新能源汽车底盘模块组装装置及方法制造方法及图纸

技术编号:41158715 阅读:81 留言:0更新日期:2024-04-30 18:22
本发明专利技术公开了新能源汽车底盘模块组装装置及方法,属于车辆动力装置安装领域;新能源汽车底盘模块组装装置,包括底座,底座上固定连接有第一液压杆,第一液压杆的顶部固定连接有电池放置板,电池放置板的四角分别滑动连接有滑杆,电池放置板边缘的中部连接有电动伸缩杆;电池放置板内设置有用于检测滑杆位移的两个位移传感器;电动伸缩杆伸缩时对底盘上的电池架敲击;另一个位移传感器检测到滑杆往复滑动时,第一液压杆停止运行;电动伸缩杆快速伸缩并对电池架敲击,若电池架未安装牢固则电池架具有振幅,从而推动滑杆往复滑动,此时第一液压杆停止运行,需要对电池架进行加固,反之则第一液压杆继续深长以推动电池靠近电池架。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆动力装置安装,具体为新能源汽车底盘模块组装装置及方法


技术介绍

1、随着全球对可再生能源和环保技术的持续关注与投入,新能源汽车作为绿色出行的重要一环,得到了迅猛发展,新能源汽车的底盘模块作为支撑车辆结构和动力系统的关键部分,其组装过程的精度和效率直接影响到整车的性能和品质。

2、在新能源汽车底盘模块的组装过程中,电池的安装和固定尤为关键,电池作为新能源汽车的动力源,其安装的牢固性和准确性不仅关系到车辆的安全运行,还直接影响到电池的使用寿命和效能,然而,现有技术中通常是对电池安装完成后再检测其安装牢固程度,不易确定是电池与电池架之间不牢固,还是电池架与其余底盘模组或其余底盘模组间的连接不牢固,从而使得后续安装不牢固后的紧固作业较为麻烦。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供新能源汽车底盘模块组装装置及方法,具备安装电池前就能检测其余底盘模块安装牢固程度的优点。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:新能源汽车底盘模块组装装置,包括底座,所述底座上安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.新能源汽车底盘模块组装装置,包括底座(1),所述底座(1)上安装有用于支撑底盘的支架(11),其特征在于:所述底座(1)上固定连接有第一液压杆(21),所述第一液压杆(21)的顶部固定连接有电池放置板(2),所述电池放置板(2)的四角分别滑动连接有滑杆(22),所述滑杆(22)与电池放置板(2)之间固定连接有第一弹簧(23),所述电池放置板(2)边缘的中部连接有电动伸缩杆(24);

2.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘模块组装装置,其特征在于:还包括电池定位机构,所述电池定位机构包括连接于所述电池放置板(2)四边的定位块(31),所述定位块(31)的上部设置有斜面;...

【技术特征摘要】

1.新能源汽车底盘模块组装装置,包括底座(1),所述底座(1)上安装有用于支撑底盘的支架(11),其特征在于:所述底座(1)上固定连接有第一液压杆(21),所述第一液压杆(21)的顶部固定连接有电池放置板(2),所述电池放置板(2)的四角分别滑动连接有滑杆(22),所述滑杆(22)与电池放置板(2)之间固定连接有第一弹簧(23),所述电池放置板(2)边缘的中部连接有电动伸缩杆(24);

2.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘模块组装装置,其特征在于:还包括电池定位机构,所述电池定位机构包括连接于所述电池放置板(2)四边的定位块(31),所述定位块(31)的上部设置有斜面;

3.根据权利要求2所述的新能源汽车底盘模块组装装置,其特征在于:所述电池定位机构还包括四个滑座(3),四个所述滑座(3)分别滑动于所述电池放置板(2)的四边,且所述滑座(3)的滑动方向与所述电池放置板(2)的升降方向垂直;

4.根据权利要求3所述的新能源汽车底盘模块组装装置,其特征在于:所述电池定位机构还包括插杆(32),所述定位块(31)上开设有与所述插杆(32)配合的插孔,所述电池放置板(2)的上表面固定连接有连接座(33),所述插杆(32)滑动于所述连接座(33);

5.根据权利要求4所述的新能源汽车底盘模块组装装置,其特征在于:所述电池定位机构还包括第一楔块(34)和第二楔块(35),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙兆洋隋媛
申请(专利权)人:中国标准化研究院
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1