【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于路轨接头，具体涉及一种用于导电以及绝缘的路轨接头。
技术介绍
1、在轨道交通领域中，为了保证电动车辆在路轨上稳定的运行，在两段路轨的连接处需要用到导电路轨接头来进行连接和导电，如公开号为“cn103303164b”的公开专利中所公开的“一种导电轨膨胀接头，包括左导电轨、中间轨和右导电轨；所述左导电轨的右端面、中间轨的两端面以及右导电轨的左端面为相互平行的斜面，该膨胀接头还包括导电板和导线；所述导电板具有一个凸台部，导电板的凸台部与中间轨的底面固定连接，导电板的左、右两端悬置……”，可以看出该申请中所描述的正是一种常见的用于导电的路轨接头；
2、然而现有技术中用于导电的路轨接头在实际使用时，由于暴露面没有设计任何绝缘结构，也没有设计任何的遮挡或防护的结构，使得接头钢板长期暴露在外，容易与外界异物接触产生漏电，造成不必要的麻烦，且两个接头钢板在进行安装时得不到有效的辅助限位，降低了安装便捷性，为此本专利技术提出一种用于导电以及绝缘的路轨接头。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于导电以及绝缘的路轨接头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于导电以及绝缘的路轨接头，包括接头导电钢板一、接头导电钢板二和连接螺栓，所述接头导电钢板一和接头导电钢板二通过连接螺栓安装在路轨一和路轨二之间，所述接头导电钢板一和接头导电钢板二的表面均套设安装有绝缘护罩，所述绝缘护罩的表面开设有多个与连接螺栓相对应
3、优选的，所述路轨一和路轨二上均贯穿开设有多个螺栓孔a，所述接头导电钢板一和接头导电钢板二上贯穿开设有相对应的螺栓孔b。
4、优选的，所述辅助卡合结构包括矩形座和u形座，所述接头导电钢板一和接头导电钢板二的内侧中心处分别固定有u形座和矩形座，所述u形座和矩形座均处于路轨一和路轨二之间的空隙处，所述矩形座与u形座卡合连接，所述辅助卡合结构还包括侧槽、弹簧、伸缩卡块和侧卡口，所述u形座的两侧内部均开设有侧槽，所述侧槽内通过弹簧活动安装有伸缩卡块，所述矩形座的两侧表面均开设有侧卡口，所述伸缩卡块的端部嵌入至侧卡口中。
5、优选的，所述伸缩卡块的截面呈直角三角形，所述弹簧的两端分别固定在侧槽的内壁和伸缩卡块的内端表面上。
6、优选的，所述绝缘护罩的外侧中心处固定有截面呈t形的轴座，所述封板转动套设在轴座上。
7、优选的，还包括拆装结构，所述拆装结构包括嵌入安装在绝缘护罩两侧内壁的橡胶框座，所述橡胶框座的一侧设有一体式的连接卡块，所述接头导电钢板一和接头导电钢板二的两侧表面均开设有连接卡口，所述连接卡块嵌入至连接卡口中。
8、优选的，所述封板的两端内侧均设有一体式的弧形凸起，所述弧形凸起嵌入至螺栓槽中。
9、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过对现有技术中的导电路轨接头进行改进优化，通过设计的绝缘护罩、封板、拆装结构和辅助卡合结构等结构，可以在保证路轨接头连接路轨稳定性的同时，将接头导电钢板一和接头导电钢板二包裹在内侧，起到防护和绝缘的效果，同时在辅助卡合结构的作用下可提高接头导电钢板一和接头导电钢板二的连接便捷性，起到辅助定位的效果，提升整个路轨接头的安装效率。
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1.一种用于导电以及绝缘的路轨接头，包括接头导电钢板一(5)、接头导电钢板二(6)和连接螺栓(7)，所述接头导电钢板一(5)和接头导电钢板二(6)通过连接螺栓(7)安装在路轨一(3)和路轨二(4)之间，其特征在于：所述接头导电钢板一(5)和接头导电钢板二(6)的表面均套设安装有绝缘护罩(1)，所述绝缘护罩(1)的表面开设有多个与连接螺栓(7)相对应的螺栓槽(11)，所述绝缘护罩(1)的表面还转动安装有封板(2)，且所述封板(2)将螺栓槽(11)覆盖，所述接头导电钢板一(5)和接头导电钢板二(6)还设置有辅助卡合结构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于导电以及绝缘的路轨接头，其特征在于：所述路轨一(3)和路轨二(4)上均贯穿开设有多个螺栓孔A，所述接头导电钢板一(5)和接头导电钢板二(6)上贯穿开设有相对应的螺栓孔B。
