一种压气机装配过程中叶尖间隙检测方法、装配方法组成比例

本申请提供一种压气机装配过程中叶尖间隙检测方法、装配方法，在转子的前轴颈安装于前机匣内之后，分别在上半部静子机匣和下半部静子机匣的通道内粘贴橡皮泥，将两半部机匣与转子装配；在转子的后轴颈上安装支点；转动转子，模拟转子工作时的叶尖间隙，将多余的橡皮泥从通道内挤出，使通道内剩余的橡皮泥厚度与所述通道内的叶尖间隙一致；使测量工装与橡皮泥相贴，通过测量工装测量橡皮泥厚度，根据测量结果得到叶尖间隙；所述测量工装外圆、上半部静子机匣的通道内壁、下半部静子机匣的通道内壁尺寸相等。最大程度上模拟出了与实际工作状态接近的状态，并最大可能减少了因人为因素引起的测量误差，测量结果准确，无需多次测量，提高了测量效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于一种检测方法，具体涉及一种压气机装配过程中叶尖间隙检测方法、装配方法。

技术介绍

1、发动机的叶尖间隙对涡轮和压气机的效率、寿命及油耗有很大的影响，叶尖间隙的精确度直接影响到发动机的经济性和可靠性。发动机装配过程中，传统压气机叶尖间隙测量方法，一般采用人工塞尺测量法、光学影像检测法等，但是这些方法不适用于船用大型燃气发生器叶尖间隙的测量。针对燃气发生器，又衍生了采用刮橡皮泥的方法测量叶尖间隙，但这种方法在转子在转动时，径向定位不精确，存在离心转动的情况，导致橡皮泥厚度不均，且易出现叶尖与机匣通道剐蹭，需重新刮橡皮泥。另外，利用游标卡尺测量，容易受人为因素影响产生较大误差，误差范围一般在0.1～0.2mm。需要多次返工，反复测量，严重影响了发动机的装配效率。

技术实现思路

1、本申请的目的在于解决现有技术中的问题，提供一种压气机装配过程中叶尖间隙检测方法、装配方法。

2、为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案予以实现：

3、第一方面，本申请提出一种压气机装配过程中叶尖间隙检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种压气机装配过程中叶尖间隙检测方法，其特征在于，在转子(12)的前轴颈安装于前机匣(13)内之后，包括：

2.根据权利要求1所述压气机装配过程中叶尖间隙检测方法，其特征在于，步骤S3包括：

3.根据权利要求2所述压气机装配过程中叶尖间隙检测方法，其特征在于，步骤S3.2中，所述夹具(1)采用工艺轴承外环。

4.根据权利要求1至3任一所述压气机装配过程中叶尖间隙检测方法，其特征在于，步骤S1中，所述橡皮泥(4)的厚度为2～2.5mm。

5.根据权利要求4所述压气机装配过程中叶尖间隙检测方法，其特征在于，步骤S4中，所述测量橡皮泥(4)厚...

【技术特征摘要】

1.一种压气机装配过程中叶尖间隙检测方法，其特征在于，在转子(12)的前轴颈安装于前机匣(13)内之后，包括：

2.根据权利要求1所述压气机装配过程中叶尖间隙检测方法，其特征在于，步骤s3包括：

3.根据权利要求2所述压气机装配过程中叶尖间隙检测方法，其特征在于，步骤s3.2中，所述夹具(1)采用工艺轴承外环。

4.根据权利要求1至3任一所述压气机装配过程中叶尖间隙检测方法，其特征在于，步骤s1中，所述橡皮泥(4)的厚度为2～2.5mm。

5.根据权利要求4所述压气机装配过程中叶尖间隙检测方法，其特征在于，步骤s4中，所述测量橡皮泥(4)厚度，包括分别测量上半部静子机匣(5)和下半部静子机匣(6)的通道多个相对位置的橡皮泥(4)厚度。

【专利技术属性】
技术研发人员：辜月，赵文华，王军，钱广，贺博，
申请(专利权)人：西咸新区斡丰流体科技有限公司，
类型：发明
国别省市：