【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于扫雪机扫雪结构，特别涉及一种扫雪机的扫雪结构。
技术介绍
1、机械扫雪是把人从利用体力的扫雪工作中解放出来的一种很好的途径，因此，科学设计者一直在探索如何研制出更安全、更可靠和更实用的扫雪机器，扫雪机便是其发展的产物，扫雪机就是前面加装了扫雪滚，扫雪机主要是应用于天寒下大雪的北方，当大雪妨碍交通的时候，就应用到了扫雪机，其主要功能就是除积雪。
2、常用扫雪机的扫雪结构固定，不能进行调节，导致设备难以适应不同的使用环境，并且无法调整积雪清扫方向，同时扫雪头的安装结构复杂，不方便进行更换，因此需要一种能够进行调节且方便进行更换的扫雪机的扫雪结构。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种扫雪机的扫雪结构，解决了常用扫雪机的扫雪结构固定，不能进行调节，导致设备难以适应不同的使用环境，并且无法调整积雪清扫方向，同时扫雪头的安装结构复杂，不方便进行更换的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种扫雪机的扫雪结构，包括车体，所述车体的表面安装有动力箱，所述动力箱的内部安装有两组发动机，设置在动力箱内部且位于右侧的发动机的输出端安装有电动离合器，所述车体的表面安装有调速齿轮箱，所述车体的表面安装有单速比齿轮箱，所述车体的左端安装有第一外壳，所述第一外壳的左侧活动连接有万向节，所述万向节的左端活动连接有第二外壳，所述第二外壳的左侧安装有防护壳，所述防护壳的内部对称设置有两组滚筒，每组所述滚筒的表面密集设置有刷头，两组所述滚筒相对的一
3、进一步的，所述车体的顶部安装有操控室，所述车体的顶部且位于动力箱的右侧安装有车斗。
4、进一步的，设置在动力箱内部且位于右侧的发动机的输出端安装有第一传动轴，且该发动机通过第一传动轴与电动离合器连接，电动离合器的输出端通过第二传动轴与单速比齿轮箱连接。
5、进一步的，设置在所述动力箱内部且位于左侧的发动机与调速齿轮箱连接，且调速齿轮箱与车体的前桥和后桥连接。
6、进一步的，所述防护壳的两侧对称安装有两组限位架，两组滚筒均通过圆杆可转动安装在限位架的内部，且圆杆均贯穿滚筒并延伸至两组滚筒相对的一端，且传动箱安装在两组圆杆延伸段的表面。
7、进一步的，所述单速比齿轮箱的输出端安装有输出轴，且输出轴与万向传动杆的右端均延伸至第一外壳的内部并活动连接。
8、进一步的，所述连接杆的右端与万向传动杆的左端活动连接，且连接杆的左端延伸至传动箱的输入端。
9、进一步的，所述防护壳的顶部表面安装有固定架，且导向轮通过安装架安装在固定架的表面。
10、进一步的，所述钢丝绳的一端缠绕在电动绞盘的表面，另一端通过导向轮并安装在第二外壳的上表面。
11、进一步的，所述车体的左端安装有连接架，且第一外壳的顶部表面安装有支撑架，且连接架与支撑架之间通过斜杆连接，撑杆的一端活动连接在连接架的表面，另一端活动连接在防护壳的表面，电动推杆的一端活动连接在万向节的表面，另一端活动连接在防护壳的表面。
12、与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
13、1.本装置在扫雪时，通过设置在动力箱内部且位于右侧的发动机经过电动离合器和第二传动轴将动力输出至单速比齿轮箱，再由单速比齿轮箱至万向节内部的万向传动杆，最后经连接杆传动至传动箱并带动两组滚筒转动，随即进行扫雪作业，在扫雪的过程中通过电动绞盘收放钢丝绳进而带动防护壳进行高低调节，通过电动推杆带动防护壳进行左右调节，使得本装置可以在复杂的环境下工作，适用范围大大增加。
14、2.本装置在长时间使用后，刷头会出现较为明显的磨损，这时需要对刷头进行更换，在进行更换时，将固定滚筒的限位架拆卸，随后将连接杆拆卸即可将滚筒连同刷头拆卸，进行更换，随后将连接杆安装复位，并通过限位架将新的滚筒以及刷头固定，方便进行更换且结构简单，操作容易。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种扫雪机的扫雪结构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的表面安装有动力箱(4)，所述动力箱(4)的内部安装有两组发动机(5)，设置在动力箱(4)内部且位于右侧的发动机(5)的输出端安装有电动离合器(6)，所述车体(1)的表面安装有调速齿轮箱(7)，所述车体(1)的表面安装有单速比齿轮箱(8)，所述车体(1)的左端安装有第一外壳(9)，所述第一外壳(9)的左侧活动连接有万向节(10)，所述万向节(10)的左端活动连接有第二外壳(11)，所述第二外壳(11)的左侧安装有防护壳(12)，所述防护壳(12)的内部对称设置有两组滚筒(13)，每组所述滚筒(13)的表面密集设置有刷头(14)，两组所述滚筒(13)相对的一端设置有传动箱(15)，所述万向节(10)的内部转动安装有万向传动杆(16)，所述第二外壳(11)的内部安装有连接杆(17)，所述防护壳(12)的表面对称安装有多组支撑轮(18)，所述车体(1)的左端安装有电动绞盘(19)，所述防护壳(12)的表面安装导向轮(20)，所述防护壳(12)的表面对称安装有两组撑杆(21)，所述电动绞盘(19)的表面缠绕有钢丝绳(22
