塑料块（3）的内部固定连接有干燥石灰石颗粒（4），两组所述聚苯乙烯泡沫塑料块（3）之间设置有低烟无卤阻燃带（5），所述低烟无卤阻燃带（5）的一端与所述线皮（1）固定连接，所述聚苯乙烯泡沫塑料块（3）的内侧固定连接有绝缘层（6），所述低烟无卤阻燃带（5）的另一端与所述绝缘层（6）固定连接，所述绝缘层（6）的内侧固定连接有电磁屏蔽层（7），所述电磁屏蔽层（7）的内部设置有防护圈（10），所述防护圈（10）的内部套接有导电线（12）。
2.根据权利要求1所述的汽车用低压电线结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：周义，
申请(专利权)人：东莞市稳畅电子制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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