一种多角度嵌件模具的模芯结构制造技术

本技术涉及一种多角度嵌件模具的模芯结构包括上模芯和下模芯，所述的上模芯和下模芯呈叠放布置，所述的上模芯和下模芯之间设置有模腔结构，所述的下模芯上端面左部设置有主流道槽，所述的主流道槽设置有两根朝模腔结构的右端两侧延伸的分流道，所述的分流道的起始端设置有与模腔结构的右端接通的分支流道，所述的分支流道之间设置有中部流道，所述的中部流道处设置有第一内凹槽，所述的模腔结构的左侧设置有若干左部渣包槽，位于中间位置的左部渣包槽上设置有第二内凹槽。本技术具有提高产品质量、避免产品出现气缩孔等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压铸模芯，特别是涉及一种多角度嵌件模具的模芯结构。

技术介绍

1、在生产一种多角度嵌件的时候，由于多角度嵌件的各个纵深面，使得产品在生产过程中，使得模腔的排气不顺，同时由于纵深度变化较多，铝液在模腔内的填充时间较大，会影响产品的质量，为了解决上述问题，设计一种新的模芯结构是非常有必要的。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种多角度嵌件模具的模芯结构，具有提高产品质量、避免产品出现气缩孔等特点。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种多角度嵌件模具的模芯结构，包括上模芯和下模芯，所述的上模芯和下模芯呈叠放布置，所述的上模芯和下模芯之间设置有模腔结构，所述的下模芯上端面左部设置有主流道槽，所述的主流道槽设置有两根朝模腔结构的右端两侧延伸的分流道，所述的分流道的起始端设置有与模腔结构的右端接通的分支流道，所述的分支流道之间设置有中部流道，所述的中部流道处设置有第一内凹槽，所述的模腔结构的左侧设置有若干左部渣包槽，位于中间位置的左部渣包槽上设置有第二内凹槽。

3、本技术方案中通过设置第一内凹槽和第二内凹槽用来实现对上模芯进行限定，方便模芯能够承受更大的压力，确保铝液能够更快的注入到模腔结构内，确保产品质量，同时通过设置主流道槽、分流道和分支流道确保铝液顺利进入到模腔结构内，通过在左端设置左部渣包槽，方便模腔结构内的空气顺利排出，确保产品不会出现气缩孔。

4、作为对本技术方案的一种补充，所述的模腔结构的左端前后侧布置有若干个侧部渣包槽，本技术方案中通过设置侧部渣包槽用来提高排气程度。

5、作为对本技术方案的一种补充，所述的模腔结构的前部和后部分别设置有内凹部，通过设置两个内凹部，从而使得侧部进入的铝液能够引导到模腔结构的左端位置处。

6、作为对本技术方案的一种补充，所述的上模芯的下端面右部安装有插入到第一内凹槽的第一凸台，所述的第一凸台的前后侧设置有引流凹槽，所述的引流凹槽与分支流道匹配，通过设置第一凸台用来提高上模芯的支撑程度。

7、作为对本技术方案的一种补充，所述的上模芯的下端面前部设置有抽芯凹槽，通过设置抽芯凹槽，方便抽芯结构的安装。

8、作为对本技术方案的一种补充，所述的上模芯的下端面的左端上设置有第二凸台，所述的第二凸台与第二内凹槽匹配，通过安装第二凸台确保上模芯的定位结构。

9、作为对本技术方案的一种补充，所述的下模芯上端面四角处设置有限位凸台，通过设置四个限位凸台，提高上模芯的定位强度。

10、有益效果：本技术涉及一种多角度嵌件模具的模芯结构，通过设置第一内凹槽和第二内凹槽用来实现对上模芯进行限定，方便模芯能够承受更大的压力，确保铝液能够更快的注入到模腔结构内，确保产品质量，同时通过设置主流道槽、分流道和分支流道确保铝液顺利进入到模腔结构内，通过在左端设置左部渣包槽，方便模腔结构内的空气顺利排出，确保产品不会出现气缩孔，具有提高产品质量、避免产品出现气缩孔等特点。

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【技术保护点】

1.一种多角度嵌件模具的模芯结构，其特征在于：包括上模芯(1)和下模芯(2)，所述的上模芯(1)和下模芯(2)呈叠放布置，所述的上模芯(1)和下模芯(2)之间设置有模腔结构(3)，所述的下模芯(2)上端面左部设置有主流道槽(4)，所述的主流道槽(4)设置有两根朝模腔结构(3)的右端两侧延伸的分流道(7)，所述的分流道(7)的起始端设置有与模腔结构(3)的右端接通的分支流道(5)，所述的分支流道(5)之间设置有中部流道(6)，所述的中部流道(6)处设置有第一内凹槽(12)，所述的模腔结构(3)的左侧设置有若干左部渣包槽(10)，位于中间位置的左部渣包槽(10)上设置有第二内凹槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种多角度嵌件模具的模芯结构，其特征在于：所述的模腔结构(3)的左端前后侧布置有若干个侧部渣包槽(9)。

3.根据权利要求1所述的一种多角度嵌件模具的模芯结构，其特征在于：所述的模腔结构(3)的前部和后部分别设置有内凹部(8)。

4.根据权利要求1所述的一种多角度嵌件模具的模芯结构，其特征在于：所述的上模芯(1)的下端面右部安装有插入到第一内凹槽(12)的第一凸台(15)，所述的第一凸台(15)的前后侧设置有引流凹槽(14)，所述的引流凹槽(14)与分支流道(5)匹配。

5.根据权利要求1所述的一种多角度嵌件模具的模芯结构，其特征在于：所述的上模芯(1)的下端面前部设置有抽芯凹槽(13)。

6.根据权利要求1所述的一种多角度嵌件模具的模芯结构，其特征在于：所述的上模芯(1)的下端面的左端上设置有第二凸台(16)，所述的第二凸台(16)与第二内凹槽(11)匹配。

7.根据权利要求1所述的一种多角度嵌件模具的模芯结构，其特征在于：所述的下模芯(2)上端面四角处设置有限位凸台(17)。

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【技术特征摘要】

1.一种多角度嵌件模具的模芯结构，其特征在于：包括上模芯(1)和下模芯(2)，所述的上模芯(1)和下模芯(2)呈叠放布置，所述的上模芯(1)和下模芯(2)之间设置有模腔结构(3)，所述的下模芯(2)上端面左部设置有主流道槽(4)，所述的主流道槽(4)设置有两根朝模腔结构(3)的右端两侧延伸的分流道(7)，所述的分流道(7)的起始端设置有与模腔结构(3)的右端接通的分支流道(5)，所述的分支流道(5)之间设置有中部流道(6)，所述的中部流道(6)处设置有第一内凹槽(12)，所述的模腔结构(3)的左侧设置有若干左部渣包槽(10)，位于中间位置的左部渣包槽(10)上设置有第二内凹槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种多角度嵌件模具的模芯结构，其特征在于：所述的模腔结构(3)的左端前后侧布置有若干个侧部渣包槽(9)。

3.根据权利要求1所述的一种多角度嵌件模具的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱琪斌，童建辉，唐文韬，潘旭妹，
申请(专利权)人：宁波昱辰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：