BDU单元及电池包制造技术

技术编号:40572742 阅读:10 留言:0更新日期:2024-03-05 20:58
本申请涉及新能源电池技术领域,提供一种BDU单元及电池包,其中,BDU单元包括:壳体,包括下壳,下壳用于与液冷板相连接,下壳的周壁围设出容纳腔,容纳腔的四周与外界通过周壁间隔开;电气组件,倒置安装于容纳腔中;汇流排,设于下壳上,用于与电气组件电连接。通过本申请的技术方案,能够提高BDU单元的用电安全,从而进一步提高电池包的安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及新能源电池,具体而言,涉及一种bdu单元及电池包。


技术介绍

1、动力电池包中通常设置有bdu(battery distribution unit,电池配电盒),用于断开电池系统的。其中,电池配电盒主要包括主接触器、快充接触器、预充电阻、预充接触器、熔断器、电流传感器等各个电气件。

2、在动力电池包的正常输出或者快充过程中,由于各个电气件会与汇流排电连接,因此,连接部分会在大电流的输出条件下产生较多热量,造成连接部分的温度升高,一般能达到120~130℃。目前,电池配电盒主要以自然冷却为主,电气配电盒的下壳的四周会开设一些散热窗口,以满足散热需求,然而,当电池包内的液冷系统受到外力碰撞导致损坏或者水管脱开时,大量的冷却液喷出,并通过散热窗口进入到电气配合盒内,从而造成电池高压短路,容易发生爆炸等危险。


技术实现思路

1、本申请所要解决的技术问题在于提供一种bdu单元及电池包,能够提高bdu单元的用电安全,从而进一步提高电池包的安全性能。

2、为解决上述技术问题,本申请采用如下技术方案:

3、第一方面,本申请提供一种bdu单元,包括:壳体,包括下壳,所述下壳用于与液冷板相连接,所述下壳的周壁围设出容纳腔,所述容纳腔的四周与外界通过周壁间隔开;电气组件,倒置安装于所述容纳腔中;汇流排,设于所述下壳上,用于与所述电气组件电连接。

4、作为一种实施方式,所述下壳与液冷板之间通过导热胶连接。

5、作为一种实施方式,所述下壳与液冷板之间设有导热垫。

6、作为一种实施方式,所述壳体还包括上壳,所述上壳与所述下壳扣合设置,所述上壳设有卡扣,所述下壳设有卡凸,所述卡扣与所述卡凸相卡接。

7、作为一种实施方式,所述上壳的顶部设有多个用于引导冷凝水的导流槽。

8、作为一种实施方式,所述导流槽的侧壁开设有开口,所述开口沿所述导流槽的延伸方向设置。

9、作为一种实施方式,所述下壳的底壁朝向液冷板的一侧的为平整的端面。

10、第二方面,本申请提供一种电池包,包括第一方面所提供的bdu单元。

11、本申请的技术方案具有以下有益效果:

12、1、通过下壳围设出容纳腔,且通过周壁与外界间隔开,且电气组件倒置在容纳腔中,汇流排直接与下壳连接,使电气组件与汇流排电连接产生的热量可以直接传递至液冷板中,同时下壳的周壁无需再开设散热窗口,能够减少冷却液进入到容纳腔的风险中,提高bdu的安全性。

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【技术保护点】

1.一种BDU单元,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的BDU单元,其特征在于,所述汇流排与所述下壳一体成型设置。

3.根据权利要求1或2所述的BDU单元,其特征在于,所述下壳与液冷板之间通过导热胶连接。

4.根据权利要求3所述的BDU单元,其特征在于,所述下壳与液冷板之间设有导热垫。

5.根据权利要求1或2所述的BDU单元,其特征在于,所述壳体还包括上壳,所述上壳与所述下壳扣合设置,所述上壳设有卡扣,所述下壳设有卡凸,所述卡扣与所述卡凸相卡接。

6.根据权利要求5所述的BDU单元,其特征在于,所述上壳的顶部设有多个用于引导冷凝水的导流槽。

7.根据权利要求6所述的BDU单元,其特征在于,所述导流槽的侧壁开设有开口,所述开口沿所述导流槽的延伸方向设置。

8.根据权利要求1或2所述的BDU单元,其特征在于,所述下壳的底壁朝向液冷板的一侧的为平整的端面。

9.一种电池包,其特征在于,包括权利要求1至8任一项所述的BDU单元。

【技术特征摘要】

1.一种bdu单元,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的bdu单元,其特征在于,所述汇流排与所述下壳一体成型设置。

3.根据权利要求1或2所述的bdu单元,其特征在于,所述下壳与液冷板之间通过导热胶连接。

4.根据权利要求3所述的bdu单元,其特征在于,所述下壳与液冷板之间设有导热垫。

5.根据权利要求1或2所述的bdu单元,其特征在于,所述壳体还包括上壳,所述上壳与所述下壳扣合设置,所述上壳设有卡扣,所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾勇蒋明洁曾维权付强
申请(专利权)人:广汽埃安新能源汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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