【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道顶管施工，具体涉及一种可开启式顶管始发洞门装置。
技术介绍
1、随着现代化城市地下工程的不断发展，顶管法因其对地面扰动小、施工工期短、文明施工程度高等优点被广泛应用于过街通道的施工。
2、在顶管隧道整个施工过程中，确保始发洞门具有良好的密封性能是一个重要的研究课题。若始发洞门密封止水效果不佳，将导致隧道内大量泥水外溢、洞口涌水涌砂、地表沉降等后果。而矩形顶管隧道在富水砂层中施工时，往往面临着高水压高渗透的地质条件，因此矩形顶管隧道施工对始发洞门防水有极高的要求。
3、现有技术中的顶管始发洞门装置在使用时需要将洞门进行密封，传统的密封方式是通过洞门的外侧使用密封板与洞门连接法兰进行固定，从而对洞门进行密封，在顶管机进入时需要开启密封板，传统的密封方式繁琐，导致施工效率低下。
4、因此，如何提供一种可开启式顶管始发洞门装置，以解决现有技术所存在的问题，对其应用具有重要意义。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种可开启式顶管始发洞门装置，以解决传统的密封方式是通过洞门的外侧使用密封板与洞门连接法兰进行固定，从而对洞门进行密封，在顶管机进入时需要开启密封板，传统的密封方式繁琐，导致施工效率低下问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种可开启式顶管始发洞门装置，包括前钢套筒和后钢套筒，所述前钢套筒和后钢套筒之间通过闸门法兰一和闸门法兰二固定连接，所述闸门法兰一和闸门法兰二的连
4、优选的，所述后钢套筒的内部安装有后止水橡胶圈，所述前钢套筒的边侧通过压板固定连接有前止水橡胶圈。
5、优选的，所述闸门板凹槽靠近前钢套筒的一侧以及闸门板凹槽靠近后钢套筒的一侧均开设有橡胶圈预留槽，两个所述橡胶圈预留槽的内部分别卡合连接有前橡胶密封圈和后橡胶密封圈。
6、优选的，所述前钢套筒和后钢套筒的外表面均设置有筋板。
7、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
8、1、本专利技术通过设置可升降的闸门板来对洞门装置进行密封，闸门板在顶管机始发前为关闭状态，待顶管机进行入后，此时采用液压油缸将闸门板顶升，顶升的高度需注意不影响顶管机的进入，待顶管机完全进入后，闸门板视后止水橡胶圈的止水情况而定，可以将其拆除，并将闸门板预留槽封堵，相比较现有的洞门装置，本专利技术能够实现洞门的开启和关闭，使用起来更加方便。
9、2、本专利技术中设置两道止水橡胶圈，在进行顶管时，由于后钢套筒的内部安装有后止水橡胶圈，所述前钢套筒的边侧通过压板固定连接有前止水橡胶圈，后止水橡胶圈和前止水橡胶圈起到双保险，止水效果好。
10、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
11、根据下文结合附图对本申请具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述及其他目的、优点和特征。
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1.一种可开启式顶管始发洞门装置，其特征在于：包括前钢套筒(1)和后钢套筒(16)，所述前钢套筒(1)和后钢套筒(16)之间通过闸门法兰一(12)和闸门法兰二(13)固定连接，所述闸门法兰一(12)和闸门法兰二(13)的连接处开设有闸门板凹槽(8)，所述闸门法兰二(13)的顶端开设有闸门板预留槽，所述闸门板凹槽(8)滑动连接有闸门板(6)，所述前钢套筒(1)的两侧均固定连接有液压油缸底座(2)，两个所述液压油缸底座(2)的顶端均固定连接有液压油缸(3)，所述液压油缸(3)的顶端固定连接有闸门提升挡板(5)，所述闸门提升挡板(5)与闸门板(6)固定连接。
2.如权利要求1所述的一种可开启式顶管始发洞门装置，其特征在于：所述后钢套筒(16)的内部安装有后止水橡胶圈(14)，所述前钢套筒(1)的边侧通过压板(9)固定连接有前止水橡胶圈(11)。
3.如权利要求2所述的一种可开启式顶管始发洞门装置，其特征在于：所述闸门板凹槽(8)靠近前钢套筒(1)的一侧以及闸门板凹槽(8)靠近后钢套筒(16)的一侧均开设有橡胶圈预留槽，两个所述橡胶圈预留槽的内部分别卡合连接有前橡
4.如权利要求3所述的一种可开启式顶管始发洞门装置，其特征在于：所述前钢套筒(1)和后钢套筒(16)的外表面均设置有筋板(10)。
...【技术特征摘要】
1.一种可开启式顶管始发洞门装置，其特征在于：包括前钢套筒(1)和后钢套筒(16)，所述前钢套筒(1)和后钢套筒(16)之间通过闸门法兰一(12)和闸门法兰二(13)固定连接，所述闸门法兰一(12)和闸门法兰二(13)的连接处开设有闸门板凹槽(8)，所述闸门法兰二(13)的顶端开设有闸门板预留槽，所述闸门板凹槽(8)滑动连接有闸门板(6)，所述前钢套筒(1)的两侧均固定连接有液压油缸底座(2)，两个所述液压油缸底座(2)的顶端均固定连接有液压油缸(3)，所述液压油缸(3)的顶端固定连接有闸门提升挡板(5)，所述闸门提升挡板(5)与闸门板(6)固定连接。
2.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：周宇清，耿小飞，王岩，刘宗钦，张岳平，刘成，
申请(专利权)人：中亿丰隧道工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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