一种建筑施工用管道运输架制造技术

本技术涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工用管道运输架，包括：主体，包括底座板，所述底座板的上表面固定连接有侧撑杆，卡定机构，包括分层压板，所述分层压板与侧撑杆的外表面活动连接，所述侧撑杆远离底座板的一端固定连接有辅吊机构，所述辅吊机构包括横定杆。本技术装置通过防滑槽垫的设置，使得脚手管能够规整的架放在其上端的凹槽内部，且保证两层脚手管为交错型堆叠，从而使得吊运过程中的脚手管不会出现滑动，进而提高了施工安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑施工，具体为一种建筑施工用管道运输架。

技术介绍

1、管道运输架是一种用于对建筑施工的脚手管进行辅助运输的架体。

2、在建筑工程的施工作业中，由于场地内需要搭设脚手架，而脚手架由脚手管进行组装拼接而成，因此工地上需要大量的脚手管，工地上的脚手管运输常常是利用吊车对捆扎好的脚手管进行吊运，从而方便施工，但是捆绑脚手管的方式容易在吊运的过程中出现内部的脚手管滑落的现象，进而造成高空坠物，从而为施工环境带来了安全隐患，因而基于此提出一种设计改进。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种建筑施工用管道运输架，以解决上述
技术介绍
中提出的捆绑脚手管的方式容易在吊运的过程中出现内部的脚手管滑落的现象，进而造成高空坠物，从而为施工环境带来了安全隐患的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种建筑施工用管道运输架，包括：

3、主体，包括底座板，所述底座板的上表面固定连接有侧撑杆；

4、卡定机构，包括分层压板，所述分层压板与侧撑杆的外表面活动连接，所述分层压板的外表面固定连接有侧固定板，所述分层压板的外表面固定连接有防滑槽垫，所述侧撑杆的外表面活动连接有上压固板，所述上压固板的外表面固定连接有钢索，所述底座板的外表面固定连接有穿定扣，所述侧撑杆的内表面活动连接有搭扣杆，所述搭扣杆的外表面固定连接有外挡板，所述搭扣杆的外表面固定连接有固定压板，所述搭扣杆的外表面活动连接有活动压板，所述搭扣杆的外表面活动连接有紧固螺帽。>

5、优选的，所述侧撑杆远离底座板的一端固定连接有辅吊机构，所述辅吊机构包括横定杆，所述横定杆的下表面固定连接有下扣板，所述下扣板的外表面固定连接有摩擦垫。

6、优选的，所述侧撑杆呈四组，四组所述侧撑杆位于底座板的四角位置，所述底座板的上端设置有侧固定板和防滑槽垫，所述防滑槽垫为橡胶材质，所述分层压板呈多组，多组所述分层压板的四角与四组侧撑杆之间穿接滑动，所述上压固板的下表面设置有侧固定板和防滑槽垫。

7、优选的，所述分层压板的上下表面均设置有防滑槽垫，所述防滑槽垫的上端设置有弧形凹槽，且上下两组防滑槽垫的弧形凹槽呈十字交错的形式设置，所述侧固定板位于防滑槽垫的两侧固定连接，所述侧固定板的上端开设有长方形孔洞，所述侧撑杆与侧固定板的长方形孔洞部分滑动穿接。

8、优选的，多组所述侧撑杆的上端开设有滑槽，所述搭扣杆与侧撑杆的滑槽部分滑动穿接，所述外挡板设置在搭扣杆的两端位置，所述搭扣杆的外表面设置有螺纹，所述紧固螺帽通过螺纹与搭扣杆活动连接，所述活动压板与搭扣杆的外表面滑动连接，所述固定压板和活动压板靠近侧撑杆的一侧设置有防滑垫片。

9、优选的，所述下扣板呈弧形形状，所述下扣板的内弧面朝下，所述摩擦垫设置在下扣板的内弧面部分，所述摩擦垫为橡胶材质。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、1、装置通过防滑槽垫的设置，使得脚手管能够规整的架放在其上端的凹槽内部，且保证两层脚手管为交错型堆叠，从而使得吊运过程中的脚手管不会出现滑动，进而提高了施工安全性。

12、2、装置通过下扣板和摩擦垫的设置，进而使得吊车对于装置的吊运更加的方便且稳定，进一步增强了运输安全性。

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【技术保护点】

1.一种建筑施工用管道运输架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用管道运输架，其特征在于：所述侧撑杆(11)远离底座板(1)的一端固定连接有辅吊机构，所述辅吊机构包括横定杆(3)，所述横定杆(3)的下表面固定连接有下扣板(31)，所述下扣板(31)的外表面固定连接有摩擦垫(32)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用管道运输架，其特征在于：所述侧撑杆(11)呈四组，四组所述侧撑杆(11)位于底座板(1)的四角位置，所述底座板(1)的上端设置有侧固定板(21)和防滑槽垫(22)，所述防滑槽垫(22)为橡胶材质，所述分层压板(2)呈多组，多组所述分层压板(2)的四角与四组侧撑杆(11)之间穿接滑动，所述上压固板(23)的下表面设置有侧固定板(21)和防滑槽垫(22)。

4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用管道运输架，其特征在于：所述分层压板(2)的上下表面均设置有防滑槽垫(22)，所述防滑槽垫(22)的上端设置有弧形凹槽，且上下两组防滑槽垫(22)的弧形凹槽呈十字交错的形式设置，所述侧固定板(21)位于防滑槽垫(22)的两侧固定连接，所述侧固定板(21)的上端开设有长方形孔洞，所述侧撑杆(11)与侧固定板(21)的长方形孔洞部分滑动穿接。

5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用管道运输架，其特征在于：多组所述侧撑杆(11)的上端开设有滑槽，所述搭扣杆(26)与侧撑杆(11)的滑槽部分滑动穿接，所述外挡板(27)设置在搭扣杆(26)的两端位置，所述搭扣杆(26)的外表面设置有螺纹，所述紧固螺帽(210)通过螺纹与搭扣杆(26)活动连接，所述活动压板(29)与搭扣杆(26)的外表面滑动连接，所述固定压板(28)和活动压板(29)靠近侧撑杆(11)的一侧设置有防滑垫片。

6.根据权利要求2所述的一种建筑施工用管道运输架，其特征在于：所述下扣板(31)呈弧形形状，所述下扣板(31)的内弧面朝下，所述摩擦垫(32)设置在下扣板(31)的内弧面部分，所述摩擦垫(32)为橡胶材质。

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【技术特征摘要】

1.一种建筑施工用管道运输架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用管道运输架，其特征在于：所述侧撑杆(11)远离底座板(1)的一端固定连接有辅吊机构，所述辅吊机构包括横定杆(3)，所述横定杆(3)的下表面固定连接有下扣板(31)，所述下扣板(31)的外表面固定连接有摩擦垫(32)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用管道运输架，其特征在于：所述侧撑杆(11)呈四组，四组所述侧撑杆(11)位于底座板(1)的四角位置，所述底座板(1)的上端设置有侧固定板(21)和防滑槽垫(22)，所述防滑槽垫(22)为橡胶材质，所述分层压板(2)呈多组，多组所述分层压板(2)的四角与四组侧撑杆(11)之间穿接滑动，所述上压固板(23)的下表面设置有侧固定板(21)和防滑槽垫(22)。

4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用管道运输架，其特征在于：所述分层压板(2)的上下表面均设置有防滑槽垫(22)，所述防滑槽垫(22)的上端设置有弧形凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌亮，胡金木，朱晓璠，
申请(专利权)人：江西工业工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：