【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械装配测量工具学工具，具体涉及一种检测壳体组件内间隙的测量装置及方法。
技术介绍
1、在实际工作中有一种壳体组件，如图1所示。该种壳体组件中要求上弹簧座与下弹簧座之间的间隙t＝0.1～0.2mm。在以往，针对此类壳体内带有调整垫圈的壳体组件，没有相应的检测工具直接测量确定所需的调整垫圈的厚度尺寸。为了保证上弹簧座与下弹簧座之间的间隙能够满足壳体组件的技术要求，调整垫圈的厚度尺寸通常是采用分解组件后测量各个零件的相关尺寸，记录数据，然后计算得出。该方法因测量尺寸较多，在计算过程中容易造成失误，且工作效率较低。另外，在测量每个独立零件尺寸时，会产生一定的测量误差；在多个零件多个测量误差下会形成累积误差，导致计算所得垫圈厚度尺寸精度会降低，无法确定实际尺寸。该种壳体组件在装配成组件后无法验证间隙t值，装配后产品组件的t值处于不可控的状态，最终有可能对产品性能造成严重影响。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是：提供了一种检测壳体组件内间隙的测量装置及方法。本专利技术测量方便，准确性好。
2、本专利技术的技术方案是：一种检测壳体组件内间隙的测量装置，包括支撑座，支撑座顶部设有导板，导板的法向中轴线上螺纹连接有导向螺杆，导向螺杆底端螺纹连接有压紧套筒，导板上还沿法向滑动连接有量杆，量杆顶端与测量表接触，底端与压紧套筒抵靠。
3、前述的检测壳体组件内间隙的测量装置中，所述的支撑座由一对相对设置的l形支臂构成，l形支臂顶端设有导槽板；导板的两端分别与两导槽
4、前述的检测壳体组件内间隙的测量装置中，所述的量杆经导套与导板滑动连接。
5、前述的检测壳体组件内间隙的测量装置中，所述的测量表由设置于导板上的表架固定；固定形式为在表架上设置钳口钳住测量表，钳住后使用夹紧螺钉紧固。
6、前述的检测壳体组件内间隙的测量装置中，所述的测量表为百分表。
7、一种如前所述的检测壳体组件内间隙的测量装置的测量方法：测量时，将支撑座固定在壳体组件上，压紧套筒下端面紧贴壳体组件内斜盘分组件的上端面，旋转导向螺杆驱动压紧套筒下移，进而通过壳体组件内的斜盘分组件推动上弹簧座同步下移；当上弹簧座下端面与下弹簧座上端面紧贴时，导向螺杆向下移动停止；这时反向旋转导向螺杆向上移动，在壳体组件内弹簧弹力的作用下，壳体组件内的上弹簧座、斜盘分组件和测量装置上的压紧套筒会同步向上移动；量杆随压紧套筒的上下移动，移动的距离数值被测量表直接测量，进而经量杆的移动距离测算出上、下弹簧座间的端面间隙。
8、前述的检测壳体组件内间隙的测量装置的测量方法中，测量前，导板沿导槽滑动调整，确保压紧套筒与壳体组件内转子分组件的中轴线对齐，对齐后经横向紧固件及锁紧块锁紧。
9、前述的检测壳体组件内间隙的测量装置的测量方法中，测量时，压紧套筒的内孔直径d1与壳体组件内转子分组件的外径d壳2的单边配合间隙为0.02mm～0.04mm。
10、本专利技术的优点是：本专利技术能够在不分解壳体组件的情况下准确测出壳体组件内两零件间的间隙t的数值(见图1),这对于壳体组件的装配和检查是必不可少的一个环节。见图1所示，新加工的零件在装配成壳体组件时，壳体组件内并没有安装调整垫圈，需要根据壳体组件内对间隙t的参数要求来确定调整垫圈的厚度尺寸。本专利技术测量装置可以直接测出壳体组件内上弹簧座与下弹簧座之间的间隙t，然后根据壳体组件内间隙t的参数要求计算出所要装配调整垫圈的合适厚度尺寸。已经装配调整垫圈的壳体组件进行检查时，该测量装置也可以直接测量出壳体组件内上弹簧座与下弹簧座之间的实际间隙t实，然后用测量数值t实与壳体组件内要求的间隙t值进行对比，可以直接判断出所测壳体组件内调整垫圈的厚度尺寸是否符合壳体组件的设计要求，从而确定该壳体组件内的调整垫圈是否需要更换。
11、本专利技术已在实际工作中进行实际生产应用，其测量方便，准确性好。