2.根据权利要求1所述的一种扫雪机的扫雪结构，其特征在于：所述车体(1)的顶部安装有操控室(2)，所述车体(1)的顶部且位于动力箱(4)的右侧安装有车斗(3)。
3.根据权利要求1所述的一种扫雪机的扫雪结构，其特征在于：设置在动力箱(4)内部且位于右侧的发动机(5)的输出端安装有第一传动轴，该发动机(5)通过第一传动轴与电动离合器(6)连接，电动离合器(6)的输出端通过第二传动轴与单速比齿轮箱(8)连接。
4.根据权利要求1所述的一种扫雪机的扫雪结构，其特征在于：设置在所述动力箱(4)内部且位于左侧的发动机(5)与调速齿轮箱(7)连接，且调速齿轮箱(7)与车体(1)的前桥和后桥连接。
5.根据权利要求1所述的一种扫雪机的扫雪结构，其特征在于：所述防护壳(12)的两侧对称安装有两组限位架，两组滚筒(13)均通过圆杆可转动安装在限位架的内部，且圆杆均贯穿滚筒(13)并延伸至两组滚筒(13)相对的一端，且传动箱(15)安装在两组圆杆延伸段的表面。
6.根据权利要求1所述的一种扫雪机的扫雪结构，其特征在于：所述单速比齿轮箱(8)的输出端安装有输出轴，且输出轴与万向传动杆(16)的右端均延伸至第一外壳(9)的内部并活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种扫雪机的扫雪结构，其特征在于：所述连接杆(17)的右端与万向传动杆(16)的左端活动连接，且连接杆(17)的左端延伸至传动箱(15)的输入端。
8.根据权利要求1所述的一种扫雪机的扫雪结构，其特征在于：所述防护壳(12)的顶部表面安装有固定架，且导向轮(20)通过安装架安装在固定架的表面。
9.根据权利要求1所述的一种扫雪机的扫雪结构，其特征在于：所述钢丝绳(22)的一端缠绕在电动绞盘(19)的表面，另一端通过导向轮(20)并安装在第二外壳(11)的上表面。
10.根据权利要求1所述的一种扫雪机的扫雪结构，其特征在于：所述车体(1)的左端安装有连接架，且第一外壳(9)的顶部表面安装有支撑架，且连接架与支撑架之间通过斜杆连接，撑杆(21)的一端活动连接在连接架的表面，另一端活动连接在防护壳(12)的表面，电动推杆(23)的一端活动连接在万向节(10)的表面，另一端活动连接在防护壳(12)的表面。
...【技术特征摘要】
1.一种扫雪机的扫雪结构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的表面安装有动力箱(4)，所述动力箱(4)的内部安装有两组发动机(5)，设置在动力箱(4)内部且位于右侧的发动机(5)的输出端安装有电动离合器(6)，所述车体(1)的表面安装有调速齿轮箱(7)，所述车体(1)的表面安装有单速比齿轮箱(8)，所述车体(1)的左端安装有第一外壳(9)，所述第一外壳(9)的左侧活动连接有万向节(10)，所述万向节(10)的左端活动连接有第二外壳(11)，所述第二外壳(11)的左侧安装有防护壳(12)，所述防护壳(12)的内部对称设置有两组滚筒(13)，每组所述滚筒(13)的表面密集设置有刷头(14)，两组所述滚筒(13)相对的一端设置有传动箱(15)，所述万向节(10)的内部转动安装有万向传动杆(16)，所述第二外壳(11)的内部安装有连接杆(17)，所述防护壳(12)的表面对称安装有多组支撑轮(18)，所述车体(1)的左端安装有电动绞盘(19)，所述防护壳(12)的表面安装导向轮(20)，所述防护壳(12)的表面对称安装有两组撑杆(21)，所述电动绞盘(19)的表面缠绕有钢丝绳(22)，所述万向节(10)的表面安装有电动推杆(23)。
2.根据权利要求1所述的一种扫雪机的扫雪结构，其特征在于：所述车体(1)的顶部安装有操控室(2)，所述车体(1)的顶部且位于动力箱(4)的右侧安装有车斗(3)。
3.根据权利要求1所述的一种扫雪机的扫雪结构，其特征在于：设置在动力箱(4)内部且位于右侧的发动机(5)的输出端安装有第一传动轴，该发动机(5)通过第一传动轴与电动离合器(6)连接，电动离合器(6)的输出端通过第二传动轴与单速比齿轮箱(8)连接。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：林韶跃，
申请(专利权)人：浙江派赛特动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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