【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道检测，尤其涉及一种高速公路隧道安全检测设备。
技术介绍
1、随着社会不断的发展，科技不断的进步，隧道检测相关的技术也在不断地提升，高速公路在道路穿越山区时，经常会修建隧道，目前会利用安全检测设备对隧道进行安全检测。
2、公开号为“cn109239268b”的授权文件公开了一种公路隧道检测装置，包括裂缝检测仪、防护机构、支撑机构、安装机构、升降机构、限位机构、连接机构和固定机构，支撑机构的内部与连接机构滑动连接，连接机构的顶面安装裂缝检测仪。
3、上述授权文件虽然解决了裂缝检测仪固定在车顶上，位置难以调节的问题，但是仍存在以下缺点：对隧道进行裂缝检测的过程中，无法同时对隧道顶部是否渗水的情况进行检测，后续需要对隧道顶部另外进行渗水情况的检测，操作较为繁琐，人力消耗较大，从而导致对隧道的检测效率较低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点，对隧道进行裂缝检测的过程中，无法同时对隧道顶部是否渗水的情况进行检测，后续需要对隧道顶部...
【技术保护点】
1.一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，包括支撑架(1)、裂缝检测仪(5)以及检测箱(2)，所述检测箱(2)内固定安装有湿度传感器(34)、控制模块和电加热片(16)，所述检测箱(2)的一侧固定安装有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的驱动端固定连接有转动轴(20)，所述转动轴(20)上固定连接有海绵圈(12)，所述海绵圈(12)套设在所述湿度传感器(34)的外侧；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述支撑架(1)上固定连接有两个支撑杆(3)，每个所述支撑杆(3)上均滑动连接有滑动板(9)，所述支撑杆(3)上套设...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，包括支撑架(1)、裂缝检测仪(5)以及检测箱(2)，所述检测箱(2)内固定安装有湿度传感器(34)、控制模块和电加热片(16)，所述检测箱(2)的一侧固定安装有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的驱动端固定连接有转动轴(20)，所述转动轴(20)上固定连接有海绵圈(12)，所述海绵圈(12)套设在所述湿度传感器(34)的外侧；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述支撑架(1)上固定连接有两个支撑杆(3)，每个所述支撑杆(3)上均滑动连接有滑动板(9)，所述支撑杆(3)上套设有第一弹簧(35)，所述第一弹簧(35)的一端和所述支撑杆(3)固定连接，所述第一弹簧(35)的另一端和滑动板(9)固定连接，两个所述滑动板(9)之间转动连接有第一转动杆(10)，所述第一转动杆(10)上固定连接有滚轮(11)。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，其中一个所述滑动板(9)上转动连接有第二转动杆(25)，所述第二转动杆(25)的横截面呈t形设置，所述第一转动杆(10)和所述第二转动杆(25)上均固定连接有滑轮，两个所述滑轮通过传动带(24)连接。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于，所述第二转动杆(25)上滑动连接有多个呈等距设置的滑杆(26)，每个所述滑杆(26)上均套设有第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)的一端和所述滑杆(26)固定连接，所述第二弹簧(27)的另一端和所述第二转动杆(25)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道安全检测设备，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李红利，张路军，王冬冬，李优优，葛晓芬，蒋新生，岳玉林，刘萍萍，陈凯，赵赛楠，贾卫华，李二滑，张雷，
申请(专利权)人：河南永鑫路桥工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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