【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于减震装置相关，更具体地，涉及一种具有自适应阻尼与自适应刚度的阻尼器。
技术介绍
1、目前结构的振动控制方法一般有被动和半主动控制方法，然而对于结构的多模态控制而言，常规的被动控制往往无法满足要求，而半主动控制和主动控制则主要受限于其能量要求以及庞大的体积，以拉索的振动控制为例，随着斜拉桥跨径的增大，斜拉索也越来越长，许多拉索已经超过了600米，此时的常规被动控制方法由于阻尼系数固定以及安装位置的限制，因此难以对超长索较宽振动模态范围内均提供有效的控制。而在拉索控制中，半主动控制相比于被动控制虽然具有更好的控制效果，然而其需要外部供能，因而需求较高的蓄能设备，这对其在桥梁上的应用场景有一定的限制。
技术实现思路
1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术提供了一种具有自适应阻尼与自适应刚度的阻尼器，可以实现等效刚度和等效阻尼系数能随着频率的变化而变化，具有自适应特性，显著扩大了对结构振动模态的控制范围。
2、为实现上述目的，按照本专利技术的一个方面，提供了一种...
【技术保护点】
1.一种具有自适应阻尼与自适应刚度的阻尼器，其特征在于，包括上部支座(1)、粘滞阻尼器(2)、多个导轨(3)、剪切型无阻尼橡胶(4)、惯质组件(5)以及外壁(6)，其中：
2.根据权利要求1所述的阻尼器，其特征在于，所述惯质组件(5)包括齿条(51)、齿轮(52)和飞轮(53)，所述导轨(3)与所述齿条(51)连接，且两者平行，所述齿轮(52)与所述飞轮(53)和齿条(51)啮合。
3.根据权利要求2所述的阻尼器，其特征在于，所述齿轮(52)、齿条(51)和导轨(3)数量相同且一一对应，所述飞轮(53)数量为一个。
4.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种具有自适应阻尼与自适应刚度的阻尼器，其特征在于，包括上部支座(1)、粘滞阻尼器(2)、多个导轨(3)、剪切型无阻尼橡胶(4)、惯质组件(5)以及外壁(6)，其中：
2.根据权利要求1所述的阻尼器，其特征在于，所述惯质组件(5)包括齿条(51)、齿轮(52)和飞轮(53)，所述导轨(3)与所述齿条(51)连接，且两者平行，所述齿轮(52)与所述飞轮(53)和齿条(51)啮合。
3.根据权利要求2所述的阻尼器，其特征在于，所述齿轮(52)、齿条(51)和导轨(3)数量相同且一一对应，所述飞轮(53)数量为一个。
4.根据权利要求2所述的阻尼器，其特征在于，还包括下...
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