一种三轮车制动装置制造方法及图纸

技术编号:40568534 阅读:9 留言:0更新日期:2024-03-05 20:54
本技术提供一种三轮车制动装置。所述三轮车制动装置包括:鼓刹本体,所述鼓刹本体包括安装壳、连接轴和刹车鼓,所述连接轴设置在所述安装壳上,所述刹车鼓设置在所述安装壳上,且所述刹车鼓和所述连接轴相适配;连接杆,所述连接杆设置在所述安装壳上;安装架,所述安装架设置在所述连接杆上;两个顶杆,两个所述顶杆均设置在所述安装架上;驱动机构,所述驱动机构设置在所述安装架和两个所述顶杆上,所述驱动机构用于带动两个顶杆进行移动。本技术提供的三轮车制动装置方便对刹车鼓进行拆卸,为工作人员提供便利性,且拆卸过程较为安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车制动,尤其涉及一种三轮车制动装置


技术介绍

1、三轮车是日常生活中人们经常使用的交通工具,为了保证人们在使用三轮车过程中的安全性,所以都是在三轮车上安装相应的制动装置。

2、但是,一些三轮车用的制动装置在使用过程中仍然存在一定的不足之处,如鼓刹,在长时间的使用过程中,当需要进行检修作业时,往往很难将刹车鼓拆卸下来,需要维修师傅使用锤子重击才能将刹车鼓进行拆卸,拆卸较为费力,且用锤子重击的方式较容易由于操作不当对轮胎和鼓刹造成损坏的情况。

3、因此,有必要提供一种三轮车制动装置解决上述技术问题。


技术实现思路

1、为解决刹车鼓不方便进行拆卸的技术问题,本技术提供一种三轮车制动装置。

2、本技术提供的三轮车制动装置包括:鼓刹本体,所述鼓刹本体包括安装壳、连接轴和刹车鼓,所述连接轴设置在所述安装壳上,所述刹车鼓设置在所述安装壳上,且所述刹车鼓和所述连接轴相适配;连接杆,所述连接杆设置在所述安装壳上;安装架,所述安装架设置在所述连接杆上;两个顶杆,两个所述顶杆均设置在所述安装架上;驱动机构,所述驱动机构设置在所述安装架和两个所述顶杆上,所述驱动机构用于带动两个顶杆进行移动。

3、优选的,所述驱动机构包括安装槽、安装轴、两个第一锥齿、两个丝杆和两个第二锥齿,所述安装槽开设在所述安装架上,所述安装轴通过阻尼转轴转动安装在所述安装槽内,两个所述第一锥齿均固定套设在所述安装轴上,两个所述丝杆均转动安装在所述安装架上,两个所述第二锥齿分别固定套设在两个所述丝杆上,且两个所述第二锥齿分别和两个所述第一锥齿相互啮合。

4、优选的,所述顶杆上开设有定位槽,所述安装架上固定安装有定位杆,所述定位杆和所述定位槽滑动连接。

5、优选的,所述安装轴上固定安装有手轮,所述手轮的外部设置有橡胶套。

6、优选的,所述安装架的底部固定安装有连接套,所述连接套上设置有定位栓,所述定位栓上设置有螺帽。

7、优选的,所述连接套上开设有放置槽,所述放置槽和所述连接杆的顶端相适配,所述定位栓贯穿所述连接套和所述连接杆。

8、优选的,所述连接杆的顶端为斜面设置,所述连接杆通过螺栓和所述安装壳相连接。

9、与相关技术相比较,本技术提供的三轮车制动装置具有如下

10、有益效果:

11、本技术提供一种三轮车制动装置:

12、通过鼓刹本体可以对三轮车起到很好的制动作用,提高三轮车的使用安全性,连接杆和安装架方便安装组件,顶杆和驱动机构的相互配合方便对刹车鼓进行拆卸,为工作人员提供便利性,同时避免在拆卸过程中对轮胎和鼓刹造成损坏的情况,拆卸过程较为安全;

13、通过定位槽和定位杆的相互配合可以对顶杆起到限位的作用,从而使丝杆稳定的带动顶杆进行移动,通过手轮方便工作人员转动安装轴,橡胶套可以加大工作人员手部和手轮之间的摩擦力,通过连接套、定位栓和螺帽的相互配合方便连接杆和安装架进行连接,同时方便进行拆卸检修,通过连接杆顶端的斜面设置,方便将连接杆放入到连接套内。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种三轮车制动装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的三轮车制动装置,其特征在于,所述驱动机构包括安装槽、安装轴、两个第一锥齿、两个丝杆和两个第二锥齿,所述安装槽开设在所述安装架上,所述安装轴通过阻尼转轴转动安装在所述安装槽内,两个所述第一锥齿均固定套设在所述安装轴上,两个所述丝杆均转动安装在所述安装架上,两个所述第二锥齿分别固定套设在两个所述丝杆上,且两个所述第二锥齿分别和两个所述第一锥齿相互啮合。

3.根据权利要求2所述的三轮车制动装置,其特征在于,所述顶杆上开设有定位槽,所述安装架上固定安装有定位杆,所述定位杆和所述定位槽滑动连接。

4.根据权利要求2所述的三轮车制动装置,其特征在于,所述安装轴上固定安装有手轮,所述手轮的外部设置有橡胶套。

5.根据权利要求1所述的三轮车制动装置,其特征在于,所述安装架的底部固定安装有连接套,所述连接套上设置有定位栓,所述定位栓上设置有螺帽。

6.根据权利要求5所述的三轮车制动装置,其特征在于,所述连接套上开设有放置槽,所述放置槽和所述连接杆的顶端相适配,所述定位栓贯穿所述连接套和所述连接杆。

7.根据权利要求1所述的三轮车制动装置,其特征在于,所述连接杆的顶端为斜面设置,所述连接杆通过螺栓和所述安装壳相连接。

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【技术特征摘要】

1.一种三轮车制动装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的三轮车制动装置,其特征在于,所述驱动机构包括安装槽、安装轴、两个第一锥齿、两个丝杆和两个第二锥齿,所述安装槽开设在所述安装架上,所述安装轴通过阻尼转轴转动安装在所述安装槽内,两个所述第一锥齿均固定套设在所述安装轴上,两个所述丝杆均转动安装在所述安装架上,两个所述第二锥齿分别固定套设在两个所述丝杆上,且两个所述第二锥齿分别和两个所述第一锥齿相互啮合。

3.根据权利要求2所述的三轮车制动装置,其特征在于,所述顶杆上开设有定位槽,所述安装架上固定安装有定位杆,所述定位杆和所述定位槽滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:黎小飞胡亚兰黎飞
申请(专利权)人:四川驿兴传飞新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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