【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电子电路,尤其涉及一种车载娱乐系统电源的自放电电路。
技术介绍
1、车载娱乐系统各种功能模块较多,每个功能模块都需几组电源;目前的电源芯片很多不带自动放电功能,如果关闭功能模块电源后,由于电源滤波电容的存在,以及各功能模块之间的通讯线连接,造成电源电压下降缓慢,如果电源电压还没降低到模块或芯片自复位电压以下,第二次上电时就会造成电路放电过慢,导致电路工作不稳定。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车载娱乐系统电源的自放电电路,解决了电路放电过慢导致的电路工作不稳定的问题。
2、为实现上述目的,本技术采用的一种车载娱乐系统电源的自放电电路,包括直流稳压模块、放电控制模块、电源端vsb、电源输出端vout和使能端en,所述直流稳压模块分别与所述电源端vsb、所述电源输出端vout和所述使能端en连接,所述放电控制模块的一端分别与所述直流稳压模块和所述使能端en连接,所述放电控制模块的另一端分别与所述直流稳压模块和所述电源输出端vout连接;
3、所述直流稳压模块用于进行放电;
4、所述放电控制模块用于当所述直流稳压模块关断后进行快速放电,使车载娱乐系统稳定可靠工作。
5、其中,所述放电控制模块包括电阻r1、电阻r2、电阻r3、第一级控制管q1和第二级控制管q2,所述电阻r1分别与所述使能端en、所述直流稳压模块和所述第一级控制管q1连接,所述第一级控制管q1分别与所述电阻r2和所述第二级控制管q2连接,所述第二级控制管q
6、其中,所述直流稳压模块包括电阻r6、电阻r7、电容c158和电源芯片u1,所述电阻r6分别与所述使能端en、所述电阻r1、所述电阻r7和所述电源芯片u1连接,所述电阻r7和所述电源芯片u1连接,所述电容c158分别与所述电源芯片u1和所述电源输出端vout连接,所述电源端vsb和所述电阻r2分别与所述电源芯片u1连接。
7、其中,所述第一级控制管q1为单晶体管。
8、其中,所述第二级控制管q2为场效应晶体管。
9、本技术的一种车载娱乐系统电源的自放电电路,所述直流稳压模块进行放电,所述放电控制模块在所述直流稳压模块关断后进行快速放电,使车载娱乐系统稳定可靠工作;通过在关断电源时,对电源输出电路快速放电,从而解决电路放电过慢导致的电路工作不稳定问题。
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1.一种车载娱乐系统电源的自放电电路,其特征在于,
2.如权利要求1所述的车载娱乐系统电源的自放电电路,其特征在于,
3.如权利要求2所述的车载娱乐系统电源的自放电电路,其特征在于,
4.如权利要求2所述的车载娱乐系统电源的自放电电路,其特征在于,
5.如权利要求2所述的车载娱乐系统电源的自放电电路,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种车载娱乐系统电源的自放电电路,其特征在于,
2.如权利要求1所述的车载娱乐系统电源的自放电电路,其特征在于,
3.如权利要求2所述的车载娱乐系统电源的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张福刚,陈浪,甘茂煌,
申请(专利权)人:重庆蓝鲸智联科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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