【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路桥梁注浆，尤其涉及一种公路桥梁注浆设备。
技术介绍
1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。桥梁在经过一段时间后需要进行维护，为保障桥梁正常使用需要采取维修、抢修、加强和防护等措施。包括对桥梁不间断的技术检查、维修和保养；为提高桥梁承载和通行能力，而采取局部加强的技术措施，其中桥梁的水泥会出现裂缝，为保障桥梁的安全，因此需要通过注入水泥浆将裂缝填充上。
2、现有公路桥梁注浆过程中，会一次性将大量足够多次注浆使用的调配好的水泥浆放入储浆筒内，这些水泥浆需要经多次注浆后才能使用完，短时间内无法及时用完，因此存在水泥浆容易凝固以及水泥浆分层现象，且不便于控制和调节注浆速度的快慢，所以使用起来非常的不方便。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有公路桥梁注浆过程中，会一次性将大量足够多次注浆使用的调配好的水泥浆放入储浆筒内，这些水泥浆需要经多次注浆后才能使用完，短时间内无法及时用完，因此存在水泥浆容易凝固以及水泥浆分层现象，且不便于控制和调节注浆速度的快慢，所以使用起来非常的不方便。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种公路桥梁注浆设备，包括储浆机构，所述储浆机构包括储浆筒，所述储浆筒的底侧表面上设有出料口，所述储浆筒的底侧表面上对称固定连接有多个支柱，多个所述支柱远离储浆筒的一端上固定连接有底座；
4、所述储浆筒和底座之间设有
5、优选的，所述搅拌组件包括两个搅拌电机，两个所述搅拌电机呈对称式固定连接在刮浆架远离驱动轴的一侧表面上，两个所述搅拌电机的输出端上均固定连接有贯穿刮浆架的搅拌轴，所述搅拌轴与刮浆架转动连接，每个所述搅拌轴的外侧表面上均固定连接有两个尺寸不同的连接板，两个所述连接板之间对称固定连接有多个搅拌叶片。
6、优选的，所述刮浆架的两内侧表面之间固定连接有第一挡板，所述刮浆架的两个内侧表面上对称固定连接有两个第二挡板。
7、优选的，所述注浆机构包括外壳，所述外壳的底侧表面和底座之间对称固定连接有多个固定杆，所述外壳内设有空槽，所述空槽上分别设有进料口和注浆口，所述外壳的一端内转动连接有第一转接杆，所述第一转接杆内固定连接有曲轴，所述曲轴位于空槽内的一端上固定连接有转盘，所述转盘正对进料口的一侧表面上对称设有多个离心叶片，所述曲轴远离外壳的一端上转动连接有第一齿轮。
8、优选的，所述变速传动机构包括变速箱，所述变速箱固定连接在储浆筒的底侧表面上，所述变速箱的底侧表面上固定连接有限位套，所述限位套内转动连接有差速轴，所述差速轴的外侧表面上转动连接有传动套，所述差速轴位于传动套内的一端上固定连接有差速齿轮，所述传动套的内侧表面上固定连接有差速齿圈，所述第一齿轮同时与差速齿轮和差速齿圈啮合连接，所述差速轴上固定连接有第二齿轮，所述传动套上固定连接有第一链轮，所述驱动轴上固定连接有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮之间通过第一传动链带传动连接，所述变速箱内设有空腔，所述变速箱的一侧壁内转动连接有两个第二转接轮，两个所述第二转接轮的一端上均固定连接有方形杆，两个所述方形杆之间设有无级变速组件，两个所述方形杆远离第二转接轮的一端上分别固定连接有第一安装座和第二安装座，所述第一安装座和第二安装座均贯穿变速箱且与变速箱转动连接，所述第一安装座和驱动轴上均固定连接有第三链轮，两个所述第三链轮之间通过第二传动链带传动连接，所述第二安装座上固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮啮合连接。
9、优选的，所述无极变速组件包括四个呈两两一组设置的传动锥轮，两组所述传动锥轮分别滑动连接在两个方形杆上，两组所述传动锥轮之间通过金属传动带传动连接，所述传动锥轮上设有调节组件。
10、优选的，所述调节组件包括设置在传动锥轮上的卡槽，所述卡槽内转动连接有卡圈，所述卡圈上固定连接有调节板，两个呈正对设置的所述调节板之间固定连接有电动缸，所述调节板的一侧表面与空腔的内侧表面滑动连接。
11、本专利技术的有益效果是：
12、1、本专利技术通过设置防凝固机构，借助驱动电机带动搅拌轴、连接板和搅拌叶片搅动储浆筒内的水泥浆，使水泥浆保持流动，从而有效的解决水泥浆容易凝固的问题，并通过搅动水泥浆，阻止水泥浆分层现象出现。
13、2、打开搅拌电机带动连接板和搅拌叶片转动，由于搅拌轴上的连接板和搅拌叶片呈漏斗状设置，因此可以通过搅拌叶片上下两端间速度差产生的压强差来促进储浆筒内水泥浆的流动和搅拌混料。
14、3、本专利技术通过设置变速传动机构，借助调节组件可以调整差速齿圈对第一齿轮传动的速度与差速齿轮对第一齿轮传动的速度之间的速度差，从而实现注浆机构的开启/关闭控制，以及注浆速度快慢的调节。
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1.一种公路桥梁注浆设备，包括储浆机构(1)，其特征在于，所述储浆机构(1)包括储浆筒(11)，所述储浆筒(11)的底侧表面上设有出料口(12)，所述储浆筒(11)的底侧表面上对称固定连接有多个支柱(13)，多个所述支柱(13)远离储浆筒(11)的一端上固定连接有底座(14)；
