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汽车车顶制造技术

技术编号:40559817 阅读:12 留言:0更新日期:2024-03-05 19:22
本发明专利技术提供一种汽车车顶,包括前顶盖饰板、后顶盖饰板、以及扰流板,前顶盖饰板、后顶盖饰板分别固定连接于车顶内板的前部和后部,扰流板于后顶盖饰板下方且与车顶内板固定连接,前顶盖饰板包括异色且组合于一体的前顶盖上饰板和前顶盖下饰板,扰流板包括异色且组合于一体的上扰流板和下扰流板,前顶盖上饰板、后顶盖饰板、上扰流板同色,前顶盖下饰板与下扰流板同色。上述汽车车顶,通过对双色汽车车顶不同颜色区域拆分成单独部件且单独喷涂,组合方便,避免了车顶钣金的双色喷涂工艺,减少了遮蔽罩具等设备投入,同时避免了二次喷涂造成的能耗增加,以及生产成本的增加。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造,特别涉及一种汽车车顶


技术介绍

1、随着汽车行业的发展,尤其是进入到电动汽车时代,人们对汽车操控性和舒适性上的追求的同时,还对汽车外观的要求也越来越高,而颜色搭配则成为汽车外观设计中最为关键的一环,其中双色车顶的设计理念越来越流行,如何用较低的成本实现双色车顶的设计成为越来越多汽车制造企业研究的课题。目前,市场上已存在少数使用双色车顶的案例,但大多是通过车身钣金遮蔽喷涂的形式实现的,此种工艺设备投入大、成本高、量产可行性较差。因此,有必要提供一种新型的、设备投入少、成本低的双色汽车车顶。


技术实现思路

1、鉴于上述状况,有必要提供一种设计合理、零部件少、结构简单、空间占用小、成本低的踏板模拟器,以解决现有技术的不足。

2、本专利技术提供一种汽车车顶,汽车车顶包括前顶盖饰板、后顶盖饰板、以及扰流板,前顶盖饰板、后顶盖饰板分别固定连接于车顶内板的前部和后部,扰流板于后顶盖饰板下方且与车顶内板固定连接,前顶盖饰板包括异色且组合于一体的前顶盖上饰板和前顶盖下饰板,扰流板包括异色且组合于一体的上扰流板和下扰流板,前顶盖上饰板、后顶盖饰板、上扰流板同色,前顶盖下饰板与下扰流板同色。

3、进一步地,汽车车顶还包括左行李架底座饰板,左行李架底座饰板设置于左行李架下方,左行李架底座饰板与前顶盖上饰板的颜色一致。

4、进一步地,左行李架底座饰板固定连接于车顶内板的左部。

5、进一步地,汽车车顶还包括右行李架底座饰板,右行李架底座饰板设置于右行李架下方,右行李架底座饰板与前顶盖上饰板的颜色一致。

6、进一步地,右行李架底座饰板固定连接于车顶内板的右部,左行李架底座饰板与右行李架底座饰板左右对称。

7、进一步地,前顶盖上饰板、左行李架底座饰板、右行李架底座饰板、后顶盖饰板、上扰流板颜色一致,组合成上部色块,前顶盖下饰板、下扰流板及车身颜色一致,组合成下部色块,上、下部不同色块而使得汽车车顶整体上呈现出双色。

8、进一步地,汽车车顶的不同色部件分别采用高分子材质单独成型和喷涂加工而成。

9、进一步地,高分子材质可为abs塑料、pc塑料。

10、进一步地,汽车车顶的部件分别固定连接于车顶内板。

11、进一步地,固定连接为粘接、卡合连接、粘接与卡合相结合的连接、螺纹固定连接。

12、本专利技术的技术方案带来的有益效果是:上述汽车车顶,通过对双色汽车车顶不同颜色区域拆分成单独部件且单独喷涂,组合方便,避免了车顶钣金的双色喷涂工艺,减少了遮蔽罩具等设备投入,同时避免了二次喷涂造成的能耗增加,以及生产成本的增加。

