与夜视成像系统兼容的导光控显面板技术方案

与夜视成像系统兼容的导光控显面板，包括导光材料面板、印刷线路板和焊在印刷线路上并埋入导光材料面板内的光源、以及电连接器，本实用新型专利技术关键是采用发光二极管作为发光源。本实用新型专利技术优点是解决了传统导光板功耗高，寿命短，发热量大的问题，最主要的是解决传统导光板不能满足与夜视成像系统兼容的问题，并扩大产品工作电压范围。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于显示设备
，特别是飞机操作板上电显示组件的改进。
技术介绍
飞机上传统的导光板是“由一块5_6mm厚，表面喷漆光刻(光敏)涂料，采用光刻 工艺示出标记字符的导光材料面板，印刷线路板，焊在印刷线路上并埋入导光材料面板内 的无座白炽灯泡，以及电连接器等组成。” (HB5863-84)，存在以下几方面的问题1、寿命短， 功耗高，发热量大，可靠性差。2、不能满足与夜视成像系统兼容的要求。3、其工作的电压范 围小，只有IOV左右。
技术实现思路
本技术目的是设计一种与飞机夜视成像系统兼容的导光控显面板，以提高导 光板寿命。具体地说，与夜视成像系统兼容的导光控显面板，包括导光材料面板、印刷线路板 和焊在印刷线路上并埋入导光材料面板内的光源、以及电连接器组成，本专利技术关键是采用 发光二极管作为发光源。发光源采用多个发光二极管串接组并联构成，且发光二极管串接组为多个发光二 极管串联后组成。在发光二极管串接组中分别串联和并联一个电阻。本专利技术优先推荐用绿色发光二极管作为光源。本技术优点是解决了传统导光板功耗高，寿命短，发热量大的问题，最主要的 是解决传统导光板不能满足与夜视成像系统兼容的问题，并扩大产品工作电压范围。附图说明图1为现有导光板的照明电路。图2为本技术与夜视成像系统兼容的导光板电路原理图。具体实施方式与夜视成像系统兼容的导光控显面板，包括导光材料面板、印刷线路板和焊在印 刷线路上并埋入导光材料面板内的光源、以及电连接器组成；本技术采用计算机布控 技术，选用特殊的绿色发光二极管作为发光源，替代传统导光板所用的白炽灯泡，功耗仅为 白炽灯的十分之一，解决了导光板功耗高，寿命短，发热量大的问题(寿命由4000小时提高 到10万小时，功耗由5W左右降低到0. 5W左右)，并且使该导光板能够在飞机在夜间飞行 中，通过直接目视的获取飞机内部信息又不降低夜视成像系统图象增强能力，满足与夜视 成像系统兼容的要求。发光源采用多个发光二极管串接组并联构成，且发光二极管串接组为多个发光二 极管串联后组成。在发光二极管串接组中分别串联和并联一个电阻。本技术采用独特的电路设计，不但保护了发光源，而 且大大提高了产品工作电压的范围(传统导光面板工 作电压范围是20V-30V)，使工作电压扩大到11V-32V。权利要求与夜视成像系统兼容的导光控显面板，包括导光材料面板、印刷线路板和焊在印刷线路上并埋入导光材料面板内的光源、以及电连接器组成，其特征是采用发光二极管作为发光源。2.根据权利要求1所述的与夜视成像系统兼容的导光控显面板，其特征是发光源采用 多个发光二极管串接组并联构成，且发光二极管串接组为多个发光二极管串联后组成。3.根据权利要求2所述的与夜视成像系统兼容的导光控显面板，其特征是在发光二极 管串接组中分别串联和并联一个电阻。4.根据权利要求1-3任意一项所述的与夜视成像系统兼容的导光控显面板，其特征是 在发光二极管为绿色发光二极管。专利摘要与夜视成像系统兼容的导光控显面板，包括导光材料面板、印刷线路板和焊在印刷线路上并埋入导光材料面板内的光源、以及电连接器，本技术关键是采用发光二极管作为发光源。本技术优点是解决了传统导光板功耗高，寿命短，发热量大的问题，最主要的是解决传统导光板不能满足与夜视成像系统兼容的问题，并扩大产品工作电压范围。文档编号G09F9/00GK201616224SQ20102001966公开日2010年10月27日 申请日期2010年1月12日 优先权日2010年1月12日专利技术者张九毜 申请人:宝鸡市航宇光电显示技术开发有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
与夜视成像系统兼容的导光控显面板，包括导光材料面板、印刷线路板和焊在印刷线路上并埋入导光材料面板内的光源、以及电连接器组成，其特征是采用发光二极管作为发光源。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张九毜，
申请(专利权)人：宝鸡市航宇光电显示技术开发有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]