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁注浆设备，其特征在于，所述搅拌组件包括两个搅拌电机(24)，两个所述搅拌电机(24)呈对称式固定连接在刮浆架(23)远离驱动轴(22)的一侧表面上，两个所述搅拌电机(24)的输出端上均固定连接有贯穿刮浆架(23)的搅拌轴(25)，所述搅拌轴(25)与刮浆架(23)转动连接，每个所述搅拌轴(25)的外侧表面上均固定连接有两个尺寸不同的连接板(26)，两个所述连接板(26)之间对称固定连接有多个搅拌叶片(27)。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁注浆设备，其特征在于，所述刮浆架(23)的两内侧表面之间固定连接有第一挡板(28)，所述刮浆架(23)的两个内侧表面上对称固定连接有两个第二挡板(29)。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁注浆设备，其特征在于，所述变速传动机构(4)包括变速箱(41)，所述变速箱(41)固定连接在储浆筒(11)的底侧表面上，所述变速箱(41)的底侧表面上固定连接有限位套(42)，所述限位套(42)内转动连接有差速轴(421)，所述差速轴(421)的外侧表面上转动连接有传动套(422)，所述差速轴(421)位于传动套(422)内的一端上固定连接有差速齿轮(423)，所述传动套(422)的内侧表面上固定连接有差速齿圈(424)，所述第一齿轮(373)同时与差速齿轮(423)和差速齿圈(424)啮合连接，所述差速轴(421)上固定连接有第二齿轮(425)，所述传动套(422)上固定连接有第一链轮(426)，所述驱动轴(22)上固定连接有第二链轮(427)，所述第一链轮(426)和第二链轮(427)之间通过第一传动链带(428)传动连接，所述变速箱(41)内设有空腔(43)，所述变速箱(41)的一侧壁内转动连接有两个第二转接轮(44)，两个所述第二转接轮(44)的一端上均固定连接有方形杆(45)，两个所述方形杆(45)之间设有无级变速组件，两个所述方形杆(45)远离第二转接轮(44)的一端上分别固定连接有第一安装座(46)和第二安装座(47)，所述第一安装座(46)和第二安装座(47)均贯穿变速箱(41)且与变速箱(41)转动连接，所述第一安装座(46)和驱动轴(22)上均固定连接有第三链轮(461)，两个所述第三链轮(461)之间通过第二传动链带(462)传动连接，所述第二安装座(47)上固定连接有第三齿轮(471)，所述第三齿轮(471)与第二齿轮(425)啮合连接。
6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁注浆设备，其特征在于，所述无极变速组件包括四个呈两两一组设置的传动锥轮(451)，两组所述传动锥轮(451)分别滑动连接在两个方形杆(45)上，两组所述传动锥轮(451)之间通过金属传动带(452)传动连接，所述传动锥轮(451)上设有调节组件。
7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁注浆设备，其特征在于，所述调节组件包括设置在传动锥轮(451)上的卡槽(453)，所述卡槽(453)内转动连接有卡圈(454)，所述卡圈(454)上固定连接有调节板(455)，两个呈正对设置的所述调节板(455)之间固定连接有电动缸(456)，所述调节板(455)的一侧表面与空腔(43)的内侧表面滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁注浆设备，包括储浆机构(1)，其特征在于，所述储浆机构(1)包括储浆筒(11)，所述储浆筒(11)的底侧表面上设有出料口(12)，所述储浆筒(11)的底侧表面上对称固定连接有多个支柱(13)，多个所述支柱(13)远离储浆筒(11)的一端上固定连接有底座(14)；
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁注浆设备，其特征在于，所述搅拌组件包括两个搅拌电机(24)，两个所述搅拌电机(24)呈对称式固定连接在刮浆架(23)远离驱动轴(22)的一侧表面上，两个所述搅拌电机(24)的输出端上均固定连接有贯穿刮浆架(23)的搅拌轴(25)，所述搅拌轴(25)与刮浆架(23)转动连接，每个所述搅拌轴(25)的外侧表面上均固定连接有两个尺寸不同的连接板(26)，两个所述连接板(26)之间对称固定连接有多个搅拌叶片(27)。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁注浆设备，其特征在于，所述刮浆架(23)的两内侧表面之间固定连接有第一挡板(28)，所述刮浆架(23)的两个内侧表面上对称固定连接有两个第二挡板(29)。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁注浆设备，其特征在于，所述注浆机构(3)包括外壳(31)，所述外壳(31)的底侧表面和底座(14)之间对称固定连接有多个固定杆(32)，所述外壳(31)内设有空槽(33)，所述空槽(33)上分别设有进料口(34)和注浆口(35)，所述外壳(31)的一端内转动连接有第一转接杆(36)，所述第一转接杆(36)内固定连接有曲轴(37)，所述曲轴(37)位于空槽(33)内的一端上固定连接有转盘(371)，所述转盘(371)正对进料口(34)的一侧表面上对称设有多个离心叶片(372)，所述曲轴(37)远离外壳(31)的一端上转动连接有第一齿轮(373)。
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁注浆设备，其特征在于，所述变速传动机构(4)包括变速箱(41)，所述变速箱(41)固定连接在储浆筒(11)的底侧表面上，所述变速箱(41)的底侧表面上固定连接有限位套(42)，所述限位套(42)内转动连接有差速轴(421)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李红利，张路军，王冬冬，李优优，葛晓芬，蒋新生，岳玉林，刘萍萍，陈凯，赵赛楠，贾卫华，李二滑，张雷，
申请(专利权)人：河南永鑫路桥工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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