【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道检测，尤其涉及一种高速公路隧道安全检测设备。
技术介绍
1、随着社会不断的发展，科技不断的进步，隧道检测相关的技术也在不断地提升，高速公路在道路穿越山区时，经常会修建隧道，目前会利用安全检测设备对隧道进行安全检测。
2、公开号为“cn109239268b”的授权文件公开了一种公路隧道检测装置，包括裂缝检测仪、防护机构、支撑机构、安装机构、升降机构、限位机构、连接机构和固定机构，支撑机构的内部与连接机构滑动连接，连接机构的顶面安装裂缝检测仪。
3、上述授权文件虽然解决了裂缝检测仪固定在车顶上，位置难以调节的问题，但是仍存在以下缺点：对隧道进行裂缝检测的过程中，无法同时对隧道顶部是否渗水的情况进行检测，后续需要对隧道顶部另外进行渗水情况的检测，操作较为繁琐，人力消耗较大，从而导致对隧道的检测效率较低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点，对隧道进行裂缝检测的过程中，无法同时对隧道顶部是否渗水的情况进行检测，后续需要对隧道顶部另外进行渗水情况的检测，操作较为繁琐，人力消耗较大，从而导致对隧道的检测效率较低，而提出的一种高速公路隧道安全检测设备。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种高速公路隧道安全检测设备，包括支撑架、裂缝检测仪以及检测箱，所述检测箱内固定安装有湿度传感器、控制模块和电加热片，所述检测箱的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的驱动端固定连接有转动轴，所述
4、标记组件，所述标记组件用于对渗水位置的标记，所述标记组件包括固定安装在所述支撑架上的颜料箱，所述颜料箱上安装有抽水泵，所述抽水泵上设置有喷料管；
5、干燥组件，所述干燥组件用于加快颜料的干燥，所述干燥组件包括固定安装在所述颜料箱一侧的密封筒和气囊，所述颜料箱的上表面固定连接有斜管，所述密封筒通过固定管和所述斜管连通，所述密封筒内滑动连接有横截面呈t形设置的挤压块，所述气囊通过第一排气管和所述密封筒连接。
6、作为一种优选方案，所述支撑架上固定连接有两个支撑杆，每个所述支撑杆上均滑动连接有滑动板，所述支撑杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端和所述支撑杆固定连接，所述第一弹簧的另一端和滑动板固定连接，两个所述滑动板之间转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆上固定连接有滚轮。
7、作为一种优选方案，其中一个所述滑动板上转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的横截面呈t形设置，所述第一转动杆和所述第二转动杆上均固定连接有滑轮，两个所述滑轮通过传动带连接。
8、作为一种优选方案，所述第二转动杆上滑动连接有多个呈等距设置的滑杆，每个所述滑杆上均套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端和所述滑杆固定连接，所述第二弹簧的另一端和所述第二转动杆固定连接。
9、作为一种优选方案，所述支撑架的表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有弯折块，所述弯折块上固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端和所述滑槽内壁固定连接，所述弯折块的一端固定连接有盖板，所述盖板的表面和所述喷料管的上端面相贴合。
10、作为一种优选方案，所述弯折块的一侧表面固定连接有挤压板，所述挤压板设置在所述气囊的一侧。
11、作为一种优选方案，所述转动轴上固定连接有多个呈等距设置的转动块，所述支撑架上固定连接有壳体，所述壳体上滑动连接有横截面呈工字型设置的密封块，所述密封块上套设有第三弹簧，所述第三弹簧的一端和所述密封块固定连接，所述第三弹簧的另一端和所述壳体固定连接，所述壳体通过第二排气管和所述密封筒连接。
12、作为一种优选方案，所述弯折块一侧表面固定连接有移动块，所述移动块的横截面呈直角三角形设置。
13、作为一种优选方案，所述挤压块的下端面设置为弧形面，所述挤压块的下端面和所述弯折块的表面相贴合。
14、作为一种优选方案，所述壳体、所述密封筒以及所述气囊上均安装有两个单向阀，所述单向阀用于限制气体的流动方向。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
16、1、颜料喷射到渗水区域的四周，可以对渗水位置进行标记处理，以便于对后续对渗水位置的维修，裂缝检测仪随着车子一起移动的过程中，则可以对隧道裂缝进行检测，以便于保证隧道的安全性，后续不需要对隧道顶部另外进行渗水情况的检测，操作较为方便，人力消耗较少，对隧道的检测效率较高；
17、2、盖板和喷料管相贴合时，可以防止杂质掉到喷料管内，弯折块在滑槽内滑动较大距离后，盖板则会和喷料管错开，使得喷料管的管口裸露在外侧，以便于后续颜料的喷出，可以有效防止喷料管内由于堆积大量杂质而堵塞，且不需要人工手动对喷料管的管口进行封闭或者打开处理，操作较为方便，有利于对渗水位置的标记处理；
18、3、斜管的出口呈斜向上设置，气体向上排出时，一方面可以加快喷到渗水处四周颜料的干燥速度，另一方面可以将一些分散在空气中的少量颜料颗粒吹走，避免颜料颗粒直接落到支撑架的表面，防止颜料对支撑架、颜料箱以及其他部件造成污染，有利于设备的使用。
