【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路客车用设备，尤其涉及一种铁路客车用集控分线箱。
技术介绍
1、铁路客车是指载运旅客的车辆、为旅客提供服务的车辆以及挂运在旅客列车中的其他用途的车辆，客车分旅客运送、旅客服务和特殊用途等3种车辆，中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车、邮政车、试验车，高速客车中还有一等软座车、二等软座等车，此外，还有公务车、卫生车、医务车、维修车、文教车、特种车等。
2、在铁路客车上，分线箱作为重要配件之一，用于对铁路客车电气线束进行布线，布线时各等级线束没有按等级分类安装，存在电磁干扰，影响产品质量。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种铁路客车用集控分线箱，旨在解决现有技术中在铁路客车上，分线箱作为重要配件之一，用于对铁路客车电气线束进行布线，布线时各等级线束没有按等级分类安装，存在电磁干扰，影响产品质量的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的一种铁路客车用集控分线箱，包括箱体、底板、两块侧板、面板和多个连接器座，所述底板与所述箱体连接，两块所述侧板均与所述箱体适配，其中一块所述侧板上设置有导线孔，多个所述连接器座均设置在另一块所述侧板上，所述面板同样与所述箱体适配，所述面板上设置有线束孔。
3、其中，所述铁路客车用集控分线箱还包括安装组件，所述安装组件与所述箱体连接。
4、其中，所述安装组件包括固定板、凸块、双向螺杆、两个衬套和两个限位件，所述凸块与所述箱体连接，所述固定
5、其中，所述安装组件还包括两块滑块，所述固定板还设置有两个滑槽，两块所述滑块分别与对应的所述限位件固定连接，且两块所述滑块分别与对应的所述滑槽滑动连接。
6、其中，所述安装组件还包括拧动件，所述拧动件与所述双向螺杆固定连接。
7、本技术的一种铁路客车用集控分线箱，通过将所述底板定位在所述箱体上，并将两块所述侧板和所述面板定位在所述箱体上，所述连接器座用于线缆连接，多个所述线束孔和所述导线孔均用于对线束进行分隔，组装完成后可以以整体的方式直接和车体对接，以此方式布线时各等级线束按等级分类安装，不存在电磁干扰，不会影响产品质量，所述箱体体积小空间合理，所述箱体内外部表面经过喷砂打磨并油漆处理，不易损伤电缆，减少安全隐患，所述箱体根据统一的技术工艺文件进行生产布线，所述箱体内单独布线便于检查与防护及后期检修，结构比较灵活，不受车辆空间的制约，安装边界，接口匹配性好，线束集成和布设合理且整齐有序美观，能够独立安排时间和场地便于流水线生产，能极大的提高生产效率。
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1.一种铁路客车用集控分线箱，其特征在于，
2.如权利要求1所述的铁路客车用集控分线箱，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种铁路客车用集控分线箱，其特征在于，
...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱春雷，胡宜斗，司鹏，徐国文，
申请(专利权)人：南京苏铁经济技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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