一种基于车辆状态的告警方法及装置制造方法及图纸

技术编号:40547867 阅读:27 留言:0更新日期:2024-03-05 19:05
本申请涉及车辆告警技术领域,提供了一种基于车辆状态的告警方法及装置。该方法包括:获取目标车辆的车辆额定参数;获取告警规则指令;持续获取目标车辆的实时状态参数;根据车辆额定参数对实时状态参数进行标准化处理,得到实时标准化参数;基于告警规则指令,根据运算函数对实时标准化参数进行计算,得到实时运算结果;判断实时运算结果是否满足结果判定规则,若否,则确定当前目标车辆处于告警状态,生成告警信息。本申请通过标准化处理得到的实时标准化参数能够脱离量纲和数值的限制,实现更为复杂的运算和结果判定,用户可根据自身需求设置更为灵活的告警规则指令,从而解决了告警策略僵化、判定逻辑简单、无法多信号组合告警的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆告警,尤其涉及一种基于车辆状态的告警方法及装置


技术介绍

1、车联网是指利用通信技术将汽车与互联网连接起来,实现车辆内部、车辆与外部环境之间的信息互通和数据共享。在车联网中,控制器区域网络(controller areanetwork,简称can)是一种广泛应用的汽车通信协议。

2、can信号是指can总线上传输的数据中的某个变量或状态,如车速、发动机转速、油量、刹车状态等。can信号可以通过车载终端或其他设备读取并处理,用于实现车辆的监测、控制和管理。

3、现有的告警方式通常基于特定的告警规则,这些规则通常基于特定的can信号进行阈值设定。例如,如果车速信号低于某个特定阈值,或者引擎温度信号高于某个特定阈值,触发告警。

4、这种告警方式存在以下缺点:

5、告警方式单一,需要将具体can信号的阈值定义到车端零部件中:现有技术通常限制了告警方式的多样性。通常只支持单一的告警方式,如将故障代码图标显示在车辆仪表盘。这种限制意味着车辆制造商必须预先定义具体can信号的阈值,并将这些阈值硬编码到车辆的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于车辆状态的告警方法,其特征在于,应用于告警云平台,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述车辆额定参数对所述实时状态参数进行标准化处理,得到实时标准化参数的过程,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述车辆额定参数对所述实时状态参数进行标准化处理,得到实时标准化参数的过程,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述运算函数包括运算符号和运算系数;基于所述告警规则指令,根据所述运算函数对所述实时标准化参数进行计算,得到实时运算结果的过程,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种基于车辆状态的告警方法,其特征在于,应用于告警云平台,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述车辆额定参数对所述实时状态参数进行标准化处理,得到实时标准化参数的过程,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述车辆额定参数对所述实时状态参数进行标准化处理,得到实时标准化参数的过程,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述运算函数包括运算符号和运算系数;基于所述告警规则指令,根据所述运算函数对所述实时标准化参数进行计算,得到实时运算结果的过程,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述运算符号为加号,运算系数为权重系数;根据所述运算符号和所述运算系数,将所述实时标准化参数代入所述运算函数中进行计算,得到实时运算结果的过程,包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:陈仕强叶松林
申请(专利权)人:成都赛力斯科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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