3.根据权利要求1所述的一种用于导电以及绝缘的路轨接头，其特征在于：所述辅助卡合结构(9)包括矩形座(91)和U形座(92)，所述接头导电钢板一(5)和接头导电钢板二(6)的内侧中心处分别固定有U形座(92)和矩形座(91)，所述U形座
4.根据权利要求3所述的一种用于导电以及绝缘的路轨接头，其特征在于：所述辅助卡合结构(9)还包括侧槽(93)、弹簧(94)、伸缩卡块(95)和侧卡口(96)，所述U形座(92)的两侧内部均开设有侧槽(93)，所述侧槽(93)内通过弹簧(94)活动安装有伸缩卡块(95)，所述矩形座(91)的两侧表面均开设有侧卡口(96)，所述伸缩卡块(95)的端部嵌入至侧卡口(96)中。
5.根据权利要求4所述的一种用于导电以及绝缘的路轨接头，其特征在于：所述伸缩卡块(95)的截面呈直角三角形，所述弹簧(94)的两端分别固定在侧槽(93)的内壁和伸缩卡块(95)的内端表面上。
6.根据权利要求1所述的一种用于导电以及绝缘的路轨接头，其特征在于：所述绝缘护罩(1)的外侧中心处固定有截面呈T形的轴座，所述封板(2)转动套设在轴座上。
7.根据权利要求1所述的一种用于导电以及绝缘的路轨接头，其特征在于：还包括拆装结构(8)，所述拆装结构(8)包括嵌入安装在绝缘护罩(1)两侧内壁的橡胶框座(81)，所述橡胶框座(81)的一侧设有一体式的连接卡块(82)，所述接头导电钢板一(5)和接头导电钢板二(6)的两侧表面均开设有连接卡口(83)，所述连接卡块(82)嵌入至连接卡口(83)中。
8.根据权利要求1所述的一种用于导电以及绝缘的路轨接头，其特征在于：所述封板(2)的两端内侧均设有一体式的弧形凸起(21)，所述弧形凸起(21)嵌入至螺栓槽(11)中。
...【技术特征摘要】
1.一种用于导电以及绝缘的路轨接头，包括接头导电钢板一(5)、接头导电钢板二(6)和连接螺栓(7)，所述接头导电钢板一(5)和接头导电钢板二(6)通过连接螺栓(7)安装在路轨一(3)和路轨二(4)之间，其特征在于：所述接头导电钢板一(5)和接头导电钢板二(6)的表面均套设安装有绝缘护罩(1)，所述绝缘护罩(1)的表面开设有多个与连接螺栓(7)相对应的螺栓槽(11)，所述绝缘护罩(1)的表面还转动安装有封板(2)，且所述封板(2)将螺栓槽(11)覆盖，所述接头导电钢板一(5)和接头导电钢板二(6)还设置有辅助卡合结构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于导电以及绝缘的路轨接头，其特征在于：所述路轨一(3)和路轨二(4)上均贯穿开设有多个螺栓孔a，所述接头导电钢板一(5)和接头导电钢板二(6)上贯穿开设有相对应的螺栓孔b。
3.根据权利要求1所述的一种用于导电以及绝缘的路轨接头，其特征在于：所述辅助卡合结构(9)包括矩形座(91)和u形座(92)，所述接头导电钢板一(5)和接头导电钢板二(6)的内侧中心处分别固定有u形座(92)和矩形座(91)，所述u形座(92)和矩形座(91)均处于路轨一(3)和路轨二(4)之间的空隙处，所述矩形座(91)与u形座(92)卡合连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于导电以及绝缘的路轨接头，其特征在于：所述辅助卡合结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩冰，王春艳，王子兴，苏宏宇，张雪飞，
申请(专利权)人：中国标准化研究院，
类型：发明
国别省市：
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