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【技术保护点】

1.一种汽车车顶(10),其特征在于:汽车车顶(10)包括前顶盖饰板(11)、后顶盖饰板(14)、以及扰流板(15),前顶盖饰板(11)、后顶盖饰板(14)分别固定连接于车顶内板(20)的前部和后部,扰流板(15)于后顶盖饰板(14)下方且与车顶内板(20)固定连接,前顶盖饰板(11)包括异色且组合于一体的前顶盖上饰板(111)和前顶盖下饰板(112),扰流板(15)包括异色且组合于一体的上扰流板(151)和下扰流板(152),前顶盖上饰板(111)、后顶盖饰板(14)、上扰流板(151)同色,前顶盖下饰板(112)与下扰流板(152)同色。

2.如权利要求1的汽车车顶(10),其特征在于:汽车车顶(10)还包括左行李架底座饰板(12),左行李架底座饰板(12)设置于左行李架(30)下方,左行李架底座饰板(12)与前顶盖上饰板(111)的颜色一致。

3.如权利要求2的汽车车顶(10),其特征在于:左行李架底座饰板(12)固定连接于车顶内板(20)的左部。

4.如权利要求3的汽车车顶(10),其特征在于:汽车车顶(10)还包括右行李架底座饰板(13),右行李架底座饰板(13)设置于右行李架(40)下方,右行李架底座饰板(13)与前顶盖上饰板(111)的颜色一致。

5.如权利要求4的汽车车顶(10),其特征在于:右行李架底座饰板(13)固定连接于车顶内板(20)的右部,左行李架底座饰板(12)与右行李架底座饰板(13)左右对称。

6.如权利要求5的汽车车顶(10),其特征在于:前顶盖上饰板(111)、左行李架底座饰板(12)、右行李架底座饰板(13)、后顶盖饰板(14)、上扰流板(151)颜色一致,组合成上部色块,前顶盖下饰板(112)、下扰流板(152)及车身颜色一致,组合成下部色块,上、下部不同色块而使得汽车车顶(10)整体上呈现出双色。

7.如权利要求6的汽车车顶(10),其特征在于:汽车车顶(10)的不同色部件分别采用高分子材质单独成型和喷涂加工而成。

8.如权利要求7的汽车车顶(10),其特征在于:高分子材质可为ABS塑料、PC塑料。

9.如权利要求8的汽车车顶(10),其特征在于:汽车车顶(10)的部件分别固定连接于车顶内板(20)。

10.如权利要求9的汽车车顶(10),其特征在于:固定连接为粘接、卡合连接、粘接与卡合相结合的连接、螺纹固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车车顶(10),其特征在于:汽车车顶(10)包括前顶盖饰板(11)、后顶盖饰板(14)、以及扰流板(15),前顶盖饰板(11)、后顶盖饰板(14)分别固定连接于车顶内板(20)的前部和后部,扰流板(15)于后顶盖饰板(14)下方且与车顶内板(20)固定连接,前顶盖饰板(11)包括异色且组合于一体的前顶盖上饰板(111)和前顶盖下饰板(112),扰流板(15)包括异色且组合于一体的上扰流板(151)和下扰流板(152),前顶盖上饰板(111)、后顶盖饰板(14)、上扰流板(151)同色,前顶盖下饰板(112)与下扰流板(152)同色。

2.如权利要求1的汽车车顶(10),其特征在于:汽车车顶(10)还包括左行李架底座饰板(12),左行李架底座饰板(12)设置于左行李架(30)下方,左行李架底座饰板(12)与前顶盖上饰板(111)的颜色一致。

3.如权利要求2的汽车车顶(10),其特征在于:左行李架底座饰板(12)固定连接于车顶内板(20)的左部。

4.如权利要求3的汽车车顶(10),其特征在于:汽车车顶(10)还包括右行李架底座饰板(13),右行李架底座饰板(13)设置于右行李架(40)下方...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵文明束萍萍柯朝东郭岩峰方文辉
申请(专利权)人:浙江智马达智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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