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1.一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，包括支撑架(1)、裂缝检测仪(5)以及检测箱(2)，所述检测箱(2)内固定安装有湿度传感器(34)、控制模块和电加热片(16)，所述检测箱(2)的一侧固定安装有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的驱动端固定连接有转动轴(20)，所述转动轴(20)上固定连接有海绵圈(12)，所述海绵圈(12)套设在所述湿度传感器(34)的外侧；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述支撑架(1)上固定连接有两个支撑杆(3)，每个所述支撑杆(3)上均滑动连接有滑动板(9)，所述支撑杆(3)上套设有第一弹簧(35)，所述第一弹簧(35)的一端和所述支撑杆(3)固定连接，所述第一弹簧(35)的另一端和滑动板(9)固定连接，两个所述滑动板(9)之间转动连接有第一转动杆(10)，所述第一转动杆(10)上固定连接有滚轮(11)。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，其中一个所述滑动板(9)上转动连接有第二转动杆(25)，所述第二转动杆(25)的横截面呈T形设置，所述第一转动杆
4.根据权利要求3所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述第二转动杆(25)上滑动连接有多个呈等距设置的滑杆(26)，每个所述滑杆(26)上均套设有第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)的一端和所述滑杆(26)固定连接，所述第二弹簧(27)的另一端和所述第二转动杆(25)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述支撑架(1)的表面开设有滑槽(31)，所述滑槽(31)内滑动连接有弯折块(23)，所述弯折块(23)上固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端和所述滑槽(31)内壁固定连接，所述弯折块(23)的一端固定连接有盖板(14)，所述盖板(14)的表面和所述喷料管(8)的上端面相贴合。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述弯折块(23)的一侧表面固定连接有挤压板，所述挤压板设置在所述气囊(22)的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述转动轴(20)上固定连接有多个呈等距设置的转动块(15)，所述支撑架(1)上固定连接有壳体(17)，所述壳体(17)上滑动连接有横截面呈工字型设置的密封块(19)，所述密封块(19)上套设有第三弹簧(18)，所述第三弹簧(18)的一端和所述密封块(19)固定连接，所述第三弹簧(18)的另一端和所述壳体(17)固定连接，所述壳体(17)通过第二排气管(21)和所述密封筒(28)连接。
8.根据权利要求5所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述弯折块(23)一侧表面固定连接有移动块(32)，所述移动块(32)的横截面呈直角三角形设置。
9.根据权利要求5所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述挤压块(30)的下端面设置为弧形面，所述挤压块(30)的下端面和所述弯折块(23)的表面相贴合。
10.根据权利要求7所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述壳体(17)、所述密封筒(28)以及所述气囊(22)上均安装有两个单向阀，所述单向阀用于限制气体的流动方向。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，包括支撑架(1)、裂缝检测仪(5)以及检测箱(2)，所述检测箱(2)内固定安装有湿度传感器(34)、控制模块和电加热片(16)，所述检测箱(2)的一侧固定安装有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的驱动端固定连接有转动轴(20)，所述转动轴(20)上固定连接有海绵圈(12)，所述海绵圈(12)套设在所述湿度传感器(34)的外侧；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述支撑架(1)上固定连接有两个支撑杆(3)，每个所述支撑杆(3)上均滑动连接有滑动板(9)，所述支撑杆(3)上套设有第一弹簧(35)，所述第一弹簧(35)的一端和所述支撑杆(3)固定连接，所述第一弹簧(35)的另一端和滑动板(9)固定连接，两个所述滑动板(9)之间转动连接有第一转动杆(10)，所述第一转动杆(10)上固定连接有滚轮(11)。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，其中一个所述滑动板(9)上转动连接有第二转动杆(25)，所述第二转动杆(25)的横截面呈t形设置，所述第一转动杆(10)和所述第二转动杆(25)上均固定连接有滑轮，两个所述滑轮通过传动带(24)连接。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述第二转动杆(25)上滑动连接有多个呈等距设置的滑杆(26)，每个所述滑杆(26)上均套设有第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)的一端和所述滑杆(26)固定连接，所述第二弹簧(27)的另一端和所述第二转动杆(25)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李红利，张路军，王冬冬，李优优，葛晓芬，蒋新生，岳玉林，刘萍萍，陈凯，赵赛楠，贾卫华，李二滑，张雷，
申请(专利权)人：河南永鑫路桥工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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