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1.一种检测壳体组件内间隙的测量装置，其特征在于：包括支撑座(1)，支撑座(1)顶部设有导板(7)，导板(7)的法向中轴线上螺纹连接有导向螺杆(3)，导向螺杆(3)底端螺纹连接有压紧套筒(2)，导板(7)上还沿法向滑动连接有量杆(10)，量杆(10)顶端与测量表(8)接触，底端与压紧套筒(2)抵靠。
2.根据权利要求1所述的检测壳体组件内间隙的测量装置，其特征在于：所述的支撑座(1)由一对相对设置的L形支臂构成，L形支臂顶端设有导槽板(4)；导板(7)的两端分别与两导槽板(4)的导槽滑动连接；导槽上还设有锁紧块(5)，锁紧块(5)上设有用于锁紧导板(7)的横向紧固件(6)。
3.根据权利要求1所述的检测壳体组件内间隙的测量装置，其特征在于：所述的量杆(10)经导套(11)与导板(7)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的检测壳体组件内间隙的测量装置，其特征在于：所述的测量表(8)由设置于导板(7)上的表架(9)固定；固定形式为在表架(9)上设置钳口钳住测量表(8)，钳住后使用夹紧螺钉(19)紧固。
5.根据权利要求1所述的检测壳体组件
6.一种如权利要求1-5任一所述的检测壳体组件内间隙的测量装置的测量方法，其特征在于：测量时，将支撑座(1)固定在壳体组件上，压紧套筒(2)下端面紧贴壳体组件内斜盘分组件的上端面，旋转导向螺杆(3)驱动压紧套筒(2)下移，进而通过壳体组件内的斜盘分组件推动上弹簧座同步下移；当上弹簧座下端面与下弹簧座上端面紧贴时，导向螺杆(3)向下移动停止；这时反向旋转导向螺杆(3)向上移动，在壳体组件内弹簧弹力的作用下，壳体组件内的上弹簧座、斜盘分组件和测量装置上的压紧套筒(2)会同步向上移动；量杆(10)随压紧套筒(2)的上下移动，移动的距离数值被测量表(8)直接测量，进而经量杆(10)的移动距离测算出上、下弹簧座间的端面间隙。
7.根据权利要求6所述的检测壳体组件内间隙的测量装置的测量方法，其特征在于，测量前，导板(7)沿导槽滑动调整，确保压紧套筒(2)与壳体组件内转子分组件的中轴线对齐，对齐后经横向紧固件(6)及锁紧块(5)锁紧。
8.根据权利要求6所述的检测壳体组件内间隙的测量装置的测量方法，其特征在于，测量时，压紧套筒(2)的内孔直径D1与壳体组件内转子分组件的外径D壳2的单边配合间隙为0.02mm～0.04mm。
...【技术特征摘要】
1.一种检测壳体组件内间隙的测量装置，其特征在于：包括支撑座(1)，支撑座(1)顶部设有导板(7)，导板(7)的法向中轴线上螺纹连接有导向螺杆(3)，导向螺杆(3)底端螺纹连接有压紧套筒(2)，导板(7)上还沿法向滑动连接有量杆(10)，量杆(10)顶端与测量表(8)接触，底端与压紧套筒(2)抵靠。
2.根据权利要求1所述的检测壳体组件内间隙的测量装置，其特征在于：所述的支撑座(1)由一对相对设置的l形支臂构成，l形支臂顶端设有导槽板(4)；导板(7)的两端分别与两导槽板(4)的导槽滑动连接；导槽上还设有锁紧块(5)，锁紧块(5)上设有用于锁紧导板(7)的横向紧固件(6)。
3.根据权利要求1所述的检测壳体组件内间隙的测量装置，其特征在于：所述的量杆(10)经导套(11)与导板(7)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的检测壳体组件内间隙的测量装置，其特征在于：所述的测量表(8)由设置于导板(7)上的表架(9)固定；固定形式为在表架(9)上设置钳口钳住测量表(8)，钳住后使用夹紧螺钉(19)紧固。
5.根据权利要求1所述的检测壳体组件内间隙的测量装置，其特征在于：所述的测量表(8)为百分表。
【专利技术属性】
技术研发人员：丁洪海，崔伟，孟凡宇，陶安，张贵东，张再力，郭春林，
申请(专利权)人：中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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